Wednesday, September 17th 2025, 3:16pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
- 1
- 2
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Thursday, December 9th 2004, 7:08pm
@elbarto16:
nur schade, dass motobike diese Sendung NICHT für Motorradfahrer ausstrahlt
Es sollen hauptsächlich Leute angesprochen werden, die keine bessere Beschäftigung haben als sich Sendungen über Autos, Motorräder und Caravane an zu sehen.
Ich selbst gestehe mir auch ein, wenn nichts kommt, caravaning TV oder Motorvision Classic, obwohl ich von beidem nichts verstehe, an zu sehen.
Aufgrund der Fülle der verschiedensten "Spezialthemen" ist nicht davon aus zu gehen, dass DSF die technisch interessierten und versierten ansprechen will !
Dies kommt halt einfach daher, dass es nur eine relativ geringe Anzahl solcher Zuschauer gibt. Der Hauptteil sind halt solche, die einfach "durchzappen und hängenbleiben".
Schade, aber Quote bringt Geld
nur schade, dass motobike diese Sendung NICHT für Motorradfahrer ausstrahlt
Es sollen hauptsächlich Leute angesprochen werden, die keine bessere Beschäftigung haben als sich Sendungen über Autos, Motorräder und Caravane an zu sehen.
Ich selbst gestehe mir auch ein, wenn nichts kommt, caravaning TV oder Motorvision Classic, obwohl ich von beidem nichts verstehe, an zu sehen.
Aufgrund der Fülle der verschiedensten "Spezialthemen" ist nicht davon aus zu gehen, dass DSF die technisch interessierten und versierten ansprechen will !
Dies kommt halt einfach daher, dass es nur eine relativ geringe Anzahl solcher Zuschauer gibt. Der Hauptteil sind halt solche, die einfach "durchzappen und hängenbleiben".
Schade, aber Quote bringt Geld
* bald: ötzlow *
Thursday, December 9th 2004, 11:30pm
Quoted
Original von elbarto16
Also wens interessiert:hab mal nen brief an dsf geschrieben weil mir das mit dem 2-takter ech zuviel war...hier der ori text
Nachdem ich Sendung der Reihe Motobike am 7.10.04 gesehen habe war mein persönliches Limit erreicht.
Ich 16, selbst Motoradfahrer, bin nichtmehr gewillt mir so einen Schwachsinn noch länger anzusehen bzw anzuhören!
Sie sollten vielleicht bevor sie ein Motorrad vorstellen erstmal Infos darüber einholen. Denn die MZ SX ist KEINE 2Takt Maschine! Und dann was erzählen von "sonorem 2-Takt Sound"!
Das sieht doch wirklich jeder der sich nur ein bisschen mit der Materie auskennt, dass dieses Motorrad einen 4-Takter besitzt.
Auch die Berichte von der Intermot waren an Unwissen nicht zu übertreffen.(wie schnell, wieviel PS und Preis- ich muss schon sagen: Exrem qualifizierte Fragen)
Also wenn das Niveau ihrer Sendung nicht wieder ansteigt werde ich , und sicher viele andere Motorradfarer mit mir, sich sicher überlegen ob sie sich DAS noch anschauen wollen.
Ich hoffe auf eine ausnahmsweise mal qualifizierte Antwort
Florian O.
Hab übrigens bis heut noch keine Antwort...wunder mich auch nicht!
Ich bezweifel, dass du bei der Ausdrucksweise ne gescheite Antwort erhalten wirst ...
Finde die Sendung auch nicht sonderlich toll. Die Tests sind weitaus weniger als "ausführlich"...Nach den Sendungen ist man meist genauso schlau wie vorhher oder in dem fall eben dümmer
Date of registration: Jul 2nd 2004
Bike: SACHS ZZ, Sachs Wanderer Auto:Fiat seicento sporting
Location: Weltstadt Heufeld/BAY
Friday, December 10th 2004, 1:19pm
mit den so genannten zappern hast du schon recht aber warum kann das ganze denn nicht n bisschen der wahrheit entsprechen und mit einer gewissen motorradfahrerischen kompetenz ausgestattet sein.ich mein das man nen 4 mit nem 2t
verwechselt dazu gehört schon vieeeel blödheit, va da die mz ja die berühmteste 4t enduro bzw sumo is!!
des is ja shon fast wie wenn man sagt dass ne ninja ne chopper is!
verwechselt dazu gehört schon vieeeel blödheit, va da die mz ja die berühmteste 4t enduro bzw sumo is!!
des is ja shon fast wie wenn man sagt dass ne ninja ne chopper is
!
Rechtschreibfehler sind Absicht und dienen der Belustigung aller Beteiligten!
*Ökofutzie*
Date of registration: Dec 15th 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Location: Nürnberg
Friday, December 10th 2004, 6:21pm
Original von insider88
Mal ´ne dumme Vermutung: Könnte es sein, dass die MV "nur" mit maximal 3000U/min anfahren kann, aber danach dann ganz normal dreht?
Bla, darf ne Gixxer mit maximal 3000 anfahren ?
Ja ich weiss die Meisten denken sich was hat ne Gixxer mit dem Ultrabrutalobike MV Agusta F4 zu tun. Ich sage seeeeeeeehr Viel denn ich muss euch alle enttäuschen da is nen Japsen Motor in dieser Italienischen Diva. Ja Richtig ein Motor der GSX-R.
- 1
- 2