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Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Friday, December 17th 2004, 8:38pm
schicks mir mal ich upp das dann für alle hier!
Quoted
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Friday, December 17th 2004, 8:39pm
das war nur mal nen versuch weil ich wissen wollteob ich das schaff
ich will mir doch das profil und andere sachen nicht kaputt hauen gerade a ich meine maschiene erst 2 weeks hab entschuldigt dass ich mal nen bischen rumprobiert habe..
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Friday, December 17th 2004, 8:42pm
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Friday, December 17th 2004, 11:59pm
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Saturday, December 18th 2004, 1:30pm
naja, will nich sagen lern fahren weils die andren schon alle gemacht haben, deshalb: Überleg dir ob´s das Wert is das de nen Burnout machst und dabei die Kupplung, Reifen, Kette riskierst.
Aber irgendwann kommt die Einsicht
