Quoted

"Drossel im Vergaserdeckel.. kennt wohl jeder.
Reduziert die Motorleistung von 15 auf 11 PS.
Reduziert somit de Höchstgeschwindigkeit von 110 auf ziemlich genau 80.(je nach anlauf,wind, steigung, gewicht, tankinhalt)
Man entfernt sie, indem man den sozi-sitz abnimmt. Dann den Fahrersitz.
Anschließend baut man den tank ab ( nur 1 schraube)
dann öffnet man die LuFi Kasten.
Man nimmt den LuFi raus. Baut die untere Hälfte des Kastens ab, indem man die Ansaugstutzen erst abzieht, dann die schrauben löst.
anschließend kann man entweder noch den vergaser ausbauen, oder ihn einfach etwas zu seite schieben. man öffnet die kleinen Deckelchen an der Seite. Dann sieht man je einen Ring, der festgeklebt ist. diesen hebelt man am besten mit einem Schraubenzieher vorsichtig heraus. Dann reinigt man den Deckel und baut ihn ohne die Ringe wieder ein.
Zum Zusammenbauen des Motorrads in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
All dies sollte jedoch recht vorsichtig von statten gehen, da man die Ansaugstutzen und die Memranen in Vergaser sehr leicht beschädigen kann. Dies führt dann dazu, dass der Motor Falschluft zieht.. merkt man recht deutlich!"

so gehts bei der naked..
dürft recht ähnlich sein