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Original von DieKleene1309
Ohh gott, was ist ja nicht so toll! ist ihr was passiert deiner freundin?
Find sowas ja nicht immer so toll!
Was war deine erster Sturz kannste dich da noch daran erinnern?

Betonung auf Exfreundin,....

Nen Kumpel von mir hatte an dem Tag grad den Führerschein bekommen, ist zu dicht aufgefahren konnte nicht mehr bremsen und hat die RS von der Straße gedrängt,... aihjo war schon nen merkwürdiger Sommer, sonst war er allerdings sehr schön,...

Mit der XTC hatte ich noch keinen außer einen Fast Umfaller.

Einmal hatte ich nen Unfall als Rollersozius, war net ganz so schlimm.

Und einmal hat mir einer mit meinem alten Aerox die Vorfahrt genommen, fand ich aber net schlimm, da ich zu dem Zeitpunkt begriffen hatte, dass Roller eh schwul sind.

Nur das Krankenhaus war dann net ganzso schön.

Und einmal hat mir einer die Vorfahrt genommen (vor 2 Wochen) mit der XTC, war aber kein direkter Unfall, ist nur ans Bein geprallt und musste wieder verbunden werden

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Nein, aber sehr geil kommt das natürlich auf ner Mito. Mehr Porno-Faktor gibts halt einfach net.

doch gibts ...
und zwar wenn dich so ne geile bombe auf ner R1 überholt und der halbe tanga rausglotzt !!

ich wär fasst gegen nächsten baum gefahrn vor lauder hinterstieren!

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Original von lightning

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Nein, aber sehr geil kommt das natürlich auf ner Mito. Mehr Porno-Faktor gibts halt einfach net.

doch gibts ...
und zwar wenn dich so ne geile bombe auf ner R1 überholt und der halbe tanga rausglotzt !!

ich wär fasst gegen nächsten baum gefahrn vor lauder hinterstieren!

Ich war Pfingsten in Kanada und da is ne "kleine" mit ner 600CBR zu nem Biker Treffen gekommen. Nur Chopper da und dann wollt sie nen gescheiten Abgang machen und hat ma das Gas aufgerissen. Flatsch schon lag sie weils ihr den "Hintern" weggezogen hat.


Also ich find Weiber auf schnellen Mopps etrem geil, v.a. gutaussehende

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Typisch Boys!!!!

wa?

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Original von RS_La

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Original von lightning

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Nein, aber sehr geil kommt das natürlich auf ner Mito. Mehr Porno-Faktor gibts halt einfach net.

doch gibts ...
und zwar wenn dich so ne geile bombe auf ner R1 überholt und der halbe tanga rausglotzt !!

ich wär fasst gegen nächsten baum gefahrn vor lauder hinterstieren!

Ich war Pfingsten in Kanada und da is ne "kleine" mit ner 600CBR zu nem Biker Treffen gekommen. Nur Chopper da und dann wollt sie nen gescheiten Abgang machen und hat ma das Gas aufgerissen. Flatsch schon lag sie weils ihr den "Hintern" weggezogen hat.


Also ich find Weiber auf schnellen Mopps etrem geil, v.a. gutaussehende

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Typisch Boys!!!!

wa?

edit: Bei ner Sportler wirds aber schwer wegen Topcase für Schminkzeug

Ich fasse mal zusammen...

Du willst nur zur Arbeit fahren und sonstige kleine Strecken bewältigen... Du willst eine geile Optik und es soll aussehen wie ein "richtiges" Motorrad.... Du willst einen geilen Sound...

Also... bleibt wieder mal nur die Wahl zwischen zwei Motorrädern... Vara oder Naked... Die Vara ist ein bisl zu hoch für Dich... also wäre vielleicht die hier für Dich interessant:



Ich habe jetzt sogar gesehen, dass es eine Tieferlegung für die Naked gibt, also brauchst Du Dir keine Gedanken wegen der Größe zu machen. Obwohl ich mit meinen "kleinen" 174 cm sie noch 3 cm höher habe und trotzdem gut klar komme.

Selbst große Touren, kannst Du mit dem Teil gut fahren, der Verbrauch liegt zwischen 3- 4 Liter und der Anschaffungspreis ist moderat.

Also... auf zum nächsten HyoHändler ! ! !

Einizger Nachteil... 172 kg, die Du erstmal wuppen musst...

