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Tuesday, January 18th 2005, 1:28pm
Ich finds peinlich wie krass neidisch du hier rüberkommst 
Ich hab ohne Scheiss noch nie so ne arrogante Meinung gehört wie die deine. Ich stell hier lediglich Bilder von meiner Maschine rein, zeig euch dass sie auch mal im Dreck gefahren wird (NEIN ich werde sie nicht auf Crossbahnen bewegen da ich das nötige Fahrkönnen nicht habe und mir meine DT dazu wirklich zu schade is, hat genug Arbeit und Geld gekostet sie so herzurichten!), da mir das fast keiner glaubt , die meisten denken ich scheu schon vor nem Feldweg zurück. Und du antwortest egal was ich hier poste mit den Worten "Toll du bist der beste, ich find dich und deine Maschine peinlich, blabla"
Aber mach mal weiter so
Die Reifen sind zugegeben nicht die besten aber schau dir mal was teilweise auf den DTs für Gummies gefahren werden, das sind echt oft Krankheiten (die Ori-Reifen miteinbegriffen)! SUMo-Umbau ist mir zu teuer da ich sie vorraussichtlich nur noch ein halbes Jahr fahren werde, ansonsten würd ichs mir schon überlegen!Und am 2ten Tag als ich sie hatte is mir das Vorderrad weggerutscht in der Kiesgrube und naja es war ein Blinker abgebrochen und der Koti vorne verkratzt (hab ich so gelassen, stört keinen Meter), das wars aber dann auch schon
Ich sag sowas jetzt zum ersten Mal in nem Forum überhaupt aber halt endlich mal deine arrogante Fresse
Tuesday, January 18th 2005, 1:42pm
Quoted
Original von Masterking
watt? is ja nich gerade der hammer
ich halt nicht viel von tachotuning verstehste?
es sind schonmal gute 130 oder etwas mehr drin aber der durchschnitt beim normalen fahren auf landstrasse sind 125 km/h am tacho! hab technisch nicht allzuviel gemacht
Tuesday, January 18th 2005, 2:08pm
120-125kmh sind für etwa 20PS auch realistisch. Mensch wie liebe ich die Leute die mit ihren Enduros meinen 150 Sachen fahren zu wollen 
Da reichen doch auch 100kmh aus. Ab 130kmh wird der Winddruck sowieso ziemlich groß...
Aber wenigstens nen Klappspiegel könntest du dir ja anbauen
Da reichen doch auch 100kmh aus. Ab 130kmh wird der Winddruck sowieso ziemlich groß...
Aber wenigstens nen Klappspiegel könntest du dir ja anbauen
Date of registration: Oct 10th 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Location: Unna
Tuesday, January 18th 2005, 2:49pm
Tachotuning
Is klar das ne Enduro nich dazu da is um schnell zu fahren, is aber sowas wie ne leistungsrichtlinie für mich, is kla topspeed sagt nix über die leistung aus, aber naja trotzdem
Meine KMX geht tacho 140, deshalb hat mich das so verwundert, technisch nüx gemacht...
Is klar das ne Enduro nich dazu da is um schnell zu fahren, is aber sowas wie ne leistungsrichtlinie für mich, is kla topspeed sagt nix über die leistung aus, aber naja trotzdem
Meine KMX geht tacho 140, deshalb hat mich das so verwundert, technisch nüx gemacht...
Date of registration: Jul 11th 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Location: Alzenau / Darmstadt
Tuesday, January 18th 2005, 4:12pm
ja ..der neid hat mich fest im griff...bitte bitte lass mich meine ktm gegen deine dt tauschen 
zum thema cross / enduro fahren. Warum kaufste dir ne Enduro wennde sie nicht benutzen willst? Kurvenfahren konnte keiner, viele hams weiter gemacht und könnens nun. Du hast ja wohl gleich den Schwanz eingezogen als du umgefallen bist.
Zum Thema Fresse halten, das kann wirklich nur Chris oder Falk entscheiden, ob ich die Fresse halten soll, bzw muss. Du hast dieselben Rechte hier wie ich.
zum thema cross / enduro fahren. Warum kaufste dir ne Enduro wennde sie nicht benutzen willst? Kurvenfahren konnte keiner, viele hams weiter gemacht und könnens nun. Du hast ja wohl gleich den Schwanz eingezogen als du umgefallen bist.
Zum Thema Fresse halten, das kann wirklich nur Chris oder Falk entscheiden, ob ich die Fresse halten soll, bzw muss. Du hast dieselben Rechte hier wie ich.
