anmerkung: er hat heute eine zz gekauft und seit 2 tagen nen schein



spinna..

uum erstmal auf 28ps zu kommen brauchst du erstmal nen anderen gasschieber und den offen krümmer. dann musst du sie richtig bedüsen, die AS einstellen und die ölpumpe nachstellen. mehr als 28ps (mit 125cc und 28er vergaser) sind nicht drin. und zu den 28ps: eine tzr (mit 28ps;gleicher motor wie deiner) geht um einiges schlchter als zum beispiel ne rs oder mito obwohl die auch "nur" 30 ps haben.

und übrigens: LERN ERST MAL FAHREN

toll 30 PS aus ner ZZ
ne TZR hat nen 4FL dein ZZ einen 4BN und der leistet offen 26 PS ohne kat und drosseln 28PS ohne tuning is gelaber bei dem motor

möglich ist das höchstens mit einem größeren vergaser und racing aupuffanlage dann noch tuninkolben und dann könntes vielleicht hinkommen sonst holst du dir den kubiksatz beim götz damit klapts alle mal

Quoted

anmerkung: er hat heute eine zz gekauft und seit 2 tagen nen schein

denk mal nach du bist max 50km mit dem ding gefahren mit 11PS die du noch nicht mal halten kannst wiedersprich mir nich ich bin ein jahr ne ZX gefahren ich weiß das am anfang hälst du die nicht sicher und jetzt willst du mit 30 rumfahren denk mal nach wie blöd das ist um idioten die meinen sobald sie nen führerschein haben fahren zu können ists mir net zu schade aber ich denk an die schöne zz und die andern verkehrsteilnehmer

erstmal fahrpraxis kriegen und dann rumtunen wie ein blöder aber net andersrum
@fragman check mal deine signatur es heisst "thread"

ups

das beste überhaupt:

Quoted

wie tuned man eine sachs zz sorry hab davon net so viel ahnung!!!

keine ahnung aber gleich der erste auf der welt sein wollen der ne zz auf über 30ps bringt, obwohl er nicht mal weiss wie er sie entdrosselt...
ich würd sagen: langsam reiten cowboy, die pferde sind teuer

yo howdie partner!!!

jau tim so schauts aus wenn man sowas nicht richtig kann dann wird wirklich teuer mal abgesehen davon das tuningteile sowiso schon teuer sind

ach so ein fresser is doch billig! (hat nicht irgendjemand in dem forum seine zx wegen so nem scheiss in teilen verkauf??? )
seine zz haben bestimmt mami und papi gezahlt, da ist es doch egal wenn das teil hin ist, dann wird halt ein neues gekauft, wer doch noch schöner. wen der sohnemann 30ps fahren will dann soll er doch auch!!!!

hat noch nicht verkauf dieser irgendjemand bin nämlich ich
obwohl yamaharacer mach ruhig die ersatzteile kannst dann aus meiner ZX haben

sieht man doch an der signatur

war eigentlich ironisch gemeint und auf dich bezogen

warum sagt der held eigentlich selber nichts dazu?

@tim2000 gut hab ich nicht sofort gemerkt
du denkst jetzt hoffentlich nicht das ich auch so ein penner bin der seinen motor verheizt hat?

aber du hast recht warum sagt der held der threads nicht dazu

warum ist dein motor eigentlich abgekackt?

ersten mein vorgänger hat mir das ding mit lagerschaden verkauft wußt ich nicht hab ihn verklagt hab nix bekomen
hab ihn reparieren lasse davon hatte der motor dann schon mit sicherheit ein paar macken gut dann nach weitern 4000km den ersten fresser weil der händler der den lagerschaden repariert hat und die drossel eingebaut hat die drosselung falsch eingebaut hat das wußt ich zu dem zeitpunkt auch noch nicht hab sie dann von nem kumpel reparieren lassen dann lief sie wieder noch mal 1500km gefahren dann hab ich beim entdrosseln festgestellt das sie falsch gedrosselt war und hätte mir fast in den arsch gebissen weil ich den fresse von meinm kumpel reparieren lassen hab und nicht zu dem händler gegangen bin ja drossel war drausen und ich nehm an das der kat zusätzlich noch zugemüllt war und deshalb ist sie überhitzt als ich sie entdrosselt gefahren bin hinzu kommt das der kolben nen materialfehler hatte und dann war nach weiteren 20km der motor wieder kaputt und jetzt hab ich kein geld mehr davor hab ich immer noch was von meinen eltern bekommen und deshalb konnt ich das noch bezahlen aber jetzt geht halt nix mehr und wegen nem 1/2 jahr noch mal das ding für fast 1000dm komplett herrichten das lohnt sich einfach nicht mehr wenn ich nen richtigen profi kennen würde der mir den motor für ein paar mark komplett instandsetzten würde dann würd ichs machen aber der einzige profi den ich kenne will 300DM dafür und noch mal zu meinem kumpel is mir nicht recht weil ich bin nicht sicher ob der da letztesmal nicht irgendwas falsch gemacht hat
aber nur die ersatzteile sind schon enorm
200 kolben
200 zylinderkopf
50 lenkkopflager
150 lack + 100 für den der mir das ding dann lackiert
also du siehst da kommt was zusammen
und dann weiß ich noch nicht mal ob im kurbelwellengäuse alles ok ist