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Großes Problem mit der Mito

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NikoByte

Date of registration: May 26th 2004

Posts: 96

Bike: Cagiva Mito Evolution

Location: Paderborn

1

Sunday, December 19th 2004, 12:00am

Großes Problem mit der Mito

Leute, ich habe ein großes Problem!
Ich weiß, einige werden lachen, dass ich die Mito erst heute bekommen habe und sie jetzt schon ein Problem hat. Aber es ist echt ernst und ich muss wissen, was da los ist.
Es ist so:
Ich bin heute mit einem Freund gefahren. An einer Kreuzung schaltete die Ampel auf grün und ich wollte los. Als ich langsam auskuppelte, war sie dabei abzusaufen. Ich dachte, ich hatte den falschen Gang drin. Checkte das und es war doch der erste. Dann wollte ich nochmal losfahren. MAchte das gleiche und das Ding ist abgesoffen. Danach ging sie auch nicht mehr an. Ich ahbe die Vermutung, dass die Batterie irgendwie defekt ist. Weil, wenn ich den Schlüssel auf "ON" drehe und auf neutral bin, dann leuchtet keine Lampe. Auch die Scheinwerfer wollen nicht. Kann es sein, dass es daran liegt, dass mein Vater die Mito heute nicht halten konnte und sie im Stand umgefallen ist? Da ist zwar nur ein Blinker abgebrochen, aber es könnte doch auch Auswirkungen auf den Motor haben, oder?
Bitte schreibt so schnell, wie möglich. Danke!
:applaus: :applaus: :applaus:
Theorie 5.11.2004 bestanden!

Praxis 29.11.2004 bestanden!

Mito am 18.12.2004 gekauft!
:applaus: :applaus: :applaus:
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DerGeneral

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2

Sunday, December 19th 2004, 12:08am

definier mal genau "abgesoffen"
hast es schon mal mit anschieben probiert?
das ganze sollte mit dem umfaller nix zu tun haben,übrigends sehr genial das motorrad gleich am ersten tag umzuwerfen,ich glaub hier kommt ein zweiter störte
hast schon mal geschaut ob die batterie richtig angeschlossen is und alle sicherugen drin sind?
bin auch grad etwas ratlos

edit
im übrigen würd ich bei dem scheiss wetter und der kälte nimmer fahren weils dir die karre zusifft wie sau,es dich als fahranfänger wohl recht leicht baut weil du null erfahrung hast und weil die karre mit sicherheit zu mager läuft wenn der vergaser ned auf die temperatur eingestellt is.
is die schon öfter abgesoffen oder war das direkt nachm umfaller das erste mal?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

This post has been edited 1 times, last edit by "DerGeneral" (Dec 19th 2004, 12:11am)

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NikoByte

Date of registration: May 26th 2004

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Bike: Cagiva Mito Evolution

Location: Paderborn

3

Sunday, December 19th 2004, 12:22am

Das Ding wurde leiser und leiser und innerhalb 2 Sekunden ging er aus...
Ich weiß... Pechstag heute!
Ob Kontakte abgegangen sind, weiß ich nicht... Muss ich morgen mal gucken. Aber wovon sollen die abgegangen sein??? Am Motor habe ich nicht rumgeschraubt...
:applaus: :applaus: :applaus:
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Deco

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Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

4

Sunday, December 19th 2004, 12:25am

Quoted

Original von NikoByte
Das Ding wurde leiser und leiser und innerhalb 2 Sekunden ging er aus...
Ich weiß... Pechstag heute!
Ob Kontakte abgegangen sind, weiß ich nicht... Muss ich morgen mal gucken. Aber wovon sollen die abgegangen sein??? Am Motor habe ich nicht rumgeschraubt...


vielleicht waren sie von anfang an nicht richtig dran ud sind bei dem umkippen abgegangen oder vielleicht auch nur einer!Kontrollier es einfach mal!

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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DerGeneral

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Location: Bayern

5

Sunday, December 19th 2004, 12:25am

hmm,sehr seltsam das ganze
also wie gesagt,würds morgen mal mit anschieben versuchen um fresser oder so nen spaß auszuschließen (halt ich aber eh für unwahrscheinlich)
kann dir sonst aber auch ned wirklich weiterhelfen,aber da schreiben morgen bestimmt welche die dir sagen können was los is


edit,
jo,mein ich eben auch deco
wie gesagt,schau mal ob die batterie und alles richtig angeschlossen is
warmgefahren hast die aber schon immer oder?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

This post has been edited 2 times, last edit by "DerGeneral" (Dec 19th 2004, 12:29am)

