Varadero Bj 2001 und 17.500km-Was darf man dafür ausgeben?

hahnhofer

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1

Tuesday, December 14th 2004, 8:49pm

Hallo miteinander,
ich habe vorherige Woche die A1 Theorie Prüfung bestanden, muss noch 6 Praxisstunden+Prüfung machen, sobald es wärmer wird. (mist, hab schon am 06.01. Geburtstag...)
Nun kann ich an fast nix anderers Denken-außer an mein Motorrad.
Leider findet man nicht viele Varadero 125er zu nem Vernünftigen Preis in meiner Nähe....
Nunja eine Maschine hätte ich da. Ich erzähl euch dazu mal was, und es wäre echt nett wenn ihr mir sagt, was ich für das Teil so ausgeben soll.
Also:
Erstzulassung 07/2001
Kilometerstand 17500
Farbe Blau
TÜV-Prüfung 07/2005
80 kmh und offene CDI vorhanden,
1000,4000+8000km Inspektion gemacht,
relativ neuer Kettensatz
Reifen müssten mal erneuert werden,
hatte angebl. in der 30er Zone nen "Ausrutscher", Lackschaden siehe Bild.
...
Ach ja dann würde mich mal interessieren...wenn die letzte Inspektion bei 8000 war, müsste die ja mal wieder hin, oder? Zumindest Ventilspiel etc. überprüfen! (was kostet so ne Durchsicht ca.?)
Danke für Antworten!!!
Nicky

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cptnkuno

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2

Tuesday, December 14th 2004, 9:32pm

Der Vorbesitzer ist ein Koffer, der die einzig wirklich wichtige Inspektion bei 12000 km ausgelassen hat. Die 4000er und 8000er kannst du dir normalerweise schenken, die brauchst du nur für die Garantie (wahrscheinlich war er nach der 8000er aus der Garantie draußen). 12000er Service kostet ca 200€.
Gemacht gehört: Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Luftfilterwechsel, Kerzenwechsel, Kontrolle Vergasersynchronisation, Ventilspielkontrolle. Wenn du sie kaufst, dann auf jeden Fall mit dem fehlende Service, und den Kratzern den Preis drücken. Ich würde sagen 1500€ ist realistisch.
Edit: ich sehe gerade, Reifen sind auch fällig, kosten auch ca 200€. Kettensatz hält normalerweise bei richtiger Pflege 30000 km

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hahnhofer

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3

Thursday, December 16th 2004, 5:08pm

Mhm, leider will er rd. nen 1000er mehr, als du zahlen würdest.....

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freakindahouse

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4

Thursday, December 16th 2004, 5:20pm

Also ich hätte jetzt auf max 2000€ geschätzt, aber für den Zustand würde ich nie im Leben 2500€ ausgeben...

Kingmueller

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5

Thursday, December 16th 2004, 5:31pm

Finger weg von dem Angeobt.
Lieber noch en bisschen warten als später fluchen.
Wenn der Motor tatsächlich seit über 9tkm kein frisches Öl gesehen hat :)50

Dazu der Sturzschaden, bei dem sicherlich mehr als nur der Lack beschädigt wurde :rolleyes:

cptnkuno

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6

Thursday, December 16th 2004, 6:07pm

Quoted

Original von Kingmueller
Wenn der Motor tatsächlich seit über 9tkm kein frisches Öl gesehen hat

Das wäre nicht schlimm, Ölwechsel ist nur alle 12000 km. Der letzte Ölwechsel wurde daher beim 1000er Service gemacht (wenn der Vorbesitzer nicht selbst gewechselt hat).

Quoted

Original von Kingmueller
Dazu der Sturzschaden, bei dem sicherlich mehr als nur der Lack beschädigt wurde

Das muß nicht sein, die Verkleidung ist natürlich sehr heikel. Wenn sie nicht gebrochen ist, ist da wirklich nichts passiert.

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cptnkuno

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7

Thursday, December 16th 2004, 6:08pm

Quoted

Original von hahnhofer
Mhm, leider will er rd. nen 1000er mehr, als du zahlen würdest.....

Würde ich nicht zahlen. Dafür kriegst du was ohne Kratzer und mit allen Services vom Händler, sprich mit Gewährleistung. Schau bei Autoscout etc.

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Kingmueller

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8

Thursday, December 16th 2004, 6:21pm

Quoted

Das wäre nicht schlimm, Ölwechsel ist nur alle 12000 km.

Bitte?
Bei meiner Hyosung (2 Zylinder-4Takt) war alle 4tkm ein Ölwechsel vorgeschrieben!
Kann mir niht vorstellen, dass die Wechselintervalle so stark variieren

cptnkuno

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9

Thursday, December 16th 2004, 6:36pm

Quoted

Original von Kingmueller

Quoted

Das wäre nicht schlimm, Ölwechsel ist nur alle 12000 km.

Bitte?
Bei meiner Hyosung (2 Zylinder-4Takt) war alle 4tkm ein Ölwechsel vorgeschrieben!
Kann mir niht vorstellen, dass die Wechselintervalle so stark variieren

Beim Tiger Ölwechsel alle 10000 km, bei der Varadero alle 12000 km, ist wirklich so. Deswegen sind die 4000er und 8000er Services ja eigentlich reine Geldvernichtungsmaßnahmen, die 12000er sollte man allerdings dann schon halbwegs rechtzeitig machen.

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hahnhofer

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10

Sunday, January 9th 2005, 5:22pm

Was würdet ihr für 'ne wie neu aussehende 2003er Varadero mit 12.700km, alle inspektionen (auch 12.000), TÜV bis 03/05, mit großem und kleinem Givi Topcase und Hauptständer ausgeben?

Profet

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11

Monday, January 10th 2005, 8:35pm

Quoted

Original von cptnkuno
Inspektion bei 12000 km ausgelassen hat. Die 4000er und 8000er kannst du dir normalerweise schenken

und wie ist es bei der 16000er?

müste ich jetzt langsam machen, aber ich bin am überlegen ob ich mir das schenke. Einen Ölwechsel machen die doch dann sowie so nicht, oder?

nun ist das öl schon fast ein jahr drauf, und nur gut 4000km gefahren. Muss ich das zu saison beginn wechseln? ist besser oder?

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insider88

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12

Monday, January 10th 2005, 8:47pm

Denke mal so 2600€ - 2700€ wären schon ok, meinerseits. Muss ja bald zum TÜV...
Andere Vorschläge/Meinungen?

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cptnkuno

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13

Tuesday, January 11th 2005, 12:27am

Quoted

Original von Profet

Quoted

Original von cptnkuno
Inspektion bei 12000 km ausgelassen hat. Die 4000er und 8000er kannst du dir normalerweise schenken

und wie ist es bei der 16000er?

müste ich jetzt langsam machen, aber ich bin am überlegen ob ich mir das schenke. Einen Ölwechsel machen die doch dann sowie so nicht, oder?

nun ist das öl schon fast ein jahr drauf, und nur gut 4000km gefahren. Muss ich das zu saison beginn wechseln? ist besser oder?

16000er ist das 4000er nach dem 12000er. Daher Fetzenservice wie mein Mechaniker es zu nennen pflegt. Wenn du keine Garantie mehr hast, kannst du es dir schenken. Öl wird normalerweise durch Belastung im Betrieb kaputt, ich würd' dieses Jahr einfach 8000 km fahren und dann zum 24000er Service.

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