Tuesday, June 9th 2026, 4:07pm UTC+2
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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
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Original von Buba51
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Original von Matthias
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Original von Buba51
ich denk des wird sich net lange halten. Warum 2 Zylinder????
Höhere Drehzahl, höhere Leistung...
Jetzt fragt sich nur noch warum die in der MX1 Klasse genau die gleichen Rundenzeiten fahren wie die in der MX3.
Leistung is hier nich sooo wichtig, Gewicht schon.
Aber man wird sehen.
Greez
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
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Original von Matthias
Die Lichtmaske sieht halt mal mehr als scheiße aus find ich.
![]()
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Location: Remschcoast
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Original von Buba51
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Original von Matthias
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Original von Buba51
ich denk des wird sich net lange halten. Warum 2 Zylinder????
Höhere Drehzahl, höhere Leistung...
Jetzt fragt sich nur noch warum die in der MX1 Klasse genau die gleichen Rundenzeiten fahren wie die in der MX3.
Leistung is hier nich sooo wichtig, Gewicht schon.
Aber man wird sehen.
Greez
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Location: Remschcoast
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Original von R4c3b!k3r
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Original von Matthias
Die Lichtmaske sieht halt mal mehr als scheiße aus find ich.
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des ding ist die erste Maschine von Aprilia die richtig geil aussieht!! ich find die Lichtmaske sieht auch hammer aus!! Sowas will ich auch später mal haben![]()
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Location: Remschcoast
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Location: Remschcoast