Ansonsten würde ich Dir auch zu der CBR oder einer MZ raten.... gleiche positiven Eigenschaften wie die Naked, jedoch ist die Optik nicht ganz so... (soll jetzt nicht heißen, dass sie häßlich sind... sehen aber halt doch noch wie ein Moped aus!)

also anstatt die hyo würd ich auf jeden fall ne cbr oder rt vorziehen!!!
willst doch bestimmt ein moped was auch halbwegs gut zieht und das macht die hyo absolut nicht

nuja, was denkst du warum sie das in ein sportler forum geschrieben hat? denke mal ent dass sie ne naked ala hyosung haben will, die dazu recht schwer is.
würde auch zu ner rs oda nsr oda mito oda cbr raten. wenns halt ums geld geht is halt eher cbr un nsr angesagt, wobei ich da doch noch imemr die nsr vorziehen würde, da die eindeutig sportlicher aussieht, wenns dann doch ent so unbedingt ufs geld ankommt oder/und du auch schrauben kannst/willst, iss ne mito un ne rs noch besser un vom fahrgefühl sicher auch geiler. un sieht besser aus *g*
von der bequemlichkeit wurd ja auch schon wa dazu gesagt, bequemste is die nsr, dann die rs dann mito, un cbr hab ich keine ahnung
also mein favorit is die rs dann die mito. rs is halt auch, finde ich etwas breiter als die mito, und die 2-schlitz-optik gefällt mir net so wie die (ka wie ichs nennen soll) front der aprilia, aba des is ja deine sache.
bei der mito hatt ich auchs gefühl, man sitzt tiefer, als bei der rs, muss sich aber weiter vorbeugen als bei der rs, musste letztendlich eigentlich probesitzen.
nochn nachteil von der mito, wenn du in nem klau-viertel wohnst, kann mal schnell der tank weg sein, der is ja so schön locker *g*
MfG
Eagle

edit: ausserdem is die hyosung für viele sher hässlich(für mich z.b.) *duck* glaub jetz bin ich untendurch bei den hyosung-fahrern

Brauchst Dich nicht zu ducken... mir gefällt z.B. die Mito überhaupt nicht. Wenn ich sehe, wie die Mito teilweise verarbeitet ist... dann doch lieber Hyosung !!!

Nichts für ungut, aber für über 5000 € erwarte ich mehr !

Die RS ist nicht so schlecht, wobei ich meine letzte 92 gefahren bin... eine AF1 Futura mit damals gewaltigen 80 ccm...

Was den Durchzug angeht, solltet Ihr mal vergessen das die Hyosung lahm ist. Klar ist sie nicht so schnell wie eine offene RS oder Mito, aber man kann zum einen keinen 2T mit einem 4T vergleichen und wenn doch, dann nur mit 15 PS. Und da schenken die Beiden sich nun wirklich nix...

Irgendwo hatte ich mal eine Vergleichsliste gepostet von der Beschleunigung von 4T (Messwerte aus irgendeiner Zeitung)... da war die Naked im Mittelfeld.

Die CBR und die RT sind auch schick... aber optisch halt weit hinter der Naked... und wenn sie schreibt, dass sie nicht unbedingt rasen will, ist ein Naked Bike doch vielleicht eine Alternative ... oder ???

Außerdem gibt es auch Verkleidungen für die Naked... jedoch befürchte ich, dass man die durch den deutschen TÜV bekommt...

Du willst hier nicht ernsthaft behaupten dass ne Mito schlechter verarbeitet ist als so ein koreanischer Billigpanzer?

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Was den Durchzug angeht, solltet Ihr mal vergessen das die Hyosung lahm ist. Klar ist sie nicht so schnell wie eine offene RS oder Mito, aber man kann zum einen keinen 2T mit einem 4T vergleichen und wenn doch, dann nur mit 15 PS. Und da schenken die Beiden sich nun wirklich nix...

rofl eine 8ps aprilia/cagiva zieht der hyosung so davon das glaubst du nicht oder willst es nicht glauben

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Original von red-mito


rofl eine 8ps aprilia/cagiva zieht der hyosung so davon das glaubst du nicht oder willst es nicht glauben

Raub ihm bitte nicht die Illusion dass Hyosung sehr geil ist und sowohl leitungsmäßig als auch qualitativ den italienern in nichts nachsteht :))