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1

Tuesday, November 23rd 2004, 9:17pm

Kann mich nicht entscheiden.Hilfe.

Hallo,

bin fast fertig mit meinem A1 Lappen und jetzt wollt ich fragen was ich fahren kann ?

Kann mich nicht entscheiden. Denn die einen sagen das teil ist scheisse die anderen sagen das teil ist gut.

Also ich weiss nicht was ich mir holen soll entweder:

Cagiva Mito
Aprilia Rs 125 replica

Yamaha dt 125
Ktm exc


Also ich weiss es echt nicht ! Hab 2500 € zum ausgeben ( Karre natürlich gebraucht ) und bin 1,90 gross also sollte ich schon draufpassen und Problemlos einen mitnehmen können. Habe mich schon so einiger massen erkundigt in anderen Forum über die Ktm.Dort habe ich sehr oft gelesen das die schnell kaputt gehen wenn man damit oft lange strecken fährt ? Will nähmlich auch mal so 200 km über die Autobahn fahren ohne gleich einen motorschaden zu bekommen.
Schlagt mir mal vor was ihr davon haltet oder schlagt mir andere Karren vor pleas.
Welche könnet ihr mir für meine zwecke empfehlen ?


Also wär echt nett wenn ihr mir bei meiner entscheidung helfen würdet .

Mfg cR4ck

Edit. LOl hast recht hatte es vergessen vergzumachen denn habe es kopiert und eingefügt aus einem anderen forum :D hatte nähmlich keine lust das alles neu zu schreiben...tja und da sind halt die bezeichnungen für die smiles anderes *fg*

Ps: In dem anderen Forum konnten sie mir nicht wirklich helfen.
Sind die Bullen zu schnell,bist du zu langsam

This post has been edited 2 times, last edit by "cR4ck" (Nov 23rd 2004, 9:42pm)

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Der_XTC

Das_Kind

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2

Tuesday, November 23rd 2004, 9:18pm

Ich glaube der Thread wird nicht lange bestehen augenzwinker großes Grinsen
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3

Tuesday, November 23rd 2004, 9:20pm

ja lach!

du musst sehen großes grinsen was du für die reperaturen ausgeben kannst freches grinsen!
Checkt mein Hobby neben Motorrädern:

www.skipmasta.de und ab ins Forumm und checken was Projekt-Tim so alles gemacht hat!
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4

Tuesday, November 23rd 2004, 9:26pm

Lol habs editiert !

mfg
Sind die Bullen zu schnell,bist du zu langsam
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5

Tuesday, November 23rd 2004, 9:39pm

dann editier auch direkt mal den titel des threads damit man weiss worum es überhaupt geht.

ecx plus autpbahn = motor im arsch.
ist ne hardenduro und sollte als solche im normalfall auch nur im gelände bewegt werden. desweiteren sollte man sich mit der pflege auskennen.
der rest geht für die strasse, kommt halt drauf an was du möchtest.
rennmaschiene oda (soft)enduro.

musste halt mal probe sitzen und dann entscheiden.
optisch find ich die cagiva zwar schöner, sollen aber ersatztelimäßig nen bisl problematisch sein, hatte abe rnie eine und kann das deswegen nicht genau sagen.
da würd ich dann eher zur aprilia greifen.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Der_XTC

Das_Kind

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6

Tuesday, November 23rd 2004, 9:44pm

Ich denke zwar das der Thread geschlossen wird, aber trotzdem mal ein paar Antworten:

Quoted

bin fast fertig mit meinem A1 Lappen und jetzt wollt ich fragen was ich fahren kann ?


Welche gefällt dir denn optisch am besten? Ist ja ein wichtiger Grund.


Quoted

Also ich weiss es echt nicht ! Hab 2500 € zum ausgeben ( Karre natürlich gebraucht ) und bin 1,90 gross also sollte ich schon draufpassen und Problemlos einen mitnehmen können.


2500 sind nicht viel, und bei 190cm würde ich dir zu ner KTM oder einer DT raten, besonders wenn du nen Sozius/ ne Sozia mitnehmen willst. Viele sagen, 190 sehen bei ner RS bzw Mito schon lächerlich aus ^^


Quoted

Habe mich schon so einiger massen erkundigt in anderen Forum über die Ktm.Dort habe ich sehr oft gelesen das die schnell kaputt gehen wenn man damit oft lange strecken fährt ?


Kenne mich nicht gut genug mit KTM aus, um dir das zu beantworten! Gerüchte gibts immerhin viele,...


Quoted

Will nähmlich auch mal so 200 km über die Autobahn fahren ohne gleich einen motorschaden zu bekommen.
Schlagt mir mal vor was ihr davon haltet oder schlagt mir andere Karren vor pleas.
Welche könnet ihr mir für meine zwecke empfehlen ?



