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Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Saturday, December 25th 2004, 3:36pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Saturday, December 25th 2004, 3:52pm
Quoted
Original von Com. Rapp
pf, da sis doch noch harmlos.
bei vw piept der ab 10 km/h.
das is nervig.
da kanste nichmals mehr rangieren, ohne das du angepiept wirst
fahr maln A3 .. weiß nich obs bei allen is, aber bei dem sportbag in der fahrschule hat es schon gefiept wenn man die zündung anmacht, boa sowas von nervig
da gibts ja immer noch ne alternative zu: seitenschneider
edit2: was auch bei fast allen pks noch schlimmer ist, dieses ewige fiepen beim aussteigen wenns licht noch an ist
This post has been edited 2 times, last edit by "Blackrider" (Dec 25th 2004, 3:53pm)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Saturday, December 25th 2004, 4:49pm
Bremskraftverstärker und nen
Bremsdruckregler (oder so) hat.
Der sorgt dafür, dass die Bremse, wenn sie schnell aber nicht fest getreten wird, automatisch unterstützend druck aufbaut um éine Vollbremsung auch bei minimalem Pedalweg zu erzielen
Das Video entspricht einem Frontalunfall mit Tempo 70 !!!
Ich glaub da sieht man in nem Corsa/Golf/106/Lancia nich viel besser aus
Ich glaub ich werd mir mal die beiden ersten Ideen durch den Kopf gehn lassen.
Gefühlsmäßig find ich, dass der Kauf eines Schrottautos nich viel Sinn macht...
(Gerade wg. den Folgekosten)
Aber ob mir en Smart reicht
edit: hier ausm forum fährt keiner einen, oder?
edit2: warum denken so viele, dass ein billiges Auto am Anfang besser ist?
This post has been edited 2 times, last edit by "Kingmueller" (Dec 25th 2004, 4:51pm)
Saturday, December 25th 2004, 5:55pm
Original von Kingmueller
Ich glaub ich hab vergessen zu erwähnen, dass der Smart nen
Bremskraftverstärker und nen
Bremsdruckregler (oder so) hat.
Der sorgt dafür, dass die Bremse, wenn sie schnell aber nicht fest getreten wird, automatisch unterstützend druck aufbaut um éine Vollbremsung auch bei minimalem Pedalweg zu erzielen
Das Video entspricht einem Frontalunfall mit Tempo 70 !!!
Ich glaub da sieht man in nem Corsa/Golf/106/Lancia nich viel besser aus
Ich glaub ich werd mir mal die beiden ersten Ideen durch den Kopf gehn lassen.
Gefühlsmäßig find ich, dass der Kauf eines Schrottautos nich viel Sinn macht...
(Gerade wg. den Folgekosten)
Aber ob mir en Smart reicht
edit: hier ausm forum fährt keiner einen, oder?
edit2: warum denken so viele, dass ein billiges Auto am Anfang besser ist?
zu 1. glaube matze_w hat mal einen gefahren oder fährt noch ?
zu 2. weil man als fahranfänger erstmal klein anfangen sollte ! unser kombi is mir auch nur nummer zu lang beim rückwärtsfahren
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Saturday, December 25th 2004, 6:01pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Saturday, December 25th 2004, 6:10pm
Original von TheChris
loool mit handbremse am berg anfahren? das machen doch wirklich nur frauen. sieht immer gleich aus.
fahren an die ampel dran, bremsen so stark, dass das auto vorn einfedert, ziehen dann die handbremse rein, dann rollt das ding kurz nach hinten, heck geht gut 15 cm hoch, beim anfahren mit ca. 3500 upm dann die handbremse rausmachen und ungefähr 4 sekunden lang die kupplung kaputt machen.
tut mir leid, aber sowas macht man mit der normalen bremse...
Normales Anfahren - du hast vollkommen recht. Was ist mit z.B. Ausparken steil bergauf, kannst du das auch ohne Handbremse, dann sag ich Hut ab.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Saturday, December 25th 2004, 6:59pm
Original von ApriliaWorld
Original von TheChris
kommt selbstverständlich nur drauf an was du in der birne hast. wenn du dir zutraust, unfallfrei zu fahren, dann kannste ruhig den smart holen und zwar als geilen cdi wenn du wirklich so viel fährst, wobei du bedenken musst dass dann ein auto einen besonders großen wertverlust hat wenn man so viel damit fährt.
son lancia is n italiener (springt unter 3° nicht an
bei 15000 km pro jahr kann man anfangen über diesel nachzudenken. peugeot 106 gibts auch als diesel, allerdings als normalen diesel ohne turbo, zieht wirklich nix vom teller. könntest dir evtl. noch überlegen einen neueren 106 mit dem diesel-motor zu holen. dann hast du auch ein auto, das nicht gerade auseinanderfällt.
wäwäwäw. Mein Fiat hat bei dem Wetter keine Probleme. Die Ventile klappern bei so niedrigen Temperaturen nur ein wenig aber anspringen tut er ohne Probleme. Sicherheitshalber nur immer ohne Licht etc. starten
is ja spitze dein punto! meiner hat mit dem kalten wetter doch etwas probleme
is jetz schon 2 ma net angesprungen wiel die batterie irgendwie total leer war und der anlasser deswegen net rühren konnte! in letzter zeit gehts wieder ... denke ma aber dass die batterie schrott ist weil die beim zünden extrem spannung verliert und sich net richtig erholt! scheiss magneti marelli oder wie das heisst!achja, 2002er is meiner
* Chat-Idler *
Saturday, December 25th 2004, 7:01pm
esp lässt sich zum glück abschalten
der hauptgrund für ich keinen neuen citroen zu kaufen war dass die alle diesen kack bremsassistent drin haben, wennst mal bissl aufs gas trittst musst du halt auch mal schnell auf die bremse, aber nicht um zu stoppen sondern nur um 30kmh o.ä. zu verlieren, wenn das auto dann voll stoppt is das verdammt gefährlich!
wirst am anfang auf jeden fall hier und da mal n paar schrammer haben, wenn dich das bei nem neuen wagen net stört, kein problem
musst du selber wissen was du fürn typ bist (auch was kurventempi angeht) und demnach entscheiden ob dein wagen die ersten monate überlebt oder nicht.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Saturday, December 25th 2004, 7:06pm
Original von fwmone
[...]
Aber Kingmueller: EBV etc. sind alles die ganz normalen Sachen die ein Auto so hat heutzutage. Aber egal...
Wekches Auto bietet in dieser Klasse bitte all diese technischen Vorzüge?
Dass es bei großen Autos "selbstverständlich" ist weiß ich auch.
Aber in der kleinen Klasse gibts kaum mal Fensterheber..
