tutti was ist dein problem?

ich hab nirgends gesagt das ich die alten slicks fahren will / werde

zumal 175er lol, kommen neue 185er drauf

soviel langstrecke wie ich pro woche fahr bin ich nicht lebensmüde .....

aber danke für die beleidigung

nun back to topic


@ hacksnake
haste inzwischen neue pellen ?


hm 5000km aufm mopped ? müssen ja weich sein die metzler die ich fahr halten mal ebend 16000 aufm hinterreifen gut ok ist ja auch keine leistung da

Quoted

Original von hacksnake
mh, die karre sollte aber auch spitze 140 fahren und ist keine rennkiste.
ich denke, ich erneuer den vorderen (12) und bemüh mich, das profil des hinteren dieses jahr loszuwerden. der sieht auch noch ziemlich weich aus. werd ihn erst mal auf dem schulhof nen bisschen anbrutzeln, dann passt das schon.

durchs burnen verschlimerste das eher noch, da überhitzt der Reifen und der weichmacher dünstet noch mehr aus.
Das Zeug ist auch nur im begrenzt im Reifen, Und gerade der ist dafür verantwortlihc, dass er weich ist und grippt ...

@Blackrider
Wenn ich net so reifensparsam fahren würde, wäre der nach 3 000km runter ...
halt Rennreifen.

Undich meine diene Tipps allgemein, das nervt einfach.

wäre das zulässig, vorne jetzt nen anderen reifen draufzuziehen, als hinten?

Was ist im Schein eintragen(auch unter Bemerkungen).

Wenn nur ne Größe angegeben ist, dann muss nur die Marke vo/hi stimmen.
Wenn nen Typ angegeben ist, dann muss vo/hi gleich sein und du brauchst nochne Freigabe dan entsprechend, wenn der neue Reifen im Schein nicht eintregen ist (kostenlos vom Reifenhersteller, falls die existiert).
Aber meine güte, dann geb halt paar € aus.
Als ob dich diese paar Mark umbringen, eherim Gegenteil.
Ist doch ein Sicherheitsrisiko damit rumzufahren.