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Thursday, February 3rd 2005, 7:01pm
Quoted
Original von da_meat
fragt mich mal, ich muss noch kurbelwellenlager wechseln, rechtes seitenteil und heck lackieren und dann die komplette kiste wieder zusmmenbauen
edit: Krümmer lacken auch noch
jaja,das schicksal der rs fahrer
Morgen kommen endlich die dichtungen,meine hd und ne neue luffimatte
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Thursday, February 3rd 2005, 11:16pm
Original von leolow
Könnte ihn auch Sandstrahlen lassen....Wäre das in irgend einer Weise besser oder erspart mir das nur die Arbeit ?
Damit wird der Auspuff halt wirklich entrostet. Ist besser als schleifen, weil du in alle Ecken reinkommst. Anschließend würde ich den Auspuff Aluminiumbeschichten lassen, und dann schwarz lackieren, dann ist mit rosten Schluß. Wenn du den hitzefesten Lack nicht einbrennst, dann kann es passieren, daß er nicht hält.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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* bald: ötzlow *
Thursday, February 3rd 2005, 11:44pm
Original von cptnkuno
Original von leolow
Könnte ihn auch Sandstrahlen lassen....Wäre das in irgend einer Weise besser oder erspart mir das nur die Arbeit ?
Damit wird der Auspuff halt wirklich entrostet. Ist besser als schleifen, weil du in alle Ecken reinkommst. Anschließend würde ich den Auspuff Aluminiumbeschichten lassen, und dann schwarz lackieren, dann ist mit rosten Schluß. Wenn du den hitzefesten Lack nicht einbrennst, dann kann es passieren, daß er nicht hält.
Ne ne Leute ist okay....Ich will den nur wieder schwarz haben weil momentan ist er silber gelackt und das gefällt mir nicht so gut..Außerdem blättert der Lack ab.
Hauptsache das Ding ist schwarz und der Lack bleibt dran....
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Thursday, February 3rd 2005, 11:52pm
Original von leolow
Ne ne Leute ist okay....Ich will den nur wieder schwarz haben weil momentan ist er silber gelackt und das gefällt mir nicht so gut..Außerdem blättert der Lack ab.
Hauptsache das Ding ist schwarz und der Lack bleibt dran....
Dann solltest du aber wirklich einbrennen.
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* bald: ötzlow *
Thursday, February 3rd 2005, 11:56pm
Original von cptnkuno
Original von leolow
Ne ne Leute ist okay....Ich will den nur wieder schwarz haben weil momentan ist er silber gelackt und das gefällt mir nicht so gut..Außerdem blättert der Lack ab.
Hauptsache das Ding ist schwarz und der Lack bleibt dran....
Dann solltest du aber wirklich einbrennen.
Ja unter dem einbrennen hab ich einfach "Maschine laufen lassen" verstanden.....
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Friday, February 4th 2005, 6:55pm
Original von leolow
Original von cptnkuno
Original von leolow
Ne ne Leute ist okay....Ich will den nur wieder schwarz haben weil momentan ist er silber gelackt und das gefällt mir nicht so gut..Außerdem blättert der Lack ab.
Hauptsache das Ding ist schwarz und der Lack bleibt dran....
Dann solltest du aber wirklich einbrennen.
Ja unter dem einbrennen hab ich einfach "Maschine laufen lassen" verstanden.....
Das Problem ist, daß der Auspuff damit nicht heiß genug werden wird. Du schreibst oben von 250°C. Das schaffst du mit laufenlassen aber nicht. Wenn du ihn ins Backrohr reinkriegst ist es OK. Mit dem Heißluftföhn funktioniert es leider auch nicht, da schaffst du die Temperatur nicht.
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Friday, February 4th 2005, 7:10pm
Original von cptnkuno
Original von leolow
Original von cptnkuno
Original von leolow
Ne ne Leute ist okay....Ich will den nur wieder schwarz haben weil momentan ist er silber gelackt und das gefällt mir nicht so gut..Außerdem blättert der Lack ab.
Hauptsache das Ding ist schwarz und der Lack bleibt dran....
Dann solltest du aber wirklich einbrennen.
Ja unter dem einbrennen hab ich einfach "Maschine laufen lassen" verstanden.....
Das Problem ist, daß der Auspuff damit nicht heiß genug werden wird. Du schreibst oben von 250°C. Das schaffst du mit laufenlassen aber nicht. Wenn du ihn ins Backrohr reinkriegst ist es OK. Mit dem Heißluftföhn funktioniert es leider auch nicht, da schaffst du die Temperatur nicht.
Hmm, das bezweifel ich, mein Heißluftföhn schafft laut Hersteller knapp 600°C ist ein Bosch - ka, welches Modell. das sollte ja reichen. Könnte nur sein, dass es nicht gleichmäßig erwärmt wird.
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Friday, February 4th 2005, 8:21pm
Original von Flair
Original von cptnkuno
Original von leolow
Original von cptnkuno
Original von leolow
Ne ne Leute ist okay....Ich will den nur wieder schwarz haben weil momentan ist er silber gelackt und das gefällt mir nicht so gut..Außerdem blättert der Lack ab.
Hauptsache das Ding ist schwarz und der Lack bleibt dran....
Dann solltest du aber wirklich einbrennen.
Ja unter dem einbrennen hab ich einfach "Maschine laufen lassen" verstanden.....
Das Problem ist, daß der Auspuff damit nicht heiß genug werden wird. Du schreibst oben von 250°C. Das schaffst du mit laufenlassen aber nicht. Wenn du ihn ins Backrohr reinkriegst ist es OK. Mit dem Heißluftföhn funktioniert es leider auch nicht, da schaffst du die Temperatur nicht.
Hmm, das bezweifel ich, mein Heißluftföhn schafft laut Hersteller knapp 600°C ist ein Bosch - ka, welches Modell. das sollte ja reichen. Könnte nur sein, dass es nicht gleichmäßig erwärmt wird.
Meiner schafft die 600 auch. Du hast nur das Problem, daß der Krümmer sehr gut Wärme leitet. Du kriegst den höchstens auf 50-60°C, wenn überhaupt. noch dazu nicht für eineige Minuten, den ganzen Krümmer. Der einzige Weg der funktioniert ist eine Trockenkabine.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, February 5th 2005, 8:35am
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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* bald: ötzlow *
Saturday, February 5th 2005, 12:00pm
Original von Husky-Boy
kauf dir den richtigen lack, meiner härtet bei 160°C aus ... des hab ich sogar mim roller geschafft
Ich probiers jetzt mit dem...Wenns nix wird mach ichs halt nochmal.... Hab den Kassenzettel net mehr und im Baumarkt bekomm ich auch keinen anderen....