Carbon- und Power Membran

NSR-MEN

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1

Sunday, November 18th 2001, 9:57pm

Hi,

im Götz gibt es für 70 dm oder so carbon membran für die NSR und für 100 Power membran..

Was ist besser??

Da steht was von feilen und fräßen und adapter... muß ichb da was feilen oda so??

Und wo und wie baue ich die ein??

Was bringen die???

NO NSR, NO FUN

NSR-Alex

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2

Sunday, November 18th 2001, 10:12pm

Was issn das überhaupt?????

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Flo.

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3

Sunday, November 18th 2001, 10:41pm

Das membran gehört vor dem einlass im zylinder!!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

GTS-R

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4

Sunday, November 18th 2001, 11:31pm

gibts dat auch für die RS? Power membran?

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princeOFaprilia

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5

Monday, November 19th 2001, 12:45am

klar

I´m a Ruff Rida; fast and furious

vs900

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6

Monday, November 19th 2001, 10:49am

ich hatte schon welche drin und hatte keinerlei änderung gespührt, also flogen sie wieder raus..

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Mikx_5

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7

Monday, November 19th 2001, 11:11am

siehe @ VS900

Membrane bringen in den meisten Fällen nur bei getunten Moppeds nocht etwas mehr Leistung.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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8

Monday, November 19th 2001, 4:13pm

du dinger kommen gleich nach dem Vagaser und vor dem Motor, bringen aber wenig da sie schon recht weich(biegsam) bei der NSR sind. Geldverschwendung

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

GTS-R

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Monday, November 19th 2001, 5:57pm

ähhmm kann mir ma jemand die internet addi vom götz geben?
THX

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NSR-MEN

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Monday, November 19th 2001, 6:00pm

www.goetz-motorsport.de

NO NSR, NO FUN

DJ_Freak_NC

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11

Monday, November 19th 2001, 7:00pm

ausserdem werden die Carbon-Membrane viel schneller spröde. Boyesen empfhielt ca. 2 Satz Membranen pro Saison. Je nach Fahrweise und km.

Die Powermembranen sind bestimmt der ganze Block mit Membrane und die Membrane eben nur die Membrane.

Moskauer Dorftrottel

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12

Monday, November 19th 2001, 7:02pm

Da kann man doch den Abzug oder die Endgeschwindigkeit verbesser, also mit der Dicke der Membrane!! Oder bin ich da falsch informiert?

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13

Monday, November 19th 2001, 7:08pm

jo is richtig denn die dünnen is für besseren Abzug und die dicken für hohere Topspeed. Die dünneren gehn schneller auf und die dickeren Schwingen bei Vollast nicht so wie die dünnen. Is aber nur minimal. Eigentlich ist das nur gut weil die schneller öffnen als die originalen.

Moskauer Dorftrottel

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Monday, November 19th 2001, 7:10pm

Die Karbonmembrane??