Sunday, June 2nd 2024, 5:48pm UTC+2

You are not logged in.


Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Date of registration: Sep 25th 2001

Posts: 29

1

Thursday, November 22nd 2001, 2:48pm

wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

Honda NSR, wenn man sie anmacht und kein gas mehr gibt.
also ganz in ruhe lassen.
Sie ist gedrosselt.,dass muss man berücksichtigen.

Die macht im moment 1000 umdrehungen, im stand ohne gas zu geben.
Ist das zu wenig ???
  • Go to the top of the page

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

2

Thursday, November 22nd 2001, 3:03pm

Quoted

Original von eric
wieviel Umdrehungen sollte sie machen ???

Honda NSR, wenn man sie anmacht und kein gas mehr gibt.
also ganz in ruhe lassen.
Sie ist gedrosselt.,dass muss man berücksichtigen.

Die macht im moment 1000 umdrehungen, im stand ohne gas zu geben.
Ist das zu wenig ???


JA, Laut Honda bzw Hersteller:D:D;) SOLLTE die leerlaufdrehzahl bei 1400 UDR sein. +-100!!!

Die läuft dann so auch besser glaubs mir!!!!!

Ciao
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 19th 2001

Posts: 338

Location: Saarland

3

Thursday, November 22nd 2001, 3:35pm

Jo, alex war schneller
"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong:)21 :)21 :)21
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

4

Thursday, November 22nd 2001, 5:12pm

1600 UPM bei mir
  • Go to the top of the page

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

5

Thursday, November 22nd 2001, 5:42pm

Quoted

Original von NSR_rocks
1600 UPM bei mir


JA, das is bei mir allerdings uach so, wenn ich länger ununterbrochen fahre is das standgas auch so auf 2000!! KOMISCH!!!!!!
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 14th 2001

Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Location: Edling

6

Thursday, November 22nd 2001, 9:48pm

So 1200 reichen normalerweise schon!!! 2000 ist schon arg viel!!!
Wer denken kann ist klar im vorteil!!!
  • Go to the top of the page

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

7

Thursday, November 22nd 2001, 9:50pm

Quoted

Original von Flo.
So 1200 reichen normalerweise schon!!! 2000 ist schon arg viel!!!

ja, dat is mir auch klar, les doch ma ALLES durch, ich hab geschrieben, nach längeren Fahrten is ne kurze zeit das standgas auf 2000!!!!! X( 8o ;)
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 7th 2001

Posts: 115

Bike: Honda NSR (italienisch)

Location: Urbino

8

Thursday, November 22nd 2001, 9:53pm

Bei mir stehts auch manchmal knapp vor 2000U/min. Wenn sie gescheid warm is!
The Doctor will operate again!!!
Valentino Rossi forever!!!!! :evil:
  • Go to the top of the page

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

9

Thursday, November 22nd 2001, 9:56pm

genau das mein ich ja!!!!!!!:D:D
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 9th 2001

Posts: 165

Bike: Aprilia RS Replica '92 Reggiani Edition

Location: Lauingen, Bayern

10

Friday, November 23rd 2001, 2:04pm

2000 is net viel ! das passt .
1000 is schon wenig . dreh einfach das standgas n bisschen hoch. die schraube am vergaser, wo ne feder drum is. kalt sollte sie so bei 1500 sein und warm bei 2000 .
audi rlz !!!
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 161

Bike: damals NSR 125 R; heute SC 33

Location: DEUTSCHLAND

11

Friday, November 23rd 2001, 2:47pm

bei nsr 1400 +/- 200umdr.
bei rs 1200 +/- 200umdr.
:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 843

Bike: Suzuki GSX-R750 K4

Location: Berlin

12

Friday, November 23rd 2001, 3:03pm

Also mit 2000U/pm da hast du nen geilen Benzinverbrauch. Dat würd ich schleunigst ändern, es sei denn, du hast nen Geldscheisser :D
>>>Die Formel ist einfach: MEHR GRIP, MEHR SPAß<<<
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 14th 2001

Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Location: Edling

13

Saturday, November 24th 2001, 10:11am

1200U/min reichen bei der RS völlig aus!!
Wer denken kann ist klar im vorteil!!!
  • Go to the top of the page

Date of registration: Nov 13th 2001

Posts: 81

Location: Bad-Kreuznach

14

Saturday, November 24th 2001, 4:48pm

wenn ich bei meiner rs nur 1200 habe dann geht sie jedesmal beim bremsen aus !!! also muss ich 1500 haben !!!!
APRILIA BURNS THE ROAD !!!!!
  • Go to the top of the page

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

15

Saturday, November 24th 2001, 6:57pm

Quoted

Original von RS125Replica
Also mit 2000U/pm da hast du nen geilen Benzinverbrauch. Dat würd ich schleunigst ändern, es sei denn, du hast nen Geldscheisser :D


hm, macht das denn wirklich soviel aus?? Wenn ich das standgas niedriger mach bzw. dreh dann säuft sie mir doch ab!!!!
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
  • Go to the top of the page

Rate this thread