mit 11 ps (also offiziell mit 80 km/h) schafft die so bis 110 laut tacho, hab auch schon von mehr gehört, weil die drossel von den händlern verschieden eingebaut wird.
aber ist eben ne sumo, die hat ne aerodynamik wien scheunentor...

Quoted

Original von Honda-Varadero
wenn die ganz offen is wie flott is die denn dann und wieviel ps hat die dann?
kann ich das dann beim tüv eintragen lassen und das ding dann mim A führerschein fahren?

Tja, was sie dann schafft, weiß ich nicht - wie viel PS sie dann hätte, weiß ich auch nicht!
Aber ist es bei einer Sumo nicht völlig rille, wie schnell sie sein mag???
Mensch, die Dinger sind nicht zum schnell fahren gebaut wurden...
Damit schnell zu fahren (auf Topspeed) is 'ne Qual - jedenfalls hatte ich
bei der Honda SLR 650 den Eindruck...

Quoted

Original von lightning

Quoted

Original von popo
achja mit nem neuen Motor alle 25km einmal komplett abkühlen lassen... also keine Langstrecken!

gruß popo

:)) aha ok :))

geiles bike !
sowas hab ich mir damals auch überlegt !
aber die aprilia strahlte doch heller in meinem herzen !

@lightning.

scheinst ja nicht viel vom einfahren zu verstehen wenn du das lustig findest...

Quoted

Original von Honda-Varadero
ja aber ich will die dann mim A führerscein fahren bis die fuck max. 34ps sperre weg is so und ich wollte mir dann die husqvarna kaufen und dann ganz offen fahren meinste die bekommste auf 30 ps?

du bist 16 redest von a-lappen und fuck 34 PS ...

ja die SM geht auf ca. 30PS max. sollten 160 km/h drin sein mit der richtigen übersetzung.

aber etz mal was zu dir selbst, wenn ich les was dich intressiert wenns um die SuMo geht, solltest du lieber mofa fahren als dir ne husky innerhalb von 3 tagen zu schrotten

des is ne SuMo die kurven heizen will oder beschleunigungsrennen machen sollte bis 90 km/h und danach gemütlich weiterfahren, am besten viel beschleunigen und wieder runter lassen usw. nicht 160 schruppen ... die freckt dir schneller als du schalten kannst

du willst doch nur ne husky weils dick eindruck macht und ne SuMo weil du für ne Enduro auf der straße kein nerv hast, sowie die verkrüppelte haltung auf nem sportler nicht haben kannst ...

fahr deine varadero und werd erstmal so alt, dass du A-lappen machen kannst

Quoted

Original von IchRockDieScheisse
Die Bremsen reichen aus?
Naja, ich habe da in 3 Jahren zum Teil doch andere Erfahrungen gemacht....

Ich habe zwar Stahlflex von Spiegler vorne, somit ist es mit dem Druckpunkt wirklich besser, aber wenn man mal Strecken rauf und runter fährt, die z. T. noch aus Gefälle bestehen, wird die recht schnell heiss und die Dosierung kannste dann wirklich vergessen.

Zusätzlich habe ich noch Lucas SRQ Beläge, also schon relativ viel aus der Bremse rausgeholt.

endlich mal einer der ahnung von dem ding hat.

zur husky: würde vorne nen anderen koti dranbauen.

jo, wenn dir höchstgeschwindigkeit wichtig ist, dann war die husky ein fehlkauf. die ist zwr nicht grade lahm, aber es macht einfach keinen spaß damit schnell zu fahren.

hehe das mit dem geruch stimmt
das is bei mir genauso, aber ich finds geil! den duft find ich um einiges angenehmer als die ganzen "trendy" deos! (soll nich heißen, dass ich keine deos benutz!)

Quoted

Original von Nussknacker
hehe das mit dem geruch stimmt
das is bei mir genauso, aber ich finds geil! den duft find ich um einiges angenehmer als die ganzen "trendy" deos! (soll nich heißen, dass ich keine deos benutz!)

aber ich find das merkt man nur im winter so

jo aber im sommer isses auch schön! vor allem ich hab nen thor-jersey und da geht der duft eh nimmer raus

also ich pers. (das ist meine meinung)tendiere nur zur 4 kolbenanlage und 320er scheibe.bremspumpe verbessert zwar alles aber für einen straßenfahrer,der zudem fahranfänger ist,und kein geld schiffen kann,ist das für mich geldverschwendung.


bremssättel gibts bei ebay wie sand am meer.natürlich ohne abe.sonst mal bei den enduroshops anfragen ob die was haben.ich weiss nicht ob die narben der großen huskys mit denen der kleinen gleich sind.erkundige dich da beim händler.dann kanste komplettsets kaufen,oder wie ich alles einzeln über die monate bei ebay.nur sind meine sachen zum beispiel nicht eingetragen.stört mich aber auch nicht.

bremsenkit,was i.o. ist kostet ab 350 euro komplett.natürlich kannste bis knapp 2000 euro hochgehen.aber die lohnen nicht.ich hab da billig ne 8kolbenzange an der hand wer sie will 600 euro.