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Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Sunday, December 19th 2004, 2:08pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Sunday, December 19th 2004, 2:21pm
Quoted
Original von Wallimar
Original von SmAllSoLdIeR_RT
Original von Wallimar
Das Bild sieht ganz gut aus, das abgeklebte vorn am Scheinwerfer macht das gute Bild aber irgendwie zunichte, sieht so gepfuscht aus.
hajo da haste schon recht, aber für nächste saison ist schon was in planung
Wie issen das, das sieht aus als ob da gar kein Scheinwerfer drunter ist sondern nur mit Tape über den Scheinwerferausschnitt geklebt?
Und wie hat sich der Pilot Power da in Hockenheim verhalten? (Ich schließ jetzt einfach mal von dem Reifenprofil her auf den Pilot Power und von den Curbs auf Hockenheim)
ja hast du recht, es ist kein scheinwerfer hinter dem tape, da sich die orginale verkleidung mit scheinwerfer am schnellsten entfernen lässt. außerdem ist so schon wieder ein teil weniger am mopped das kaputt gehen könnte.
das bild ist nicht aus hockenheim sondern aus der lausitz.
in der lausitz hatte ich keine probleme mit dem pp (war zu diesem zeitpunkt auch annähernd nagelneu), er hat rutscher sanft und früh angekündigt und hat auf jedenfall super gegript -> lima deckel angeschliffen.
in hockenheim sah das ganze etwas anders aus, da ich mit dem mopped hingefahren bin konnte ich den luftdruck nicht senken und der pp war ca. 1000km vor der verschleißgrenze. komischer weiße hatte ich lange zeit gar keinen rutscher, grip war auch super -> endtopf angeschliffen
allerdings bin ich dann gegen ende eines turns fast per highsider abgeflogen, da das hinterrad ohne vorankündigung abrupt ausgebrochen ist.
allgemein würde ich sagen, dass man die ersten 1-2 renntraings problemlos mit dem pp fahren kann, solange er recht neu ist.
wenn man dann allerdings wirklich schneller werden möchte, sollte man schon zu einem rennsport bzw. supercorsa oder einem slick greifen, da der gernzbereich solcher reifen wesentlich größer ist.
das sind jetzt meine erfahrungen, denn es gibt ja auch leute die behaupten der pp würde auf der rennstrecke schmieren, allerdings sind das auch meistens leute die nicht erst ein paar tage auf der rs verbracht haben
This post has been edited 1 times, last edit by "SmAllSoLdIeR_RT" (Dec 19th 2004, 2:23pm)
wie du ja schon weisst *** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Sunday, December 19th 2004, 5:58pm
This post has been edited 1 times, last edit by "mito-lenn" (Dec 19th 2004, 6:04pm)
)
Date of registration: Oct 21st 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Location: Ulm-Heidenheim
Monday, January 10th 2005, 9:33pm
Original von XTCFux
Aber warum haben viele beim SuMo fahren immer solche Westen an?
Einerseits weil Supermoto Kombis sehr gute belüftung haben und bei etwas kälteren temperaturen friert man schon mal und andererseits wegen dem anti bockwurschdstyle
Wenn ich auf der Straße mit der Supermoto unterwegs bin oder auch mit der Nakedbike hab ich grundsätzlich nen schwarzen Windbreaker überm Kombi wo die Kapuze raushängt und hald Crosshelm und Stiefel...
This post has been edited 1 times, last edit by "Freddy2k" (Jan 10th 2005, 9:38pm)
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, January 11th 2005, 10:13pm
die strecke ist nagelneu, mega grip, rundenzeiten um 1:15min und der belag typisch südländisch -> (noch) ohne löcher, leichte übergänge drin, aber nix wildes
Friday, January 14th 2005, 1:58pm
Die ersten beiden sind wohl in einer der ersten Runden aufgenommen worden - sieht man an der Sitzhaltung. Beim letzten Foto war ich etwas schräger unterwegs ... Knie+Raste+Seitenständer kratzen auf dem Boden und ergaben ein schönes Orchester