Tuesday, January 18th 2005, 4:29pm
Original von mephir
ja ..der neid hat mich fest im griff...bitte bitte lass mich meine ktm gegen deine dt tauschen
tut mir leid aber die 7000 € die ich dir dann noch draufzahlen müsste hab ich grade leider nicht, o großer mephir
zum thema cross / enduro fahren. Warum kaufste dir ne Enduro wennde sie nicht benutzen willst? Kurvenfahren konnte keiner, viele hams weiter gemacht und könnens nun. Du hast ja wohl gleich den Schwanz eingezogen als du umgefallen bist.
das war mein erster Ausflug ins Gelände überhaupt, da isn Sturz wohl mal das normalste überhaupt! warum sollte ich den schwanz einziehen 
ich bewege die dt nur eher selten im gelände deswegen hab ich auch wenig übung und trau mich nicht an alles ran, find ich aber voll ok so! Gekauft hab ich mir die DT weil (jetz zum 5. mal) ich was standfestes (vom motor her) wollte, zur abwechslung mal ne enduro damit ich wenn ich lust habe auchmal feld-oder waldwege fahren kann (bin vorher mito gefahren), sich die dt gut wiederverkaufen lässt und ich gerade günstig drangekommen bin da n kollege 18 geworden is! Natürlich könntest du jetzt sagen "kauf dir ne nsr wenn du was standfestes willst" aber ich bin kein wirklicher nsr-fan und wie gesagt, 1 jahr strasse fahren mit ner sportler und dann 1 jahr endurofahren mit der dt is doch auch nichts schlechtes ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Zum Thema Fresse halten, das kann wirklich nur Chris oder Falk entscheiden, ob ich die Fresse halten soll, bzw muss. Du hast dieselben Rechte hier wie ich.
Denkst du die finden das OK wie du über mich herziehst? Aber Rechte haben wir natürlich dieselben, is klar!
Tuesday, January 18th 2005, 7:08pm
Original von mephir
die steht viel zu schräg....ich find des isn dummes gepose...fällt nur um, außerdem isses scheiße im dreck ohne harten untergrund.
zudem sind chromfelgen zu empfindlich bei sand. ich finds für ne enduro einfach total übertrieben. willste das motorrad fahren oder die 13jähirgen an der eisdiele abschleppen?
die reifen taugen ma gar nix..entscheid dich halt f+ür straße oder dreck, aber so teile sind müll...dann fehlen ma ganz klar die handprotektoren.
sind spiegel, soziusrasten, soziusgriffe nicht in deutschland pflicht und bringt nicht jedes fehlende teil sogar schon flensburg punkte? naja wer drauf steht
übrigens..da du offen fährst is die maschine sicherilch auf über 100 kmh eingetragen und bedarf somit 2 spiegel...was warscheinlich auch von werk in deiner zulassung steht
bor der ist ja mal zu geil dein beitrag hab mir den direkt 2 mal durch gelesen weil ich den so lustig fand, du fährst wohl nie zu schnell etc was? Und dir kann das doch egal sein auch wenn er nur posen will ist ja nicht deine sache wobei du warscheinlich der king im enduro fahren bist. :))
bitte mehr solcher beiträge :))
Thursday, January 20th 2005, 6:11pm
Original von mephir
die steht viel zu schräg....ich find des isn dummes gepose...fällt nur um, außerdem isses scheiße im dreck ohne harten untergrund.
zudem sind chromfelgen zu empfindlich bei sand. ich finds für ne enduro einfach total übertrieben. willste das motorrad fahren oder die 13jähirgen an der eisdiele abschleppen?
die reifen taugen ma gar nix..entscheid dich halt f+ür straße oder dreck, aber so teile sind müll...
sind spiegel, soziusrasten, soziusgriffe nicht in deutschland pflicht und bringt nicht jedes fehlende teil sogar schon flensburg punkte? naja wer drauf steht
übrigens..da du offen fährst is die maschine sicherilch auf über 100 kmh eingetragen und bedarf somit 2 spiegel...was warscheinlich auch von werk in deiner zulassung steht
enduros und enduros.
ich kenne keine wirkliche 125er 2takter ( oder generell 125er) die "enduro" oder "touring" sind- ich mein, machbar is ja alles- aber durche alpen mit ner kleinen 2 takt rätschte würd ich net brättern.
sieht extrem hübsch aus find ich die dt.
das mit den spiegeln usw. ist auch nicht so meine sache, aber seine !
verdammt lecker. respekt
hab noch nie so ne geile dt gesehn- wieivle mm hast du höher gelegt?
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
