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Sunday, February 20th 2005, 10:34am
ich würd mir auch keine ferrari aufkleber aufs moped machen - aber das hat andere gründe
jedem das seine, nach seinem profil zu urteilen kommt er vll aus italien - lasst ihm doch den spass
mich würd noch interessieren was du bis jetz alles an kohle reingesteckt hast (anschaffungspreis + modifikationen / reperaturen )
Sunday, February 20th 2005, 2:19pm
Also die hat im moment ca. 29 Ps und rennt "nur" ca.140Km/h berg ab etwas mehr, dass wird sich aber im laufe dieses Monats ändern ----> Polini 160ccm Zylinderkit
. Und zu dem Ferrari Aufkleber, also ich find den geil komm halt aus Italia und finde das es echt nichts geileres gibt, desshalb der Aufkleber.Und 46 auf ner japanerin ist doch gerade richitg ich meine Valerossi fährt auch Yamaha also. Zu Anfang wollte ich auch lieber eine Mito oder ne Rs, leider fehlte mir das Geld und es gab keine guten Angebote in meiner nähe. Aber ich muss sagen ich bin mehr als zufrieden mit meiner Tzr, ich find sie einfach nur noch Geil!!!
Date of registration: Nov 11th 2004
Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt
Location: LK Rosenheim/Oberbayern
Sunday, February 20th 2005, 3:46pm
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
*** ATU Tuner ***
Date of registration: Oct 20th 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Location: Wetzlar
Sunday, February 20th 2005, 5:11pm
Quoted
Original von scuderia2004
Leistung hat sich schon verbessert zieht etwas besser
aber der sound ist nicht zu übertreffen, der ist echt so geil
Meinste ? Klick mich ( Arrow)
*** ATU Tuner ***
Date of registration: Oct 20th 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Location: Wetzlar
Sunday, February 20th 2005, 5:34pm
Original von scuderia2004
auch richtig hammer sound !!!
meine klingt ähnlich, fast genau so
nur noch etwas besser
Ganz klarer fehledit. Das musst du beweisen, auf auf her mit nem Soundchel und komm jetz net mit nem billigen 'Hab keine möglichkeit dazu'. Alla hopp mach hinne
*** ATU Tuner ***
Date of registration: Oct 20th 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Location: Wetzlar
Sunday, February 20th 2005, 5:41pm
Original von scuderia2004
ja mach ich sobald es hier endlich mal aufhört zu schneien
war das grad deine sachs, also im video?
Argh, das ne gute Ausrede
Jep iss meine Sachs, noch auseinandergenommen, nur mal ne kleine 'Winterschlafauferstehung' nach der Abstimmung des Gasers. Hab se nich geprügelt.
Sunday, February 20th 2005, 5:48pm
nein ich werds machen
hast du oder irgendjemand schonmal Erfahrungen mit einem 170er oder 160er Zylinderkit gemacht?
Ich würd mal gerne wissen wie es mit der Leistungssteigerung aussieht besonders bei der TZR
Ich werde mir aufjeden fall im nähsten Monat noch den 160 er Polini holen aber ich wollt trotzdem mal fragen
*** ATU Tuner ***
Date of registration: Oct 20th 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Location: Wetzlar
Sunday, February 20th 2005, 5:51pm
Original von scuderia2004
ja gute außrede ne?
nein ich werds machen
hast du oder irgendjemand schonmal Erfahrungen mit einem 170er oder 160er Zylinderkit gemacht?
Ich würd mal gerne wissen wie es mit der Leistungssteigerung aussieht besonders bei der TZR
Ich werde mir aufjeden fall im nähsten Monat noch den 160 er Polini holen aber ich wollt trotzdem mal fragen
Ich kenn nur den 170 er von athena. nur bei der xtc idd das problem die cdi, mehr als 10500 - 11000 kannste net drehen und die kühlung. den 4fl - 4dl kühler ran und des geht, aber trotzdem raten viele von dem athena ab weil der mist sein soll. von nem 160er polini hab ich nichts gehört, kenn i nich.
*** ATU Tuner ***
Date of registration: Oct 20th 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Location: Wetzlar
Sunday, February 20th 2005, 9:04pm
Original von Landwarrior
170ér athean hat nen geteilten zylinderkopf das ist ziemlich gut für die kühlung.
Habs selbst auch einen aber der wird erst nächste woche eingebaut.
Und mein jolly hört sich besser an als der arrow
Laberer