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Posts: 57

Bike: Cagiva Mito III Evo

Location: Bockhorn / Schleswig-Holstein

16

Saturday, September 8th 2001, 3:18pm

der typ is ja richtig lusitg *aufdiefressehau* X(
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DIRTY-PATRICK

Unregistered

17

Saturday, September 8th 2001, 3:25pm

Fuck!!!. Das geht manchmal so schnell, das man garnicht mehr reagieren kann. Man muss nur kurz abgelenkt sein und schon ist es passiert. Hoffentlich hat er nichts mehr gespürt! Das musste ziemlich scheiße sein, wenn man denn LKW immer näher kommen sieht und dann zwischen die Achsen kommt. ich hoffe, das sowas keinem von uns passiert. Aber Unfälle passieren halt immer wieder!
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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Bike: NSR 125 R '99

18

Saturday, September 8th 2001, 3:30pm

wir haben im dezember und vor 2 jahren 2 leute von uns verloren, die sind in einer 30Kurve mit 100 rein (sehr unübersichtlich) und haben dann nen LKW bzw Auto frontal gerammt, der vor 2 Jahren, lag noch 2 wochen im komme, bevor er starb, der im dezember, erlag am unfallort seinen verletzungen
Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)
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Posts: 174

Location: i. Fichtelgebirge

19

Saturday, September 8th 2001, 3:33pm

ach leute ... immer wird über jeden geschimpft, wenn was passiert ... die scheiß autofahrer, die scheiß rollerfahrer, die scheiß lkw-fahrer ... tut mir leid für ihn und seine familie, aber ich versteh nicht ganz, wie es dazu kommen konnte.
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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Bike: NSR 125 R '99

20

Saturday, September 8th 2001, 3:39pm

meist is es selbstüberschätzung, so war es auch bei meinem unfall
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Bike: MZ RT125

Location: Sembach (RP)

21

Saturday, September 8th 2001, 3:39pm

ich finde man sollte erstmal allen Auto- und LKWfahrern sagen dass sie mehr auf die Motorräder aufpaasen sollen! Wenn ein Unfall mit einem Motorrad passiert sind meistens die Autos schuld, weil sie uns übersehen!!!!!!!
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Posts: 159

Location: Bamberg

22

Saturday, September 8th 2001, 3:39pm

bei uns is letztens auch einer auffer landstrasse verunglückt (ob er den verletzungen erlag oder es überlebt hat weiss ich nich sry).Nu wie das abgelaufen seien soll hab ich gar nich gerafft,auf ner landstrasse hat ihn ein auto üerholt,obs ihn gestreift hat oder net stnad net drin...aber auf jeden fall hat der kerl dann komischerweise das brennen angefangen,es stand nich dabei wie,kann mir auch net erklären wie das passieren konnte!zum glück kam ein anderer Biker vorbei und hat dem kerl dadurch (zumindest vorerst) das leben gerettet,indem er unter hoher selbstgefährdung mit seiner jacke das feuer erstickt hat.
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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Bike: NSR 125 R '99

23

Saturday, September 8th 2001, 3:43pm

der vorfall is ja sehr misteriös ???!!!???
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Posts: 1,135

Bike: nix mehr

Location: Rotenburg / Niedersachsen

24

Saturday, September 8th 2001, 3:44pm

hmm wenn ich sowas lese dann verlier ich richtig die Lust am Moped fahren...

gibt einem richtig zu denken!

Ich kenne ihn zwar net aber wenn ich mir das so vorstelle dann tuts mir leid für dich und seine Familie und so...
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Bike: Yamaha TZR

Location: Voerde(Bei Wesel)

25

Saturday, September 8th 2001, 4:00pm

JO!

aber immer dieses dumme gelaber das immer die andeen schuld sind! Stellt euch mal vor ihr stzt innem lkw drin1 da wil ich sehen wie ihr klar kommmt....die lkw fahrer habs sschon richtig drauf...aber es gibt halt diesen toten winken den man ncoh nciht schafft kommplett auszuleuchten....außer der lkw fahrer oder pkw gucken mal ausen fenster...aber dafür sind die und auch süäter wir zu bequem1
:rolleyes: !! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:
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hinni

Unregistered

26

Saturday, September 8th 2001, 4:02pm

ebenfalls mein beileid! ;(


also zu dem der sagt, 125er sollten mindestens 120 fahren duerfen, dass sie laster ueberholen koennen! schwachsinn. wenn du eben gedrosselt faehrst (und musst) dann ueberholst du eben den laster nicht sondern faehrst hinterher! also das dann auf die verkehrsgesetzgebung zu schieben oder auf lkws is schwachsinn.

aus dem zeitungsartikel wird auch nicht deutlich ob er ueberholen wollte , oder was anneres passiert ist.

es ist schwachsinnig, bei sowas einen schuldigen zu suchen, weil keiner von uns genau weiss wie es passiert ist!

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Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Location: Hamburg - West

27

Saturday, September 8th 2001, 4:07pm

auch mein beileid... 8o ;( 8o
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'
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fwmone

Unregistered

28

Saturday, September 8th 2001, 4:11pm

Mir tut es vor allem auch für die Angehörigen und dessen Freundin leid, die nun einen Menschen in diesem Alter verloren haben.

So eine Sache kann wirklich jedem von uns passieren - wer hat noch nicht einen LKW beim Abbiegen mal überholt?
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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Bike: NSR 125 R '99

29

Saturday, September 8th 2001, 4:14pm

hinni, deine idee is ideotisch, wenn du 120 fahren dürftest, dann würde es mehr unfälle geben weil sich viele die ne drossel haben auch überschätzen würden und gegen nen baum prallen würden, das hat schon einen grund warum du bloß 8ß fahren darfst,
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Bike: Sachs Roadster V2

Location: Baden-Würtemberg

30

Saturday, September 8th 2001, 5:06pm

Wie hoch ist eigentlich die Unfallrate aller 125er Fahrer?
Gibt es da eine Statistik?
Ich denke so an:
-Unfall gedrosselter Zustand:
-Unfall offener Zustand:

Dann sieht man ja was besser ist!

120 sind meiner meinung nach echt zu viel.
Aber 100 wär gerade richtig!
ist ja nur für 2 jahre!
Aber auch durch einen Protest würd sich da nix ändern!!
und bald kommt einem die 100er Grenze beschissen vor und man macht sie wieder auf!!

Man lebt auf zweirädern einfach gefährlicher, egal ob offen oder gedrosselt! offen fährt man schneller und gedrosselt versucht man mehr!

Wir kommen ganz vom Thread ab.

Tut mir leid für deinen Freund..
:P
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