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NikoByte

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Bike: Cagiva Mito Evolution

Location: Paderborn

6

Sunday, December 19th 2004, 12:29am

Mhm, ok. Danke. Mache ich morgen. Wenn was, schreibe ich nochmal.
:applaus: :applaus: :applaus:
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da_meat

war: /v)e@T

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Bike: Goldwing

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7

Sunday, December 19th 2004, 1:13am

vielleicht hat dein anlasser nen schlag abbekommen
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NikoByte

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Bike: Cagiva Mito Evolution

Location: Paderborn

8

Sunday, December 19th 2004, 1:17am

Nene... Der ging noch ca. 5 Stunden nach dem Ausrutscher an... Nur mitten auf der Kreuzung hat alles den Geist aufgegeben.
:applaus: :applaus: :applaus:
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da_meat

war: /v)e@T

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Bike: Goldwing

Location: Burkina Faso

9

Sunday, December 19th 2004, 3:05am

ja, vielleicht nen kabel abgefallen oder so, alles möglich
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Der_XTC

Das_Kind

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10

Sunday, December 19th 2004, 9:57am

RE: Großes Problem mit der Mito

Quoted

Original von NikoByte
Kann es sein, dass es daran liegt, dass mein Vater die Mito heute nicht halten konnte und sie im Stand umgefallen ist? !


Jaja dein Vater ^^

Was genau das ist weiß ich nicht, schließ mich einfach mal dem Fleisch und den anderen an.

Außerdem halte ich es für eine sehr gute Idee, wenn man jetzt fährt. Man muss die Maschine dann zwar auch richtig säubern nach dem Fahren, aber immerhin lernt man die ein oder andere gefährliche Situation kennen.
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lightning

Date of registration: Oct 13th 2003

Posts: 2,441

11

Sunday, December 19th 2004, 10:15am

vieleicht läuft sie aber einfach viel zu fett !

das erste was ich machen würde is ZK checken !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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^MCJoker

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Posts: 90

Bike: Honda NSR

Location: Marl

12

Sunday, December 19th 2004, 11:17am

Jo Zündkerze ist nen gutes Stichwort meine war nach einer Woche auch schon hin aber war ne gebrauchte also kann ich mir das net so bei dir vorstellenm wenn die neu war .
Aber bei mir hat der dann noch alles angezeigt wollte nur net mehr starten.
Ich hoffe für dich das du net die "Mito im Sack" gekauft hast
Besuch doch mal meine HP <----- klick mich biddöö...
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RS_La

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Posts: 1,381

Bike: rängtengteng

Location: LA

13

Sunday, December 19th 2004, 11:18am

Vielleicht hats bei deinem Blinkerabbruch 2 Kabelbeschädigt und durch zu ruckartiges Anfahren ( ;) 8) ) gabs nen Kurzen und deine Sicherung (hamm doch nur eine oder) is raus.
nix
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RS_La

Date of registration: Nov 14th 2004

Posts: 1,381

Bike: rängtengteng

Location: LA

14

Sunday, December 19th 2004, 11:19am

Quoted

Original von ^MCJoker
Jo Zündkerze ist nen gutes Stichwort meine war nach einer Woche auch schon hin aber war ne gebrauchte also kann ich mir das net so bei dir vorstellenm wenn die neu war .
Aber bei mir hat der dann noch alles angezeigt wollte nur net mehr starten.
Ich hoffe für dich das du net die "Mito im Sack" gekauft hast



Mito is schon ne geile Kiste, aber bei den ganzen Defekten hol ich mir wohl keine...


Man hört fast nur schlechtes von ihr...
nix
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topracer

* Feldracer *

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Posts: 2,252

Location: Nörvenich

15

Sunday, December 19th 2004, 12:30pm

Das ist Blödsinn ;)

Dass die Mito kein Bollwerk an Zuverlässigkeit ist, ist bekannt, aber da können auch andere hochgezüchtete 2-Takter ála RS ein Lied von Singen :-)

Nur fahren hier meistens recht alte, verbastelte Mitos rum (und natürlich Störtes Mito, aber das ist ein Sonderfall :daumen: ).

Ich tippe auch mal darauf, dass es an der Temperatur liegt. Hast du dne Kühler abgeklebt?
Wenn nein, solltest du mal darauf achten ob sie überhaupt auf Temperatur kommt. Bei meiner letzen fahrt die ich in diesem Jahr getätigt habe, hatte es 6 °C und es hat ewig gedauerte, dne Hobel auf Temp zu bekommen. Vorallem hat sie die Vorliebe bei dne Temperaturen im Stand aus zu gehen...

Würde aber als Fahranfänger - und voralem mit einer Supersportler nicht bei diesen Witterungen fahren!

Viel Spaß damit...
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
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