NSR drossel problem, hilfe!

NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

1

Thursday, September 6th 2001, 6:07pm

also, mein kumpel hat sich jetzt ne 97er geholt und wir wollten sie entdrosseln. BB haben wir überbrückt, läuft jetzt ca 120 (12/35)
jetzt das prob. die kiste hört bei 8500-9000 auf zu ziehen, als ob ne auspuff drosslung drinne wäre. ich hab in den auspuff geguckt aber der is frei also keine verengung. die auslass steuerung ist auch aktiv!
die kompession is auch ok, ca 9!
was nun???

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

[align=center]www.fanaticz.de[/align]

Shark@NSR

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 174

Location: Marburg

2

Thursday, September 6th 2001, 6:12pm

ist die nsr aus italien ?????

naja die hat mit sicherheit eine Verrengung im Krümmer in der 2. Schweissnaht !!!! Siehst du nicht wenn du vorne reinkuckst !!! musst du schon auschneiden!!! überprüf mal den Vergaser ob da ne Verengung im Ansaugstutzen etc sitzt !!!

Wenns nicht schleift ist es fürn ARSCH !!!

NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

3

Thursday, September 6th 2001, 6:48pm

wie erkenne ich ne it. NSR?
sie hat nen 28er vergaser und der ansaugstutzen is leer!
an der 2ten naht.... mmmmmm... das wäre ne möglichkeit
´thx

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

[align=center]www.fanaticz.de[/align]

Shark@NSR

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 174

Location: Marburg

4

Saturday, September 8th 2001, 6:28pm

Wenn du ne Zeichnung brauchst sag bescheid !!!

Wenns nicht schleift ist es fürn ARSCH !!!

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 590

Bike: NSR 125 R '99

5

Saturday, September 8th 2001, 7:13pm

ja ich würd auch sagen, das da ne Krümmer verängung drin is, hab ich auch bei meiner (14/36 => 130-135)

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

6

Sunday, September 9th 2001, 8:30pm

ja aber bei der 1ten schweißnaht is nischt

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

[align=center]www.fanaticz.de[/align]

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 590

Bike: NSR 125 R '99

7

Sunday, September 9th 2001, 8:58pm

du musst durch den ganzen krümmer, nimm nen draht und taste den ganzen krümmer mal ab

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

Shark@NSR

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 174

Location: Marburg

8

Monday, September 10th 2001, 2:18pm

Die 2. SCHWEISSNAHT !!!!!!!!!!!! Nicht die erste !!!!!!

Du musst den aufsägen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenns nicht schleift ist es fürn ARSCH !!!

NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

9

Tuesday, September 11th 2001, 9:26pm

und wie bekomme ich ihn wieder zusammen? lol
mein honda händler meinte erste naht und einige von euch auch! mein h. händler is zwar dumm

aber er muss es ja eigentlich wissen

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

[align=center]www.fanaticz.de[/align]

-nSr.AVALON-

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 1,320

Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Location: Augsburg

10

Tuesday, September 11th 2001, 9:48pm

ja welche naht is es jetzt? ich überleg mir nämlich au meine auspuffdrossel rauszumachen. Shark@NSR kannst mir die Zeichnung mal schicken? -> darkAVALON@gmx.de
THX

...

No Fear :evil:

...

Quoted

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 590

Bike: NSR 125 R '99

11

Wednesday, September 12th 2001, 1:55pm

die nähte musst du wieder zusammenschweißen, das is das problem, durch die viebrationen kann die naht wieder aufgehen, deshalb musst du das ding auch noch nieten oder so, also nen paar metalstifte durch

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

Storck

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Location: Ostfriesland

12

Wednesday, September 12th 2001, 2:50pm

SCHWACHSINN!

Bei mir hält das ohne Probleme! Und das seit 6000 km!

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

13

Wednesday, September 12th 2001, 3:40pm

da ises ja fast einfacher en tuningkrümmer zu kaufen

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

[align=center]www.fanaticz.de[/align]

headmaster

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 44

Bike: Honda NSR 125, MTX 80R

Location: BW, Offenburg

14

Wednesday, September 12th 2001, 7:38pm

@NSRacer,
lass dir die Stauscheibe im Krümmer halt von deinem Händler entfernen. Kostet bei meinem Händler 180 DM. Manche machen es angeblich ja auch für <100 DM.

Oder kaufe dir halt nen gebrauchten offenen...

NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

15

Wednesday, September 12th 2001, 9:39pm

beim händler hätte ich es schon längst machen lassen aber der méinte das nur an der ersten naht net hülse is aber da is keine :rolleyes:

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

[align=center]www.fanaticz.de[/align]