@CBR125R-Power
Alles was DU geschrieben hast macht die Buell aus. Auch die "alten" Rohrrahmen Buells hatten schon ein paar der Details. Alles richtig was Du geschrieben hast. Dazu kommt noch der ultrakurze Radstand und der noch steilere Lenkkopfwinkel und daraus resultierendem Nachlauf. Handlich wie ein Fahrrad sage ich Euch. Und wenn um Eure 170 PS Maschinen mal einer mit "Nur" 90 PS Kreise fährt denn könnte es ne Supermoto sein oder eine Buell

@FOX
auch die "R" ist naked. Hat nur das lange Heck, wie bei meiner auch, und die "Racer" Front.

Ich habe mir das Heck und die Front ausgesucht die mir gefallen und dann das Mopped dazwischen geklemmt

@ Caiman
Was glaubst Du denn was für ein Schalldämpfer bei mir drunter iss? Mit dem Original hört der Bock sich an wie ein VW Käfer (nichts gegen DAS Auto schlechthin). Und wenn man schon dabei war ist auch gleich der Luftfilter ein wenig "offen" geworden gegenüber Neuigkeiten

Wenn ich die Wahl habe wird das Bike immer einen Platz in meiner Garage haben, und wenn ich Platz hätte und mehr Ahnung vom Schrauben hätte denn würde auch eine alte RR Buell in der Garage stehen.

Alles in allem danke ich Euren komplimenten, allen Kritikern will ich sagen,"Fahrt ne Buell und urteilt dann noch mal!" Für die Kritiker der Farbe, "Mann kanns nicht allen Recht machen!"

Gruß Jascha

@O.mus
denn frag mal einen überzeugten 9er Fahrer, nicht mich, denn ich bin noch keine 12er gefahren. Aber es gibt halt einige die auf die 9er schwören, weil die besser dreht, und angeblich soll der Motor ein wenig "stabiler" sein, da in der 12er halt der Kolben sehr schnell wird, und das ist nicht gut.
Wer also gerne von unten raus dreht und sich oben beherschen kann sollte die 12er nehmen, wer lieber "oben" rumorgelt dem kommt die 9er besser. So sind zumindest die Erfahrungen die ich von Buellfahrern habe und nicht aus der Motorrad. Ich lese zwar auch Zeitschriften, aber ich glaube sicher nicht alles was drinne steht.
WO ich zustimmen kann ist: Scheiss Material, noch schlechtere Verarbeitung, macht süchtig.