Audi 90 erfahrungen

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CH-Racer

Date of registration: Sep 30th 2003

Posts: 313

Bike: Daytona 1200 / RSV 1000R

Location: Aargau

Monday, November 29th 2004, 10:43am

Audi 90 erfahrungen

Hat jemand erfahrungen mit den Audi 90 hab. Hab ein Gutes angebot und überleg mir im mom obich den kaufen soll.
Forallem die unerhaltskosten würden mich interessieren.

Matthias

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 1:54pm

Forallem kommt es drauf an mit welchen Motor du den haben willst. Nur daran kann man die Unterhaltskosten so uuungefähr festmachen.

Marco

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 2:48pm

typ89 !!

sehr geiles fahrzeug würde den 2,3 E nehmen, super geiler 5zylinder sound, 136PS die gut vorran gehen, der 2,3E 20V sogar 170 PS ..
elaszität, kultiviert und sehr geil..
auch das auto selbst finde ich genial...
2 kumpels fahren die..

Mit gutem Auspuff ein Traum klanglich, mit fahrwerk und rädern wirklich dezent geil und liegt gut...

Verarbeitung und Haltbarkeit top..

wenn ich keinen Corrado fahren würde dann wohl nen Audi 90 2,3E oder halt nen S2

This post has been edited 2 times, last edit by "Marco" (Nov 29th 2004, 2:51pm)

StunRocZ

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 2:58pm

Also wenn du es dir leisten kannst nimm defenitiv den 5 Zylinder... ein Kumpel von mir hat den, geil!! (Verbrauchsmässig etwa bei10 Liter (sparsam gefahren))
Vom Audi 90 ansich hab ich keine ahnung..

Marco

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Monday, November 29th 2004, 3:13pm

kann man aber noch wesentlich sparsamer fahren!!!

vielleicht is bei deinem kumpel lambda sonde kaputt dasser deshalb aufm notlaufprogramm rennt und deshalb mehr braucht..

StunRocZ

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 3:16pm

Hm ka.. ok er hat ihn auch mit dem C4 Avant, der schluckt sicher nochmal mehr.... aber viel weniger als 9 liter is ned drin... wenn ich seh wie lange der 80 (!) Liter Tank ausreicht... :daumen:

CH-Racer

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Bike: Daytona 1200 / RSV 1000R

Location: Aargau

Monday, November 29th 2004, 3:16pm

weiss das eben noch nich so genau. meinte eigentlich auch nicht umbedingt den verbrauch sondern mehr die reperaturanfällikeit ev. auch maken oder so. S2

StunRocZ

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 3:32pm

Also vom mechanischen ist der Motor recht robust, dafür hört man öfter mal von Getriebeschwächen (hatte mein Kumpel auch schon... getriebe singt dann in den höchsten tönen

) und naja kleiner Macken hat auch der... glaub Verteiler war mal am sack und noch irgendsowas.. Aber im großen und ganzen wenn man ihn anständig behandelt ein guter Motor.

headless

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Bike: Suzuki GSF600N

Location: Baden Württemberg

Monday, November 29th 2004, 7:12pm

typ85 mit 2,3l 5zyl und quattro, ein traum!

unterhalt ist zwar nicht billig, aber er isses wert.

der typ89 (o. b4) ist net so mein fall

popo

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Posts: 2,883

Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

Monday, November 29th 2004, 7:30pm

Ich fahr persönlich den Audi 80 Typ B4 2,0Litermaschine 115PS Version habe ihn so von meinem Nachbarn gekauft (256tkm) er hat gesagt alles was bis 300tkm anfällt in sachen Motor übernimmt er (er ist sei 14Jahren Meister bei Audi) naja Auto schaut aus wie neu nix abgegriffen oder so Motor läuft super rund und einwandfrei... naja er hat ihm auch 1x Montalich neues Öl verpasst und Keilriemen, Spannrolle etc. immer verfrüht gewechselt und auch noch die Nockenwelle + Zylinderkopfdichtungen neu machen lassen... aus Vorsichtsmaßnahme... genauso wie Kühler und den Lüfter

er hing jeden Sonntag unter dem Auto und hat es mit der Zahnbürste geputzt... und ich sag euch wenn kein Wirtschaftlicher Totalschaden dazwischen kommt fahre ich den bestimmt noch bis 400tkm... (vermutlich ist das 2010

)

gruß popo

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

Matthias

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 7:57pm

Jo der 2.0er hält ewig. Schulkollege fährt den "normalen" Audi 80 mit dem Motor. 360.000km hat der jetzt mittlerweile auf der Uhr. Motormäßig war da noch nichts dran.

Hier jemand im Ort fährt ein 2.3er Coupe. Allerdings unter 11l Super bringt der den nie

StunRocZ

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 8:07pm

Jo anderer Kumpel von mir hat den B4 mit 90 Ps... der zieht aber verhältnismäßig schlecht für 90 Ps...is eher lam.

This post has been edited 1 times, last edit by "StunRocZ" (Nov 29th 2004, 8:08pm)

Matthias

Unregistered

Monday, November 29th 2004, 8:09pm

Quoted

Original von StunRocZ
Jo anderer Kumpel von mir hat den B4 mit 90 Ps... der zieht aber verhältnismäßig schlecht für 90 Ps...is eher lam.

90PS sind in dem Auto auch defintiv zu wenig. Da KANN nichts kommen. Der MUSS lahm sein mit der Leistung...

TDR Freak

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Bike: v-rod turbo mit mindestens 300ps, E 320

Location: aus Mama (hoff ich doch)

Monday, November 29th 2004, 10:27pm

Quoted

Original von StunRocZ
Also wenn du es dir leisten kannst nimm defenitiv den 5 Zylinder... ein Kumpel von mir hat den, geil!! (Verbrauchsmässig etwa bei10 Liter (sparsam gefahren))

ich komm sparsam gefahren auf 9,5...mit m 2,8l vr6 wohlgemerkt...

Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht. (StGB § 328 Absatz 2. Nr.3)

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