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Saturday, January 15th 2005, 4:28pm
Rgv 250
Hallo Leute,
kann mir Wemand helfen, ich überlege mir eine RGV 250 zu kaufen. Deswegen wollte ich fragen wie die RGV von der Quallität her ist. Vielleicht kann mir ja noch jemand die Fahrleistungen offen und Gedrosselt sagen. Eventuell auch Bilder.
Danke im vorraus !!!!
kann mir Wemand helfen, ich überlege mir eine RGV 250 zu kaufen. Deswegen wollte ich fragen wie die RGV von der Quallität her ist. Vielleicht kann mir ja noch jemand die Fahrleistungen offen und Gedrosselt sagen. Eventuell auch Bilder.
Danke im vorraus !!!!
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Saturday, January 15th 2005, 4:53pm
Frag mal Faster, der hat eine ;-) Die alten Dinger sind recht anfällig, seine ist eigentlich immer im eimer *g* Muss man schon Spaß am Basteln haben aber wenn sie läuft dann auch richtig! Geht richtig böse ab, nur das Fahrwerk ist nicht so toll wie bei der RS250...
Hier Videos von Montag, da haben wir ne kleine Tour gemacht...
RGV startet
Adingo's Soundcheck mit Faster's RGV (4,2MB)
Adingos Abfahrt auf der RGV
Hier Videos von Montag, da haben wir ne kleine Tour gemacht...
RGV startet
Adingo's Soundcheck mit Faster's RGV (4,2MB)
Adingos Abfahrt auf der RGV
Gruß Stefan
Saturday, January 15th 2005, 5:26pm
Hatten wir jetzt schon 1000000000000000000000 Mal.
Die Schieber der RGV sind halt anfällig.
Wählt man eine ab Baujahr 91, sind die 3teiligen Schieber verbaut, die anfällig sind.
Die alten 89er Modelle dagegen haben 2teilige Schieber, die nicht kaputt gehen. (Fahre ich in meiner RS 250 !)
Das Fahrwerk der RGV ist serienmäßig nicht besonders.
Dem ganzen kann man aber entgegenwirken, indem man gescheite Federn o. ähnliches verbaut.
Auch leistungsmäßig sind die RGVs leicht den Aprilias unterlegen.
Du MUSST aber auf jeden Fall bereit sein und dich darauf einstellen, dass man desöfteren mal am basteln ist !
Desweiteren braucht die RGV eine ganz schöne MEnge Öl.
1,5 Liter Vollsynthetischen Saft musst du ihr schon geben.
Verbrauchsmäßig liegt man bei guten 10 Litern wenn man sie tritt.
Wennde dann noch ne Jolly Anlage drunter klatschst, macht das Gerät richtig Spass. Und die Blicke ziehst du überall auf dich !
Die Schieber der RGV sind halt anfällig.
Wählt man eine ab Baujahr 91, sind die 3teiligen Schieber verbaut, die anfällig sind.
Die alten 89er Modelle dagegen haben 2teilige Schieber, die nicht kaputt gehen. (Fahre ich in meiner RS 250 !)
Das Fahrwerk der RGV ist serienmäßig nicht besonders.
Dem ganzen kann man aber entgegenwirken, indem man gescheite Federn o. ähnliches verbaut.
Auch leistungsmäßig sind die RGVs leicht den Aprilias unterlegen.
Du MUSST aber auf jeden Fall bereit sein und dich darauf einstellen, dass man desöfteren mal am basteln ist !
Desweiteren braucht die RGV eine ganz schöne MEnge Öl.
1,5 Liter Vollsynthetischen Saft musst du ihr schon geben.
Verbrauchsmäßig liegt man bei guten 10 Litern wenn man sie tritt.
Wennde dann noch ne Jolly Anlage drunter klatschst, macht das Gerät richtig Spass. Und die Blicke ziehst du überall auf dich !