Wirst du viele Kilometer im Jahr fahren? Fährst du viele Kurzstrecken? Hast du Erfahrung mit 2T Motoren?
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SETO

Unregistered

7

Tuesday, November 23rd 2004, 10:13pm

wenn du lange touren fahren willst, hat du an keienr von den freue ;)
dann schon am ehhesten mit der dt.

aprilia, mito und ktm sind alle hochleistungsmotoren die bis zum exitus hochgezüchtet sind, demnach bedarfsanpflege und besonders robust sind die alle nicht, wenn du was für langestrecken haben willst, nimm ne 4-takter ;) da verzeiht der motor eh um einiges öfter...
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8

Tuesday, November 23rd 2004, 10:17pm

Quoted

Original von SETO
wenn du lange touren fahren willst, hat du an keienr von den freue ;)
dann schon am ehhesten mit der dt.

aprilia, mito und ktm sind alle hochleistungsmotoren die bis zum exitus hochgezüchtet sind, demnach bedarfsanpflege und besonders robust sind die alle nicht, wenn du was für langestrecken haben willst, nimm ne 4-takter ;) da verzeiht der motor eh um einiges öfter...


quatsch.
nen exc-motor ist nicht mit nem rs oder mito-motor zu vergleichen.
das is mal eben nen unterschied von nochmal kanpp 10 ps.
ne mito/rs kannste ohne bedenken auf der strasse fahren (wo sonst?), man sollte sie halt ordentlich pflegen.
ne exc is ne wettbewerbsmaschiene, da verzeit dir der motor nicht so viel
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9

Tuesday, November 23rd 2004, 10:22pm

Also wenn Du öfters mal weite Strecken fahren willst, würde ich Dir auf jeden Fall zu einem Viertakter raten.

Dein Geldbeutel wird es Dir danken... und mehr als 80 kmH darfste LEGAL eh nicht fahren...

Was ist mit einer Vara ?
Wer ficken will... muss freundlich sein !
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10

Tuesday, November 23rd 2004, 10:32pm

Quoted

Original von hyosung-freunde
Also wenn Du öfters mal weite Strecken fahren willst, würde ich Dir auf jeden Fall zu einem Viertakter raten.

Dein Geldbeutel wird es Dir danken... und mehr als 80 kmH darfste LEGAL eh nicht fahren...

Was ist mit einer Vara ?


Was ist eine Vara ? Hatte bis vor kurtzem noch einen Speedfight 2 ( roller :D)

Das weiss ich auch das ich nicht mehr als 80 fahren darf aber wen jucks :D


mfg
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11

Tuesday, November 23rd 2004, 10:33pm

honda varadero.
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12

Tuesday, November 23rd 2004, 10:34pm

Varadero von Honda

Naja... wen juckts... du wirst es schon merken, wenn du tuning betreibst erwischt wirst und dann Deinen Autoführerschein machen willst.

Aber wenn Dir 100- 120 kmH reichen, dann würde ich an Deiner Stelle einen 4T nehmen !!!
Wer ficken will... muss freundlich sein !
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SETO

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13

Wednesday, November 24th 2004, 7:13am

Quoted

Original von Com. Rapp

Quoted

Original von SETO
wenn du lange touren fahren willst, hat du an keienr von den freue ;)
dann schon am ehhesten mit der dt.

aprilia, mito und ktm sind alle hochleistungsmotoren die bis zum exitus hochgezüchtet sind, demnach bedarfsanpflege und besonders robust sind die alle nicht, wenn du was für langestrecken haben willst, nimm ne 4-takter ;) da verzeiht der motor eh um einiges öfter...


quatsch.
nen exc-motor ist nicht mit nem rs oder mito-motor zu vergleichen.
das is mal eben nen unterschied von nochmal kanpp 10 ps.
ne mito/rs kannste ohne bedenken auf der strasse fahren (wo sonst?), man sollte sie halt ordentlich pflegen.
ne exc is ne wettbewerbsmaschiene, da verzeit dir der motor nicht so viel



sicher ist er das nicht, aber es ist halt ein hochgezüchteter sport motor und kein touren, alltags etc.

evtl nicht in dem kaliber like rs oder mito...
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14

Wednesday, November 24th 2004, 1:25pm

Quoted

Original von SETO




sicher ist er das nicht, aber es ist halt ein hochgezüchteter sport motor und kein touren, alltags etc.

evtl nicht in dem kaliber like rs oder mito...

lol,für was willst ne Rs sonst haben als für touren,rennstrecke vielleicht :))
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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SETO

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15

Wednesday, November 24th 2004, 2:23pm

posen?
erzähl mir mal ne rs ist langstrecken fähiger als ne 4takter, natürlioch keine sm oder so...

This post has been edited 1 times, last edit by "SETO" (Nov 24th 2004, 2:24pm)

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