Honda NSR 125R (Drosselung)

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lightning

Date of registration: Oct 13th 2003

Posts: 2,441

Tuesday, January 18th 2005, 6:45pm

Quoted

Original von Xtreme
@lightning:
kannst du deine aussage präzisieren? nen lastwagen lassen wohl viele motorräder stehen ;-) kannste mir nen wert von 0-80km/h sagen?

von lastwagen war nie die rede...

ich würd mal so zwischen 10- und 13 sek. sagen...
edit: also von meiner RS...
ne offene RS sinds so ca. 7sek. von 0-100km/h ..
aber von ner NSR hab ich da keineahnung .

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

This post has been edited 1 times, last edit by "lightning" (Jan 18th 2005, 6:48pm)

julian_xv

Date of registration: May 20th 2004

Posts: 4,140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

Tuesday, January 18th 2005, 6:50pm

Quoted

Original von lightning

Quoted

Original von Teufelskerl
selbst mit ner komplett offenen 125'er sportler lassen dich die meisten autos stehen wenn man richtig gas gibt. mit ner gedrosselten ja hm..... bist halt schneller als ein 45 kmh 50 ccm roller

lol und mit 32PS ne offene RS ... da rennst du ja schon jeder 600 die auf 34PS is davon !

ähm 1. hat n offene rs kein 32ps und 2. geht ne dedrosselte 600er auf jeden fall besser

Xtreme

Date of registration: Jan 16th 2005

Posts: 11

Tuesday, January 18th 2005, 6:50pm

Also meine Eltern haben nen recht schweren Citroen C5 mit 2.0 Liter Automatik, der braucht 13.2 Sekunden von 0-100! Also wären 13 Sekunden von 0-80 ja echt recht langsam...oder irre ich mich da.

Hoffentlich darf man die 125er unter achtzehn irgendwann offen fahren

Danke für die vielen Antworten

Neocorp

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Posts: 338

Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Location: Tübingen

Tuesday, January 18th 2005, 8:06pm

ihr seid doch alle traumtänzer, ne gedrosselte 125er reißt halt nunmal nix her. Die braucht scho ne Weile bis 80.
Und ne gedrosselte 600er zieht euch auch locker davon, da glaub ich nix von dass sone kleine rs da mithalten kann.

Ich würde behaupten mein 55ps twingo is schneller auf 80 als die nsr.

RS_La

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Bike: rängtengteng

Location: LA

Tuesday, January 18th 2005, 8:24pm

32ps - 200kilo

55ps - 1000kg?

biste sicher?

nix

Highspeed.flash

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Posts: 340

Bike: NsR 02

Location: Lüneburg

Tuesday, January 18th 2005, 9:26pm

spätestens ab der 3. seite wird das thema geschlossen wegen virtueller massen schlägerrei

so zum anstachel: die NsR is eh am besten von allen

*kleiner scherz*

Theorie bestanden: irgendwann mitte märz

Praxis bestanden : 27.04.2005

Neocorp

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Posts: 338

Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Location: Tübingen

Tuesday, January 18th 2005, 9:57pm

Quoted

Original von RS_La
32ps - 200kilo

55ps - 1000kg?

biste sicher?

was heisst da bin ich sicher?

Nein, ich habs nicht nachgemessen, aber meine NSR geht jetz auch net soo ab wie ne rakete...
Außerdem sinds 15ps und 140 kg

NSR-Racer

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Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Tuesday, January 18th 2005, 10:07pm

ich würd sagen so bis 10kg/ps zieht man autos schon ab, aber höchstens wenn die karre offen ist!

lol auto gedrosselt stehen lassen, 32ps offen, du bist echt der held man! :)) bei der nsr hört es spätestens bei polo oder golf so bei 90 ps auf, wie bei den meisten anderen, kann aber nur von nsr sprechen!

fahr erstmal ne weile 80, ist fürn anfang schnell genug! :rolleyes:

Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!

Neocorp

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Bike: Kawasaki ZX-6R `04

Location: Tübingen

Tuesday, January 18th 2005, 10:10pm

ich bin jetz fast 2 Jahre gedrosselt gefahren.

Wer u18 schneller fahren will kann sich das Geld für den Führerschein gleich sparen

Xtreme

Date of registration: Jan 16th 2005

Posts: 11

Tuesday, January 18th 2005, 10:16pm

Leute, fetzt euch bitte nicht wegen mir

´
Mir reichen doch 80km/h vollkommen aus, fragte ja nur nach der Beschleunigung. Kleiner Traum von pubertierenden Jungs, müsst ihr wissen :rolleyes:

(oder etwa von allen Männern

)

NSR-Racer

Date of registration: Dec 7th 2001

Posts: 1,167

Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Tuesday, January 18th 2005, 10:16pm

ich meinte den ersteller, nicht dich!

ich war aber zugegeben damals auch so risikofreudig und hab se mit 16,5 aufgemacht, "zum glück" hatte ich den unfall erst letztes jahr mit 18......... :rolleyes:

edit: die ist gedrosselt komplett für den arsch, ganz einfach!

Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!

This post has been edited 1 times, last edit by "NSR-Racer" (Jan 18th 2005, 10:17pm)

Neocorp

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Bike: Kawasaki ZX-6R `04

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Tuesday, January 18th 2005, 10:46pm

das risiko wars mir halt nie wert...ich freu mich dass ich jetz fast 18 bin und freu mich auf die 2 jahre 34ps und dass ich meine Probezeit rum hab.
Und bereuen tu ichs auch nich 2 jahre mit 80 rumgekurvt zu sein, ich hatte trotzdem meinen spass. Aber wenn mich jemand fragt ob die NSR gedrosselt "geil abgeht", dann sag ichs halt wies is: nein.
Und gedrosselt tun sich die ömmen übrigens alle nich wirklich was.

Xtreme

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Posts: 11

Wednesday, January 19th 2005, 8:28pm

Habe mal auf ner Homepage von ner Fahrschule (!) unter "A1 - Leichtkraftrad" folgendes gelesen: "125ccm...blabla.....80km/h....was aber bald abgeschafft wird, da diese Regelung nur Deutschland im Alleingang macht"
Was meint ihr dazu?
Also A1 is ja eh schon besser als Klasse S, aber A1 offen....da könnense S gleich wieder abschaffen

Neocorp

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Bike: Kawasaki ZX-6R `04

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Wednesday, January 19th 2005, 9:44pm

nicht in den nächsten paar Jahren

Xtreme

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Wednesday, January 19th 2005, 10:01pm

Ich kenne jemanden, der hatte mal ein 125er Roller oder Motorrad, ich weiß nciht mehr was. der sagte, das ding ist mit drossel so 100kmh gefahren, weil die drossel schon so abgenutzt war. geht das überhaupt?

vielen dank übrigens nochmal für die antworten auf meine vielen nervigen fragen :-)