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Thursday, March 10th 2005, 8:53pm
klar, da stimm ich xGERxSpiderx zu, es sind risiken dabei ein fahrschulmopped zu kaufen.
aber einmal gescheit alles gereinigt, besonders brennraum und ZK, irgendwann mal wenn die kupplung nichmehr so ganz bei der sache sein sollte die auswechseln, und natuerlich nen gescheites oel rein. wirst die moeglicherweise bissel freifahren muessen das die volle leistung entfaltet, aber sonst is dagegen eigentlich nix einzuwenden, musst halt am anfang vieleicht bissel arbeit investieren, besonders wenns ums polieren geht
aber einmal gescheit alles gereinigt, besonders brennraum und ZK, irgendwann mal wenn die kupplung nichmehr so ganz bei der sache sein sollte die auswechseln, und natuerlich nen gescheites oel rein. wirst die moeglicherweise bissel freifahren muessen das die volle leistung entfaltet, aber sonst is dagegen eigentlich nix einzuwenden, musst halt am anfang vieleicht bissel arbeit investieren, besonders wenns ums polieren geht
Keep Smilin',
Adan0s
Adan0s
Thursday, March 10th 2005, 9:37pm
hehe ja probefahrt hab ich sowieso eh vor, kauf mir ja ka mopped ohne des teil selber ma vorher gefahrn zu habn 
naja ma sehn, was sich so in den nächsten wochen ergibt *g*
naja ma sehn, was sich so in den nächsten wochen ergibt *g*
A1 - Theorie: 06.06.2005
A1 - Praxis: 08.06.2005
A/B - Theorie: 29.03.2007
B - Praxis: 23.05.2007
A - Praxis: 21.06.2007
Allesamt aufs 1. mal BESTANDEN
A1 - Praxis: 08.06.2005
A/B - Theorie: 29.03.2007
B - Praxis: 23.05.2007
A - Praxis: 21.06.2007
Allesamt aufs 1. mal BESTANDEN
Thursday, March 10th 2005, 10:53pm
Quoted
Original von headless
finger wech....
dito !
wenn ick an meine zeit denke:
kalt getreten
gänge im stand gekloppt
kupplung springen lassen
oft abgewürgt
besch... geschaltet
lass es, nie eine gute idee
die einzigen bikes die was taugen sind ab 600ccm
da dort nicht direkt fahranfänger draufsaßen wie auf den 125ern
Date of registration: Mar 27th 2004
Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf
Location: 71***
Friday, March 11th 2005, 12:57am
Hihi, hab ohne kupplung geschaltet das ich mit der scheiss Daelim vorran komm 
Ne lass ma, leg lieber paar € drauf und sei dir sicher das der händler sich ned haare raufend dich damit zum verschrotten schickt
Ne lass ma, leg lieber paar € drauf und sei dir sicher das der händler sich ned haare raufend dich damit zum verschrotten schickt
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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Friday, March 11th 2005, 9:15am
was habt ihr mit euren Fahrschulmaschinen denn alles getrieben? Da wird mir ja schlecht 
Bei uns wurd man immer angehalten die Maschinen warm zu fahren, früh zu schalten etc.
Von mir als Fahrschüler würd ich in jedem Fall ne Maschine kaufen
Was ich bei euch da les lässt mich aber nen bisschen über mein "schnäppchen" zweifeln 
Bei uns wurd man immer angehalten die Maschinen warm zu fahren, früh zu schalten etc.
Von mir als Fahrschüler würd ich in jedem Fall ne Maschine kaufen
Was ich bei euch da les lässt mich aber nen bisschen über mein "schnäppchen" zweifeln 
Friday, March 11th 2005, 10:37am
also wenn ich an die er-5 denke, auf der ich im winter lappen gemacht hab.
kupplung voll am sack, gänge ließen sich nur mit gewalt reinhauen, vor allem der vierte. der wollte ohne kupplung gar net rein.
bremsen total am sack, hebel verbogen, alles verkratzt usw
ich war auch der letzte, der die fahren musste.
motor lief noch sauber. liegt wohl daran, dass viele anfänger angst vor den teilen haben und dementsprechend vorsichtig ans gas gehen und den kaum hochjubeln (bei mir wurde er dann artgerecht bewegt )
btw die war grad 3 jahre alt!
kupplung voll am sack, gänge ließen sich nur mit gewalt reinhauen, vor allem der vierte. der wollte ohne kupplung gar net rein.
bremsen total am sack, hebel verbogen, alles verkratzt usw
ich war auch der letzte, der die fahren musste.
motor lief noch sauber. liegt wohl daran, dass viele anfänger angst vor den teilen haben und dementsprechend vorsichtig ans gas gehen und den kaum hochjubeln (bei mir wurde er dann artgerecht bewegt
)btw die war grad 3 jahre alt!
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Friday, March 11th 2005, 10:57am
wenn die fahrschulmopes von nem anfänger gefahren werden musst se freifahren... wenns so eine is wie ich die gefahren hab, da hat die ER-5 bei 101 tkm mal die 10500 touren gespürt im ersten
ja ansonsten kupplung getriebe bremsen wirste auf jedenfall machen müssen ...
wenns dummkommt die brine ausbrennen, wenn die untertourig gefahren wird setzt sich der ganze mist ab ...
aber normal stehn die teile alle paar wochen in der werkstatt, wie oben schon geschrieben wurde, die müssen ja täglich laufen.
und schau auf die gabel, damit die nich nen tick hat, denn fahrschulmotorräder wenn 2 monate alt sind, sind sie bereit unfallbikes
ja ansonsten kupplung getriebe bremsen wirste auf jedenfall machen müssen ...
wenns dummkommt die brine ausbrennen, wenn die untertourig gefahren wird setzt sich der ganze mist ab ...
aber normal stehn die teile alle paar wochen in der werkstatt, wie oben schon geschrieben wurde, die müssen ja täglich laufen.
und schau auf die gabel, damit die nich nen tick hat, denn fahrschulmotorräder wenn 2 monate alt sind, sind sie bereit unfallbikes
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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