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Date of registration: Oct 12th 2002

Posts: 254

Bike: Yamaha YZF R6

Location: Frankfurt am Main

16

Monday, December 6th 2004, 8:18pm

Quoted

Original von XTCFux
Ich würde auch zur R6 raten - ist noch am "zierlichsten".


willst du mich hier wohl reizen hemm??????

zierlich, die ist bullig, aber ich glaube für ne cbr 600 f gibts glaube ich die besten möglichkeiten diese nioch tiefer zu machen als sie schon iss.

bei R6 wird das schlecht zumindest, teuer würde ich mal vermuten. stütze meine aussagen auf die meines händlers.

der sagt r6 nix, tiefer als schon ist.....

spaß bei seite tiefer geht alles, aber ich denke die honda 600 f wird wohl die beste wahl dann sein.
:)38 :evil: Dermitdenreifentanzt und quer bremmst :evil::)38
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Date of registration: Nov 10th 2002

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Bike: ktm

17

Monday, December 6th 2004, 9:17pm

ich wollt ja als nix sagen...
also gerade zierlich find ich die r6 bis 2002 auch net gerade... klar, ne SRAD gixxer is bulliger, aber bei den r6en ab 2003 würd ich das adjektiv "zierlich" akzeptiern
brumm
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Date of registration: Oct 12th 2002

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Bike: Yamaha YZF R6

Location: Frankfurt am Main

18

Tuesday, December 7th 2004, 2:08pm

einigen wir uns einfach aus " humaner" oder softer. hehe nee aber hast schon recht ab 2001 bbzw eher 2002 ists schon softer geworden das moppedsche, aber naja....bis 2006 sinds ja noch ein paar jahre evtl wird sie dann noch zierlicher.....
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Posts: 562

Bike: CBR600F PC35i

Location: zu Hause

19

Tuesday, December 7th 2004, 3:41pm

Bei dem oben aufgezeigten Link gibt´s auch eine CBR400RR mit 182kg Leegewicht, 66PS, 4 Zylindern und einer Sitzhöhe von 720mm.
Da steht, dass das die niedrigste ist...
Wie wär´s damit?
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Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

20

Tuesday, December 7th 2004, 3:58pm

Ich meinte das ja auch nicht abwertend.
Nur die anderen Sportler wie GSX-R, ZX6R, CBR600F/FS kamen mir immer 'n Ticken bulliger vor - die SRADs mal sowieso. Ich hab mal 'ne '99er R6 neben 'ner 600er SRAD stehen sehen - da wirkt die R6 wie 'n Fahrrad! 8o :P ;)
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Date of registration: Oct 12th 2002

Posts: 254

Bike: Yamaha YZF R6

Location: Frankfurt am Main

21

Tuesday, December 7th 2004, 7:01pm

Quoted

Original von XTCFux
Ich meinte das ja auch nicht abwertend.
Nur die anderen Sportler wie GSX-R, ZX6R, CBR600F/FS kamen mir immer 'n Ticken bulliger vor - die SRADs mal sowieso. Ich hab mal 'ne '99er R6 neben 'ner 600er SRAD stehen sehen - da wirkt die R6 wie 'n Fahrrad! 8o :P ;)


das muss auch so sein, damit die leute denken sie können rechts überholen und dann winke ich und dann zuck ich am gas und dann lach ich die aus, ich habe auch radkappen auf meiner R6 damit sie noch familienkutschen mäßig aussieht und so hehehehehe:sportlich:
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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

22

Saturday, December 11th 2004, 1:51pm

Quoted

Original von Sandi

Quoted

Original von tzrflo
sie will aber bestimmt motorrad fahrn und nich mit ner 250er 4takter
rumgurken


genau...des wollt ich auch grad schreiben :daumen:


Gut gut, ich versteh schon. Sollte ja nur n Tip sein
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

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Bike: Sportmofa

Location: Heizhausen

23

Monday, December 13th 2004, 2:53pm

Quoted

Original von Kaputter

Quoted

Original von XTCFux
Ich meinte das ja auch nicht abwertend.
Nur die anderen Sportler wie GSX-R, ZX6R, CBR600F/FS kamen mir immer 'n Ticken bulliger vor - die SRADs mal sowieso. Ich hab mal 'ne '99er R6 neben 'ner 600er SRAD stehen sehen - da wirkt die R6 wie 'n Fahrrad! 8o :P ;)


das muss auch so sein, damit die leute denken sie können rechts überholen und dann winke ich und dann zuck ich am gas und dann lach ich die aus, ich habe auch radkappen auf meiner R6 damit sie noch familienkutschen mäßig aussieht und so hehehehehe:sportlich:


Bekommst du bei sonem Vergleich Minderwertigkeitskomplexe?
r6 hat ja auch so maßlos mehr Power als 600er Gix :rolleyes:
Noob in the middle
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Date of registration: Sep 8th 2001

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Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

24

Monday, December 13th 2004, 3:59pm

Kennst du Ironie?
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Date of registration: Aug 26th 2004

Posts: 3,279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

25

Friday, December 24th 2004, 3:32pm

Honda CBR 400RR:


Sehr leichte handliche und sportliche Maschine mit sehr gutem Aluminium Fahrwerk.
4 Zylinder, 16 Ventile, 2 obenliegende Nockenwellen, Tassenstössel, Zahnradsteuerung der Nockenwellen

Charakteristik: sehr handlich und leicht zu fahren, das niedrigste sportliche Motorrad überhaupt
Technische Daten:

- Gewicht vollgetankt: 182 kg
- PS: 66
- Hubraum: 400 ccm
- Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
- Bereifung: 120/60-17 vorn, 160/60-17 hinten
Sitzhöhe 720mm
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