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Wednesday, March 2nd 2005, 10:06pm
@ fat tony dito!
bin mit meiner sachs au mal mit 95 in ne kontrolle wo 80 erlaubt war die bullen meinten nur meine würd ja a bissl mehr als 80 laufen ham aber sich für drossel oder ähnliches nicht interessiert.
Als ich aber mit der tuono einmal kontrolliert wurde ham die nach bb und auspuff geschaut ham aber au nix gemerkt
bin mit meiner sachs au mal mit 95 in ne kontrolle wo 80 erlaubt war die bullen meinten nur meine würd ja a bissl mehr als 80 laufen ham aber sich für drossel oder ähnliches nicht interessiert.
Als ich aber mit der tuono einmal kontrolliert wurde ham die nach bb und auspuff geschaut ham aber au nix gemerkt
Thursday, March 3rd 2005, 3:06pm
Quoted
und muahaha @schmandi 90 auf dauer wird schnell langweilig...
deswegen schrieb ich das auch so wies da steht, dicker toni
eh aber checken tut ihrs net das es darum geht wonach die gutachter von versicherungen nachem unfall schaun ...
was getuntes vor den bullen zu verstecken ist net alzuschwierig, vorallem net weils hier in 5 städten nur 2 mz´s gibt und die grünweisse rennleitung ne papenheima auf zetteln aufgeschrieben hat ( wie schon gesagt rs, mito ... )
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
Date of registration: Nov 3rd 2004
Bike: MZ SX 125, ne alte Honda MBX 80
Location: zwischen Schwäbisch Hall und Künzelsau
Friday, March 4th 2005, 1:38pm
das mit dem Gutachter seh ich auch so wie schmandi.
Ich persönlich finde die drossel eigendlich nur scheise, wenn ich mit 2 kumpels fahre(xr125, cbr 125) die sind halt beide im Krümmer gedrosselt, und laufen halt ihre 100. und wenn dann in ner gruppe fährst, da hänge ich mit meinen 90km/h hinterher.
Ich persönlich finde die drossel eigendlich nur scheise, wenn ich mit 2 kumpels fahre(xr125, cbr 125) die sind halt beide im Krümmer gedrosselt, und laufen halt ihre 100. und wenn dann in ner gruppe fährst, da hänge ich mit meinen 90km/h hinterher.
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
Mein Schutzengel kann schnell fliegen.....
Mein Schutzengel kann schnell fliegen.....
Friday, March 4th 2005, 8:22pm
aber deine packt gut an *?*
und fahr mal mit deinen kollegen bei steigung, oder alle 3 mit sozia oder vollbeladen mit gegenwind
und glaube auch nicht das die beide auf gerader strecke genau oder mehr als 100 km/h laufen ...
also ich weiss net - ich würde mich wegen sowas net anmachen, eher deine kollegen das die dann dauernt bis grenze hochfahren-wenn man inner gruppe ist isses doch käse wenn man so fährt
aber so viel schneller als du sind die gewiss nicht.
also nen kollege von mir hat nen 80er roller, und sobald ich 65 km/h hab hab ich ihn 60/65 m hinter mir,
auch wenner dann langsam vorbeiziehen kann wenn ich mein gas wegem ruckeln wegnehmen muss -
und fahr mal mit deinen kollegen bei steigung, oder alle 3 mit sozia oder vollbeladen mit gegenwind
und glaube auch nicht das die beide auf gerader strecke genau oder mehr als 100 km/h laufen ...
also ich weiss net - ich würde mich wegen sowas net anmachen, eher deine kollegen das die dann dauernt bis grenze hochfahren-wenn man inner gruppe ist isses doch käse wenn man so fährt
aber so viel schneller als du sind die gewiss nicht.
also nen kollege von mir hat nen 80er roller, und sobald ich 65 km/h hab hab ich ihn 60/65 m hinter mir,
auch wenner dann langsam vorbeiziehen kann wenn ich mein gas wegem ruckeln wegnehmen muss -
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
Sunday, March 13th 2005, 10:04pm
edit: ich finde die drossel klasse
vorallem die RT macht sie sehr touren tauglich.
die drossel is doch voll dreckig, das ruckeln macht einen doch alles kaputt
wegen geschwindigkeit kann ich nur sagen das ich meine schon auf 150 hatte und der 6. Gang dafür grade noch ausreicht hab meine drossel selbst umgebaut und seitdem macht der 6. gang auch sinn!!!!!!
vorallem die RT macht sie sehr touren tauglich.
die drossel is doch voll dreckig, das ruckeln macht einen doch alles kaputt wegen geschwindigkeit kann ich nur sagen das ich meine schon auf 150 hatte und der 6. Gang dafür grade noch ausreicht hab meine drossel selbst umgebaut und seitdem macht der 6. gang auch sinn!!!!!!
HALT DICH RANN!!!!!!!!!
Sunday, March 13th 2005, 10:10pm
Original von cu357
Ja, dann würde ich nicht ständig am Anschlag fahren
wegen geschwindigkeit kann ich nur sagen das ich meine schon auf 150 hatte und der 6. Gang dafür grade noch ausreicht hab meine drossel selbst umgebaut und seitdem macht der 6. gang auch sinn!!!!!!
*rofl* Deine 150 der SM glaube ich gerne, weil ich weiß, dass der Tacho extrem rumspinnt... viel schneller als echte 115 km/h wirst du nicht gefahren sein
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Wednesday, March 16th 2005, 9:26am
die drossel is doch voll dreckig, das ruckeln macht einen doch alles kaputt
ALLES geht kaputt , lol ?
dein esd kann vllt bissel benzin abkriegen, und die zündkerze im übelsten falle zupappen.
aber da ist einfach nur keine verbrennung ...
ausserdem ist´s leicht die bei 84/86 zu halten bevor die drossel eingreift
150 mit ner 15 ps SM
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
This post has been edited 2 times, last edit by "schmandi" (Mar 16th 2005, 9:28am)
Sunday, March 20th 2005, 11:29am
6 gang macht erst was wenn de n 15er vorn drauf hast
jup, sonst nur zum spritsparen ( das aber auch sehr gut)
also die drossel mit den 15 ps viertakt rockt beim stadtfahren ziemlich,
der "anzug" ist ordentlich bei nur 3,7 liter sprit (beim sportlichen fahren)
auf der landstrasse wirds dann doch manchmal öde ...
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!