Wenn de ein (fast) wartungsfreies und zuverlässiges Moped fahren willst, dann fahr NSR. Die is auch im Spritverbrauch sehr niedrig.

Nur ma so, du fährst Auto, hast 125er Lappen gemacht? Also du bist 18 und hast A1 gemacht? Sag jetz nicht ja, denn dann müßte ich dich auslachen.

@Chris_RS, spar dir ma deine Kommentare, wenn ix vernüftiges bei rauskommt! Überall schreibste deine abgehackten Sätze rin... naja.

Kack!! Nach 3 Tagen sind die immer da!!

Quoted

Original von Chris_RS
und wenn ich weiter lese kotze ich gleich

JAJA, und über meine sinnlosen kommentare lästern..

hm, also ich würde dir auch zu ner NSR Raten, sie sieht, meiner meinug nahc gut aus, is halt, wie die anderen schon sagtenb, für die haltbarkeit gemacht, also mir persönlich reicht sie völlig aus, oder willste eher so ne richtige rennmaschine die für die piste ausgelegt ist??

MITO MITO MITO

also von der optik finde ich die tzr einfach geil !!
zuverlässig ist sie auch , ich habe jetzt 28tkm runter und immer noch nichts( auch gut so )am motor !!
wobei jede maschiene für sich geil aussieht !!

Genau das will ichauch wissen. 18 Jahre und A1 ??

1. Wieso haste nicht gleich A gemacht?
sorry aber das ist doch ein bißchen dumm gewesen falls ich da richtig liege

2. Wenn Sportler dann RS weil:

- sieht zumindest bis ´99 auf jeden Fall gut aus

- Mito sieht auch geil aus, aber es gibt fast keine Händler und weil sie so selten ist ist sie gebraucht teurer und was anderes würde ich dir bei einem sportler nicht unbedingt empfehlen.
NSR ist am billigsten aber dafür ist der Sound, die Tuningmöglichkeiten und das Design nicht so gut wie bei der ital. Konkurrenz

- Aprilia rulz

- wenn Tourer dann MZ RT 125 weil gut in Qualität etc. und bester 4takt Motor mit 15PS dens gibts

- wenn Chopper dann Honda Shadow, weil sieht nicht so klein aus und hat 15 PS

- wenn Enduro dann.... hmm weiß nicht, von Enduros hab ich eigentlich keine Ahnung aber an der DT muss irgendwas dran sein, woher sonst der Erfolg?

weiterer Tip:

mach A und hol dir ne RS 250


ciao phil