Probleme bei AT BB abklemmen - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

ApriliaWorld

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Monday, January 17th 2005, 6:59pm

ja. definitiv. Meine hatte damals ´ne 16er Blende drinnen und die hat gerade mir mühe und not ihre 7000 gedreht. Wie ich ja schon sagte. Vielleicht ist dein Krümmer zu stark gedrosselt als das es für die BB nötog gewesen wäre bzw. vielleicht auch vorgeaschrieben wäre

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lightning

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Monday, January 17th 2005, 7:13pm

ja und wenn ich die blende raus mache ?

dann läuft sie ja auch nur 80 weil ja dann die BB zumacht...

aber dann hat sie mehr als 15PS oder wie seh ich das ?

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
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Monday, January 17th 2005, 7:28pm

Dann läuft die weiterhin nur 80 und hat mehr Leistung. Aber ich weiß nicht ob auch viel mehr an höchstleistung ohne die Blende dazukommt. Denke eher das du nur untenrum mehr Leistung haben wirst.

PS: Lass die Drossel doch in den Süden fliegen.....

Bringt dir ja eigendlich eh nix was du machst. Nur BB raus und Hülse drinnen lassen

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lightning

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Monday, January 17th 2005, 8:32pm

Quoted

Bringt dir ja eigendlich eh nix was du machst. Nur BB raus und Hülse drinnen lassen

ja ne bringt au nix da ich mit der blende ja au net ausdrehn kann!
ich werd morgen mal mein händler fragen was der dazu meint warum da ne BB und die blende drinn is...

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DerGeneral

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Tuesday, January 18th 2005, 5:19pm

mach halt alles raus und fertig
wennst ned wie der letzte assi rumheizt kannst das risiko erwischt zu werden wenigstens etwas reduzieren

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

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Tuesday, January 18th 2005, 5:23pm

ich hab auch nie probleme gehabt. ´ne Hülse kannst du dann auch wieder schnell reinschweißen wenn du wieder gedrosselt fahren willst. Die kostet zwischen 5 und 10€ supper :daumen:

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Tuesday, January 18th 2005, 6:45pm

hmm,wenn ich kurz ne frage hier einwerfen darf
wenn ich ne per bb gedrosselte rs hab,is dann nur ne blende im krümmer und wenn ich die raushau isses der 30 ps krümmer oder is dasn 15ps krümmer und ich brauch nen neuen wenn ich 30 ps haben will?in der suche stehts mal so mal so,also??

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Tuesday, January 18th 2005, 6:54pm

Ich glaube da ist im offenen Krümmer ´ne Blende reingeschweißt. Bin mir nicht sicher. Bei ´nem Exkumpel seiner RS die ist uch nur durch BB gedrosselt und sonst nix. Kommt immer auch auf die BB anscheind an

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DerGeneral

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Tuesday, January 18th 2005, 7:29pm

hmm,also ne blende hab ich sicher,die frage is halt welchen krümmer
naja,mal nachgucken...

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Thursday, January 20th 2005, 6:02pm

so hab grad mit meinem Händler gelabert wegen der drossel...

die is durch beide sachen drehzahl begrenzt:
-Krümmer und
-BB

wenn man eins von beidem raus macht bringt das bisschen was aber man kann nicht ausdrehen!

ab BJ 00 haben die blende und BB
die ab BJ 99 und älter haben nur BB die laufen/liefen nämlich zu schnell und deswegen is ab 00 mit der AT drossel auch noch ne blende drinn!

und die BB ab 00 is auch andere als die älteren BBs vor 2000 !
die neueren BBs sind sozusagen "schwächere" die es net schaffen würden ohne blende die drezahl bei 8000 abzuriegeln!

ich denke so müsste das verständlich sein... :daumen:

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Thursday, January 20th 2005, 6:12pm

samma muss ich irgentwas einstelln wenn ich nur die BB raus mach ?

also wenn ja...
Ölpumpe könnte ich aber vergaser net !

kann mir mal jemand sagen wo hir der"strich" und die markierungen sind die aufeinander stehen müssen oder so änlich ?

http://www.woro-verlag.de/aprilia-rs-125/dr3.JPG

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Thursday, January 20th 2005, 8:17pm

mach einfach den deckel runter schaus dir an,das kannst ned übersehen
is am oberen teil von dem goldenen ding und darüber
und natürlich musst den gaser abstimmen,dreht ja höher
und wie gesagt,hau halt alles raus und nen schalter oder relais rein,der rest is doch sinnlos

edit
ach ja,wenn ich mehr öl haben möchte,muss ich das ding dann mehr nach links oder nach rechts drehen?

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Thursday, January 20th 2005, 8:40pm

was muss man beim gaser abstimmen alles machen und was muss man beachten ?

hab des noch nie gemacht!

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Thursday, January 20th 2005, 8:49pm

jo,wennst da keine ahnung von hast würd ichs lassen/machen lassen
halt größere hd,is aber nur für vollast.musst halt auch teillast,leerlauf,blabla einstellen und das is ohne ahnung ned so top

edit
hastn krümmer scho runter und den trichter oben raus?

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Thursday, January 20th 2005, 9:14pm

Quoted

hastn krümmer scho runter und den trichter oben raus?

nö der bleibt auch drinn...

mach nur BB raus...is mir doch bissle zu riskant!
weil dann is halt nichts mehr mit schnell drosseln und so fachsen!

also meinst du ich soll sie dann einstelln lassen ?

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