Saturday, June 6th 2026, 1:52pm UTC+2
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Mafti
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Die schrauben aber öffter dran rum, also Pflege wie schrauben nachziehen und was man noch so machen kann... Mit anderen Worten: Wenn ich mich um ne Mito kümmern würde, also nie im kaltzustand über 5000 drehen und so, Pflege natürlich auch, sollte sie doch eigentlich Spass machen und ordentlich und vor allem zuverlässig rennen, oder? Ich hoffe dass das stimmt...
Quoted
Original von Matthias König
Mit anderen Worten: Wenn ich mich um ne Mito kümmern würde, also nie im kaltzustand über 5000 drehen und so, Pflege natürlich auch, sollte sie doch eigentlich Spass machen und ordentlich und vor allem zuverlässig rennen, oder?
Kennt ihr ein paar Tipps mit Mitos umzugehen? Also, schonend, versteht sich! Danke!
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Lucky Mito Meins
CAGIVA;
DUCATI,
MV AGUSTA,
HUSQVARNA
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
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