gestern abend motobike

Com. Rapp

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1

Sunday, November 21st 2004, 3:17pm

hat das irgendwer gesehen?
da is doch dieser ferngesteuerte spasti über die intremot marschiert und war dann bei mv agusta am stand.
hat dan zu einer der karren da irgendwas verzapft, von wegen das die im ersten gang bei 3000 u/pm abgeregelt wäre, damit ungeübte fahrer sichim ersten gang nicht überschlagen, weil die angeblich so krass wäre.
kann ich aber ehrlich gesagt nicht glauben, weil motorräder mit 160 ps gibts ja nmu mehrere, und von soner schwachsinnigen drossel hab ich noch nie was gehört.
vorallem als im nächsten beitrag der kernige und kraftvolle 2takt-sound einer MZ SX gelobt wurde, kam ich mir schon nen bisl verarscht vor.
weiss da einer genaueres zu?

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FXNord

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2

Sunday, November 21st 2004, 3:37pm

ich habe es aufgegeben motobike zu gucken.

seitdem es ohne moderation ist fehrl der humor etc.

es hört sich zwar scheiße an aber das ist so unpersönlich geworden irgendwie.

gabs dazu nicht schonmal nen thread?

WAS MICH AUS DER BAHN WIRFT HAT MICH SCHON OFT AUF DEN RICHTIGEN WEG GEBRACH.

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TheChris

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3

Sunday, November 21st 2004, 3:42pm

die ganzen gsx-r waren doch auch in gang 1 und 2 gedrosselt. aber nur bei den letzten 3k upm

aber bei 3000 upm bei der agusta????

Kingmueller

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4

Sunday, November 21st 2004, 4:11pm

Quoted

seitdem es ohne moderation ist fehrl der humor etc.

Ich find's schon zum lachen :rolleyes:

Zu der Ausgabe:
Die ist schon sau alt..
Das Thema Zweitaktsound wurd auch schon in anderen Threads proklamiert

Com. Rapp

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5

Sunday, November 21st 2004, 4:18pm

ja mir gehts ja haupstächlich um diese komsiche drosselgeschichte, weil die auf 3000 umdrehungen zu begrenzenm wäre ja schwachsinn.
vorallem weil der eimer im nächsten satz erzählt hat, die maschiene würde über 120 km/h m ersten gang schaffen, was bei 3000 u/pm wohl sehr unrealistisch ist

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NK_73

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6

Sunday, November 21st 2004, 4:27pm

Guck's eignetlich auch nicht mehr, hab gestern zufällig reingezappt als sie mein altes Bike, die SX gestestet haben. Erstens die Sache mit dem durchzugsstarken und gutklingenden 2-Takte-Motor. Dann die Tatsache dass sie im Gelände wirklich gut zu bewegen sei. Alles in allem war's einfach 'ne schlecht gemachte MZ-Werbung, aber keinesfalls ein Testbericht.

mfg,
NK_73

popo

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7

Sunday, November 21st 2004, 4:28pm

Das ganze ist extrem alt ich hatte darüber bereits einen theard auf gemacht

gruß popo

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

DerGeneral

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8

Sunday, November 21st 2004, 4:33pm

Das sollte ein scherz sein,so hab ich das jedenfalls verstanden
Spricht für den tollen humor der sendung :rolleyes:

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

RG Racer

*Ökofutzie*

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9

Sunday, November 21st 2004, 5:02pm

Die Drosseln im 1ten und 2ten Gang sind keine Drehzahldrosseln und nur für Abgas und Lautstärkegrenzen gedacht. Bei 3000 Abgeriegelt der Letzte Schwachsinn.

TheDarkJedi

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10

Sunday, November 21st 2004, 5:11pm

Quoted

Original von Com. Rapp
vorallem weil der eimer im nächsten satz erzählt hat, die maschiene würde über 120 km/h m ersten gang schaffen, was bei 3000 u/pm wohl sehr unrealistisch ist

und was wäre mit einer extreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeem langen übersetzung, einer sehr gefühlvoll schleifenden kupplung, genug platz und ein wenig zeit?

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DerGeneral

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11

Thursday, December 9th 2004, 5:21pm

Wies einen mit ner MvAgusta aufs maul haut sah man grad bei motorbike
Hats wer gesehen
Sind da im Regen rumgefahren und dann hats einen halt gelegt.Gut,nicht so tragisch nur bei nem 20000€ bike kann ich von nem wohl doch recht erfahrenen testfahrer erwarten so zu fahren dass es mich halt ned aufs Maul haut :rolleyes:

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

CWAF

Unregistered

12

Thursday, December 9th 2004, 5:22pm

LOL jo hab ich auch gerade gesehen.

Den hats per High Sider volles Rohr auf die Fresse gelassen, lol

Das schöne Mopped...

Da sieht man mal, zu viel Leistung ist auch nicht gut. Vor allem nicht im Regen !
Weniger ist manchmal mehr !

DerGeneral

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13

Thursday, December 9th 2004, 5:25pm

Das geilste war halt "an der Maschine sind auch nur ein paar Kratzer"
die frage is halt was es kostet die paar kratzer wieder zu entfernen

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Masterking

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14

Thursday, December 9th 2004, 5:30pm

war das dieser typ von sat1? der vorher son anfahr-bremstest gemacht hat? Habs damals im Frühstücksfernsehn gesehn, da hat sich auch einer mit ner agusta im regen gelegt

elbarto16

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15

Thursday, December 9th 2004, 6:06pm

Also wens interessiert:hab mal nen brief an dsf geschrieben weil mir das mit dem 2-takter ech zuviel war...hier der ori text

Nachdem ich Sendung der Reihe Motobike am 7.10.04 gesehen habe war mein persönliches Limit erreicht.
Ich 16, selbst Motoradfahrer, bin nichtmehr gewillt mir so einen Schwachsinn noch länger anzusehen bzw anzuhören!
Sie sollten vielleicht bevor sie ein Motorrad vorstellen erstmal Infos darüber einholen. Denn die MZ SX ist KEINE 2Takt Maschine! Und dann was erzählen von "sonorem 2-Takt Sound"!
Das sieht doch wirklich jeder der sich nur ein bisschen mit der Materie auskennt, dass dieses Motorrad einen 4-Takter besitzt.
Auch die Berichte von der Intermot waren an Unwissen nicht zu übertreffen.(wie schnell, wieviel PS und Preis- ich muss schon sagen: Exrem qualifizierte Fragen)
Also wenn das Niveau ihrer Sendung nicht wieder ansteigt werde ich , und sicher viele andere Motorradfarer mit mir, sich sicher überlegen ob sie sich DAS noch anschauen wollen.

Ich hoffe auf eine ausnahmsweise mal qualifizierte Antwort

Florian O.

Hab übrigens bis heut noch keine Antwort...wunder mich auch nicht!

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