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Bike: Fireblade

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1

Tuesday, February 8th 2005, 12:52pm

Meine TZR

Ich hab sie zwar nicht mehr das sie nur probleme gemacht hat, aber will sie euch nicht vorenthalten ;)











steinigt mich nicht wegen den dreckigen felgen^^

was noch fehlt auf den bildern is der spritzschutz den ich gekürzt hatte.



ich fand sie geil :daumen:

PS: 50ccm ~10PS / 110kmh :D
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Bike: Husqvarna SM 610 S

2

Tuesday, February 8th 2005, 12:57pm

Wieso haste an ner 50er nen Nummernschild?
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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3

Tuesday, February 8th 2005, 12:59pm

geiler hobel...sehr nobel
ehm wieso 80kmh kennzeichen bei 50ccm?? geht das auch?

was für reifen hatn die drauf gehabt?
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: Fireblade

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4

Tuesday, February 8th 2005, 1:00pm

Quoted

Original von CBR125R-Power
geiler hobel...sehr nobel
ehm wieso 80kmh kennzeichen bei 50ccm?? geht das auch?

was für reifen hatn die drauf gehabt?


Alpha tec 80km/h kit :daumen:

reifen 100/130 8o ;)
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

5

Tuesday, February 8th 2005, 1:09pm

hehe isja mal genial...

hui genauso breit wie nsr- schlappen.
und breiter als cbr :rolleyes:

aber für ne fuffi schon extrem. ne af1 50 futura hat nen 110er drauf(und die is nicht gerade klein)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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GSM-50

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6

Tuesday, February 8th 2005, 1:28pm

Also die TZR ist mit Abstand die geilste kleine "Rennmaschine", die ich kenne. Sieht in meinen Augen auch viel schöner und agressiver aus als die Aprilia RS, auch wenn die von allen vergöttert wird.
Wird die TZR 50 jetzt eigentlich wieder verkauft? ?(
Mein Yamaha Händler (da kauf ich immer meine Kupplungszüge :rolleyes: ) meinte, dass die vom Markt genommen wurde, weil man mit der gedrosselt zu Zweit keinen Berg hochkam. Die geht offen mit 50 ccm ja schon pervers ab soweit ich weiß. Hat die auch wie die Derbis mit andrem Pott 9,5 PS?
Boah ich hasse die Hersteller für ihre Drosseln :wand: obwohl die ja eigentlich nix dafür können... :rolleyes:
Scheiß Deutschland :wand:
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Bike: 400er KTM, Ford Focus *juhu*-edition

Location: München

7

Tuesday, February 8th 2005, 1:37pm

aber eigentlich fehlen dir für dieses Forum 75 bzw 45 ccm :P ;)
aber hauptsache kein rollklo. Und sieht fast aus wie ne 125ger!
:listig: 2 WHEELS 4 LIVE, ON A 4 STROKE! :listig:

KTM - there`s no better way to ride!
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Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Location: ruhrgebiet

8

Tuesday, February 8th 2005, 1:42pm

hübsch hübsch- wär sie nicht so zierlich wie se eigentlich ist.
soll ne 125er tzr in der bauart rauskommen?
- das wär das was in der yamaha palette fehln würd.
hab au irgendwie was gehört das die zusätzlich noch

den 4takter inne rennmietze einbaun wolln- so cbr konzept mäsig

also für m-klasse würd ich mir sowas niezulegen- brichste dir ja bei 6 gängen noch bevor du auf 45 km/h bist den knöchel

Quoted

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.


lol*! :sportlich:

This post has been edited 1 times, last edit by "schmandi" (Feb 8th 2005, 1:44pm)

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Bike: Yamaha DT 125 R

Location: Erxleben (bei Magdeburg)

9

Tuesday, February 8th 2005, 1:48pm

schon geil das gerät
mein yamaha händler wollte mir das teil auch andrehen aber in blau.
hab die dann probe gefahren und die ging schon arschgeil.
jetz hat sich die nen kumpel gekauft.
YAMAHA DT 2-Takt-Power


www.Autohaus-Erxleben.de
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GSM-50

Unregistered

10

Tuesday, February 8th 2005, 1:50pm

Quoted

Original von schmandi
also für m-klasse würd ich mir sowas niezulegen- brichste dir ja bei 6 gängen noch bevor du auf 45 km/h bist den knöchel


Naja, ganz so schlimm ists auch wieder nich :rolleyes:
ich bin zwar nie auf 45 KMH gedrosselt gefahren, aber wenn man die Maschinchen aufmacht ist es vom Schalten her in etwa so wie bei ner gedrosselten 125er...
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Bike: Fireblade

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11

Tuesday, February 8th 2005, 1:50pm

wird in de wegen fehlenden absatz nemmer verkauft.

gedrosselt wuchtet die gewaltige 1,8PS ans hinterrad, gib aber jetzt ein "powerpack" also elek. drossel dann hat sie 4 oder 5, fährt aber dann nur noch 47kmh (voher mit viel anlauf 55) :rolleyes:

offen 8,5-9PS nur endrosselt
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GSM-50

Unregistered

12

Tuesday, February 8th 2005, 1:59pm

Hehe, die GSM hat ganze 2,1 PS :daumen:
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Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Location: ruhrgebiet

13

Tuesday, February 8th 2005, 2:09pm

also scho so im 3ten locker 45?

weiss nu einer ob was mit ner 125er tzr los ist?

Quoted

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.


lol*! :sportlich:
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14

Tuesday, February 8th 2005, 2:13pm

@GSM 50
ich weiß auch nicht warum die RS 50 immer so vergöttert wird. find die nich so dolle...

aber yamaha sollte echt mal ne neue tzr 125 rausbringen...
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Bike: Fireblade

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15

Tuesday, February 8th 2005, 2:20pm

Quoted

Original von CBR125R-Power
@GSM 50
ich weiß auch nicht warum die RS 50 immer so vergöttert wird. find die nich so dolle...

aber yamaha sollte echt mal ne neue tzr 125 rausbringen...


also ihc bin ein größeres ritzel gefahren.... im 6ten bin ich bei 110 schon im roten gewesen :daumen:


und das yamaha ne 125er rausbringt denke ich nicht. man kann sich aber die TZ125 (rennstrecke) auf straße umrüsten und alles eintragen lassen wer will...gibt extra verkleidungen mit ausschnitten für scheinwerfer etc.

also wer geld hat kann 44PS unterm arsch haben :D
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