Monday, May 5th 2025, 11:00pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
- 1
- 2
Tuesday, December 28th 2004, 11:58am
Louis-Miniblinker
Hab mir bei Louis Miniblinker bestellt. (bestellnumer: 10033747)
Alle Vier mit 20mm Arm!
So un jetzt bin ich mir ganz unsicher ob die überhaupt zugelassen sind????
Hat einer von euch die Teile an seinem Möpp???
Wie bekomm ich die überhaupt dran?
Also, dass ich das Loch größer bohren muss is klar aber wo soll ich mit der ganzen Kabelei hin?
Vielen Dank für eure Hilfe MFG schmolli
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Date of registration: Oct 3rd 2002
Bike: Aprilia Rs 125 Tetsuya Harada
Location: Wuppertal
Tuesday, December 28th 2004, 12:13pm
RE: Louis-Miniblinker
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!
*****APRILIA RS 125 TETSUYA HARADA*****
This post has been edited 1 times, last edit by "ETG47" (Dec 28th 2004, 2:04pm)
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Tuesday, December 28th 2004, 12:16pm
RE: Louis-Miniblinker
Quoted
Original von schmolli
Wie bekomm ich die überhaupt dran?
Also, dass ich das Loch größer bohren muss is klar aber wo soll ich mit der ganzen Kabelei hin?
Löcher auf benötigtes Maß aufbohren (nur wenn die Löcher zu klein sind, das kann man mit der Schiebelehre messen, oder auch ausprobieren), Mutter vom Blinker abschrauben, Gummiring vom Kabel abnehmen, Blinker durch das vorbereitete Loch stecken (mit dem Kabel zuerst), Mutter über das Kabel ziehen und anschließend auf den Blinker aufschrauben, festziehen nicht vergessen, sonst fällt der Blinker nach genau 10,6 km aus seinem Loch. Die Kabel anschließen (sollten die Stecker nicht passen, passende besorgen und auf die Kabel montieren) und dann mit Kabelbinder zusammenbinden, fertig. Wenn das zu schwierig ist, Motorrad in die Werkstatt stellen und Blinker montieren lassen, kostet zwar, aber wer es selbst nicht schafft, muß eben zahlen.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
This post has been edited 4 times, last edit by "cptnkuno" (Dec 28th 2004, 12:21pm)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Tuesday, December 28th 2004, 2:42pm
is eigentlich ja nich erlaubt aber wer misst das schon nach
der Tüv
Notfalls vor der HU umbauen..
Ist ja keine Arbeit. hatte an der Hysi in ner halben Stunde alle Blinker getauscht
(Hat alles ideal gepasst.. musste nur die alten rausnehmen, umklemmen und die neuen reinsetzen)
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Dec 28th 2004, 2:43pm)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Tuesday, December 28th 2004, 3:23pm
die blinker hinten müssen 12cm von der mitte des fahrzeugs abstand haben.
Die Blinker müssen vorne laut StVZo jeweils min. 10 cm vom Scheinwerfer entfernt sein
Quelle: http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.…Abstand+Blinker
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Tuesday, December 28th 2004, 6:47pm
Original von nsr
wenn die ne E nummer haben brauchste dir keine sorgen machen.....
Wenn die deutlich zu dicht zusammen sind, ein anderer Verkehrsteilnehmer als nicht mehr erkennt ob du links oder rechts blinkst und ein Unfall entsteht, der darauf zurück zu führen ist, kann es Ärger geben..
Da die Haftpflicht aber auch zahlt, wenn man garnich blinkt, denke ich, dass es keine wirklichen Probleme geben dürfte.
Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren.
- 1
- 2