98er Aprilia RS 250

*Verpeiler*

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Monday, December 6th 2004, 7:22pm

Hi, also nächstes Jahr kommt bei mir ein Big Bike ran, so viel steht fest. Die Frage ist nur welches. Die RS 250 hat mir eigentlich schon immer gefallen, allerdings nur die 98er. Der Punkt ist eben, dass es halt eine Aprilia ist. Kann man eine 98er mit 10 000km noch kaufen? Angenommen die wurde vorher einigermaßen gut behandelt, mit welchen Defekten muss ich rechnen und was kosten die mich? Wenn ihr ne 250er RS fahr, würdet ihr sie wieder kaufen? Ich mache mir Sorgen darum, dass das Teil mehr kaputt ist, als ich es fahren kann und mich viel Geld/Zeit/Nerven kostet.

CWAF

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2

Monday, December 6th 2004, 10:12pm

Ja wenn die 10000 runter hat, sollte man auf JEDEN Fall den KAT rausschmeißen und die SCHIEBER erstmal kontrollieren.

Stelle dich bei der RS 250 darauf ein, dass man viel am Schrauben und pflegen ist.

Habe jetzt den Motor das 2te Mal dieses Jahr aus dem Chassie.
Getriebelager habe ich gewechselt, aber auch nur auf Verdacht weil ich komische Geräusche hörte.

Dann hatte ich einen Auslassschieberschaden dieses Jahr.
Folge, 1 Kolben im Eimer + 1 Schieber.
Also relativ gering der Schaden.

Dann ist da noch die Sache mit den Kolben. Die sollten alle 16000 Km gewechselt werden.

Alles in allem ist die RS 250 ein Schrauberintensives Gerät.
Wenn sie aber mal läuft und alle Schwachstellen beseitigt sind, rennt sie !

Man hat dann ein relativ seltenes Motorrad und zieht die Blicke auf sich.
Wenn man dann noch 2Takt bescheuert ist wie ich und einen der Virus hat, dann ist man eh schon verloren.

Achja der Geruch und der Sound machen süchtig, ganz klar !

In Punkto Fahrbarkeit muss man sagen, man muss immer Drehzahl über 8000 halten, ansonsten macht sie keinen Spass :daumen:

FuBaR

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3

Monday, December 6th 2004, 10:19pm

RE: 98er Aprilia RS 250

Quoted

Original von Scout
Kann man eine 98er mit 10 000km noch kaufen?

Klar.

Quoted

Angenommen die wurde vorher einigermaßen gut behandelt, mit welchen Defekten muss ich rechnen und was kosten die mich?

Normalerweise keine. ausser die normalen Verschleißteile. Ansonsten halt die bekannten Schwachstellen (Kat, Auslassschieber) kontrollieren, oder erneuern.

Quoted

Wenn ihr ne 250er RS fahr, würdet ihr sie wieder kaufen?

Auf jeden!

Quoted

Ich mache mir Sorgen darum, dass das Teil mehr kaputt ist, als ich es fahren kann und mich viel Geld/Zeit/Nerven kostet.

Kann gut sein.

Es gibt halt welche die fahren 30tkm ohne irgendwelche nennenswerte Defekte, und wieder welche die schaffen nur ein paar Tausend... gibts hier im Forum ja auch 2...

edit: Da war ich wieder zu langsam.

This post has been edited 2 times, last edit by "FuBaR" (Dec 6th 2004, 10:20pm)

CrazyBoarder

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4

Tuesday, December 7th 2004, 10:00am

bin ja auch immer noch auf der suche nach nen bigbike! und auch immer noch rs 250 oder so! hätte jetzt welche für 2800,- von 98 und 17000 mit komplett überholten motor und ne andere von keine ahnung glaub 98 mit 6000 für 3100,-
was is davon wohl sinnvoller?

der-ox-2001

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5

Tuesday, December 7th 2004, 4:31pm

Eine mit nem echten km stand :rolleyes:

CWAF

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6

Tuesday, December 7th 2004, 5:57pm

Quoted

Original von der-ox-2001
Eine mit nem echten km stand

häää ???

O.mus

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7

Tuesday, December 7th 2004, 6:02pm

Quoted

Original von CWAF

Quoted

Original von der-ox-2001
Eine mit nem echten km stand

häää ???

naja die mit den 6000km scheint bissel wenig laufleistung zu haben, selbst wenn das nen sonntags(zweit)bike war sind 6tkm eindeutig zuwenig für 6 jahre.

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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8

Thursday, December 16th 2004, 9:30pm

ich werd meine im frühjahr abgeben (müssen/wollen)

ne 98er mit 16t km...

kolben und alles gewechselt, zylinder ausgeschliffen, neues getriebe, neue Kupllung. alles mit rechnungen. in meinem thread dokumentiert.
reifen 1000 km "jung", mra scheibe, alle inspektionen im scheckheft.

bilder kennst du ja, im winter kommen noch stahlflex und neue bremsbeläge vo/hi
wenn du mir nen vernünftiges angebot machst können wir drüber reden.

Quoted from "Ypsi"

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

der-ox-2001

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9

Thursday, December 16th 2004, 10:02pm

ich hoffe wir verkneifen uns alle die bösen kommentare...

Ansonsten würd ich sagen matzes RS ist ja quasi komplett überholt, wüsste nich was da groß kaputt gehn sollte.

CWAF

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10

Friday, December 17th 2004, 7:25am

Jo hab das so nebenbei mitbekommen.
Er hat wirklich alles oben genannte neu gemacht.

Ich sags ja, die RS ist ein Schrauber Mopped, aber mit ihr lernt man Schrauben und Fahren !

Dieses Jahr hab ich das Erste Mal ein Getriebe in der Hand gehabt und zerlegt.
Ist gar nicht so schwer, Kasettengetriebe sei Dank !
Getriebelager wurden gewechselt :daumen:

fRieH

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11

Friday, December 17th 2004, 4:51pm

so ne RS würd ich ja auch mal gerne fahren

geiles ding alles in allem...

brumm

CWAF

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12

Friday, December 17th 2004, 5:21pm

Quoted

Original von fRieH
so ne RS würd ich ja auch mal gerne fahren geiles ding alles in allem...

Komm zu mir dann tauschen wir mal

O.mus

Super Moderator

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13

Friday, December 17th 2004, 5:39pm

matzes maschine würd ich als gutes angebot bezeichnen, der mann hat ahnung und behandelt das material pfleglich (davon geh ich mal aus wenn er schon viel mit 2t motoren zutun hat).

fRieH

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14

Friday, December 17th 2004, 7:35pm

Quoted

Original von CWAF

Quoted

Original von fRieH
so ne RS würd ich ja auch mal gerne fahren geiles ding alles in allem...

Komm zu mir dann tauschen wir mal

uns trennen allerdings knappe 400km :\

brumm

sLid3r

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15

Friday, December 17th 2004, 8:50pm

und meine zweifel, dass du jemand an deinen gasgriff lässt

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)