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Monday, February 21st 2005, 12:49am
Quoted
Original von lc2-125
könnte sein, dass die powerwalze verrotzt ist und feststeckt. macht sie denn beim zündungseinschalten noch den reinigungszyklus?
reinigungszyklus? was das denn
ist das nicht eher sowas wie ne funktion um die pw vor dem starten in die ausgangsposition zurückzustellen?
Wednesday, February 23rd 2005, 12:56pm
Also ich hatte das Problem auch mal,das sie mir in den oberen Drezahlen komplett abgekackt ist!
Denk mal das es kein schleichender Kolbenfresser ist,da mein Kolben komplett neu war!gerade eingefahren und dann hatte ich das!
Bei mir gings mit der Zeit weg,ich hatte das so ca 3wochen und weg wars!
Oder besser gesagt,lass mal zwei leute mit insgesamt 250kg ne strecke von 150km fahren,dann gings bei mir weg
achso,ja wenn du das nächste mal fährst und sie will dir wieder in den oberen Drezahlen abkacken,dann lass sie kurz rollen,schalt 2-3gänge runter und dann wieder langsam gas geben,so dürftest sie wieder fangen können
Denk mal das es kein schleichender Kolbenfresser ist,da mein Kolben komplett neu war!gerade eingefahren und dann hatte ich das!
Bei mir gings mit der Zeit weg,ich hatte das so ca 3wochen und weg wars!
Oder besser gesagt,lass mal zwei leute mit insgesamt 250kg ne strecke von 150km fahren,dann gings bei mir weg
achso,ja wenn du das nächste mal fährst und sie will dir wieder in den oberen Drezahlen abkacken,dann lass sie kurz rollen,schalt 2-3gänge runter und dann wieder langsam gas geben,so dürftest sie wieder fangen können
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