dreckige ölige stinkende crossmaschine

Wicked

Unregistered

Saturday, December 4th 2004, 11:16pm

hi!

ich fasse mich kurz:
ich kenne mich mit crossmodellen nicht so aus drum frag ich einfach mal die experten :-)

ich suche eine dreckige ölige laute 200cc-500cc crossmaschine für wenig kohle um die 34 ps zeit zu überbrücken.

was sie haben sollte:
einen angenehmen azubi preis :daumen:

sollte schon nen bisschen nach ner cross maschine aussehen, also net so 70er jahre dinger.
ca 20-60 ps
tüvplakette

was sie nicht unbedingt sein sollte, haben muss:
blinker, rückspiegel, soziusrasten,
tip top sauber
motorschaden
ne tolle lackierung

kennt jemand nette modelle?
sollte preislich um die 1000€ liegen.

neb-neo

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2

Saturday, December 4th 2004, 11:24pm

Was willst du damit machen?

Ältere DR350 Modelle mit Kicker gibts für den Preis evtl. da musst Du nicht ganz so viel schrauben und kommst noch zum fahren, aber wenn Du "so wenig" Geld ausgeben willst muss Dir klar sein das Du schon ein bsichen selbst Hand anlegen muss ...

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Wicked

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3

Saturday, December 4th 2004, 11:31pm

hand anlegen ist kein problem. ich fahr ne derbi auf 80cc@time. da is grundsätzlich immer was kaputt

irgendwo hab ich mal auf ner 200cc maschine gesessen. hatte 22ps und so ne doofe rosa weiss lackierung. weiss leider marke und modell nicht mehr. kannst du damit was anfangen?

Blackrider

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4

Sunday, December 5th 2004, 5:34pm

hört sich nacher yamaha DT ab, aber gabs die mit 200ccm ??

naja egal,

schau halt bal bei yamaha und suzuki :daumen:

Wicked

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5

Sunday, December 5th 2004, 6:07pm

@blackrider: hab ich alles schon gemacht. nur habe dieses modell nicht gefunden :-(

was gibts denn sonst noch für nette kleinkaliber?

SKD

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6

Sunday, December 5th 2004, 7:50pm

2takter oder 4takter?

Quoted

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Wicked

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7

Sunday, December 5th 2004, 9:03pm

2takter wäre mir nen bisschen lieber, schon allein weil ich noch das eine oder andere 2takt öl hier gebunkert habe, aber ich würde kein drama daraus machen, wenn ich ne günstige 4takter kriegen würde.

Sonntagsfahrer

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8

Tuesday, December 7th 2004, 4:48pm

DR650 gibts auch schon für 1000euros

Tonic

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9

Tuesday, December 7th 2004, 5:32pm

Quoted

Original von Sonntagsfahrer
DR650 gibts auch schon für 1000euros

aber nur mit entweder
viel glück
mit über 50 t km
oder total verranzt

meine hat 1300 (93/25 tkm)gekostet und das war noch n relatives schnäppchen...

Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:

Masterking

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10

Tuesday, December 7th 2004, 9:39pm

hmm 200 ccm³ evt wars ne kmx 200? hat 28 ps das moped, das wär doch übrigens auch was für dich....

Wicked

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11

Wednesday, December 8th 2004, 4:16pm

@masterking: könnte sein! gibts die denn auch günstig? ich goole ma schnell nach nem bild :-)

[edit]: gefällt mir :-)

ist aber schwer zu bekommen wa?
hab bei mobile.de keine gefunden

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SKD

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12

Thursday, December 9th 2004, 1:58pm

kauf dir doch lieber nen richtigen crosser anstatt so einer softenduro. mit den dingern kannste doch eh nie richtig im gelände fahren.

Quoted

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Masterking

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13

Thursday, December 9th 2004, 1:59pm

stimmt, gab mal mehrere angebote, ist aber relativ selten, dafür ist sie meistens sehr günstig, um die 1200€ und oft auch in gutem zustand da garagenfahrzeug.... :daumen:

@skd
motox und springen kannste damit nicht, aber mit den richtigen reifen kannste damit locker steilhänge usw heizen

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neb-neo

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14

Friday, December 10th 2004, 3:08pm

Quoted

Original von SKD
kauf dir doch lieber nen richtigen crosser anstatt so einer softenduro. mit den dingern kannste doch eh nie richtig im gelände fahren.

Also erstmal muss man klarstellen das es zwischen Enduro und cross nen grossen unterschied gibt!

Cross = Maschine ohne nennenswerte elektrik und Strassenzulassung, für Rundkurse und springen
Enduro = Zulassungsfähige Geländemaschine weicher gefedert als cross für "anspruchsvolles" Gelände

"Vollcross" gibts nicht :wand:

Und wenn Du mit "Softenduro" auch sowas wie ne DR 350 meinst, dann würde ich Dich gerne mal mit nach Bilstain mitnehmen

Was bei Enduro (gerade für Anfänger) wichtig ist das sie nicht zu schwer sind (sage mal max. 130kg)
UND das sie nicht zuviel Leistung haben und diese nicht zu "spontan" einsetzt ...

PS: @Masterking: Das Avatar kommt mir aber auch sehr bekannt vor :nono:

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Wicked

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15

Friday, December 10th 2004, 6:08pm

mit "zu viel" leistung werde ich wohl kein problem haben. bin schon öfter ducati gefahren :-)

leicht sein sollte sie schon. weil was bringen einen 15ps bei 250 kilo?