bin kein dt-fahrer, aber ich versuch mal, dir zu helfen.
hm, sportauspuff..etwas genauere angaben bitte.
nur esd oder komplettanlage ?
wenn du nur esd wechselst, kannst du alles beim alten belassen. eine komplettanlage fordert oft eine komplette neubedüsung/einstellung des vergasers.
wie sie gedrosselt wird ka. auf 15ps jedenfalls durch reduzierung des krümmerquerschnitts. auf 80km/h dann bestimmt der blackbox. höchstwahrscheinlich, aber sicher bin ich halt nicht.
www.goetz-motorsport.de ist ein händler, der eigentlich gerade für die altbewährten yamaha-modelle alles hat, sei es bremsbeläge, verkleidungsteile, motorteile usw...da wirst du auf jeden fall fündig.
mit 15ps wird sie 110km/h schaffen, und mit "sportauspuff", also mit 100% leistungsentfaltung kannst du sicher mit echten 130 rechnen. aber das sind schon geschwindigkeit, die dem modellkonzept nicht taugen.

also gedrosselt wird sie durch blackbox und krümmer.
wie schon gesagt wenn bloss esd wechselst kannste denn alten auch dran lassen der aber auch nich schlecht ist.
offen lauft sie gute 110.also meine läuft gedrosselt 95.
bei louis, götz kriegste brauchbare dinge.
auch unter www.dt125r.de kannste die nütliche tipps dazu einholen.

also meine 96er komplett offen mit ori anlage knackt aufer ab die 140er marke tacho..
sprich tachoanschlag..
cu
angel

Quoted

Original von AngelBuffy
also meine 96er komplett offen mit ori anlage knackt aufer ab die 140er marke tacho..
sprich tachoanschlag..
cu
angel

ehrlich? soviel rennt die? das is ja schon ne feine sache. müsste ich mal probieren.

hmm ja also ich hab ehrlich wie gesagt nur drosseln raus..
zwar mit en bissel anlauf..
aber hab ja dazu geschrieben ist aufer bahn..
cu
angel

Die von nem Freund lief komplett offen, unter guten Bedingungen, auch bis Tachoanschlag.