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Friday, March 11th 2005, 2:37pm
leider werde ich nie mehr Crossen.
Jedenfalls nicht mit der SM ... vielleicht mit ner anderen, aber da ich nichtmal die SM ganz abbezahlt habe ... sieht das schlecht aus.
Ich hab heute noch schmerzen im Schultergelenk, 3 Wochen nach dem Unfall, das gibt mir schon irgentwo zu denken ...
Sheepy
Jedenfalls nicht mit der SM ... vielleicht mit ner anderen, aber da ich nichtmal die SM ganz abbezahlt habe ... sieht das schlecht aus.
Ich hab heute noch schmerzen im Schultergelenk, 3 Wochen nach dem Unfall, das gibt mir schon irgentwo zu denken ...
Sheepy
Friday, March 11th 2005, 4:43pm
Quoted
Original von Blacksheep
Ich hab heute noch schmerzen im Schultergelenk, 3 Wochen nach dem Unfall, das gibt mir schon irgentwo zu denken ...
Sheepy
naja wo gehobelt wird fallen spähne ist doch klar das man sich beim crossen auch mal schmeisst und das ist meist mit schmerzen verbunden
Friday, March 11th 2005, 4:46pm
vielleicht hab ich ja ein anderes video gesehen, und ohne jemanden runter ziehen zu wollen, ich bin selbst 2 jahre SM gefahren und die paar Spielerreien die da so toll angepriesen werden, besonders durch den angeber der so viel auf sich hält sind eigentlich nur zum lachen und auch nachmachen.
Da gibts ja schon fast vom Werk aus üblere Videos.
Und noch ein Tip, dort hin ziehen wo keine Pflastersteine sind, sowenig muss man erstmal zu stande bringen lol.
Und Cam nicht auf das vibrierendste Teil des Motorrads lol - naja ist halt so einfach wie nicht zum friseur zu gehen
.
Hasst mich doch dafür was interessiert ihr mich?
Die Bilder sind allerdings ok, der Sprung ist zwar mehr irre als beachtlich aber man muss erstmal einen finden der das für lau macht
Da gibts ja schon fast vom Werk aus üblere Videos.
Und noch ein Tip, dort hin ziehen wo keine Pflastersteine sind, sowenig muss man erstmal zu stande bringen lol.
Und Cam nicht auf das vibrierendste Teil des Motorrads lol - naja ist halt so einfach wie nicht zum friseur zu gehen
.Hasst mich doch dafür was interessiert ihr mich?
Die Bilder sind allerdings ok, der Sprung ist zwar mehr irre als beachtlich aber man muss erstmal einen finden der das für lau macht
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This post has been edited 1 times, last edit by "KleinerDuke" (Mar 11th 2005, 4:48pm)
Friday, March 11th 2005, 8:51pm
selbst das hat gereicht das mir danach die beine gezittert haben ...
halt dicker viertakt eintopf, da gibts aber nochn paar krassere als ne 470er husky
meine wahl für die 25kw zeit
die videos habe ich noch nicht gesehen
die sprünge sind ziemlich derb - hast respekt dafür verdient
oder schimpfwörter - du latscht dir die echt shcnell aus
ne aber ehrlich, gut aussehen tun die
Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.
lol*!
This post has been edited 1 times, last edit by "schmandi" (Mar 11th 2005, 8:52pm)
Saturday, March 12th 2005, 12:09pm
ja das tut sie ... in irgenteinem der Vids (hab viele von den Sprüngen) ist zu sehen dass das Hinterrad nach dem aufkommen nochmal kurz hochhüpft ..... ich schätze mal das passiert wenn ich zuerst hinten aufkomme, dadurch danach die Gabel vorne voll einfedert und das Hinterrad dann entlastet ist .... oder so ähnlich ....
mfg,
Sheepy
....mfg,
Sheepy
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Saturday, March 12th 2005, 6:53pm
Blacky, wärst du so freundlich und sagst mir wieviel PS die Maschine offen hat? Deine Videos und BIlder haben mich fasziniert und etz schwank ich zwischen MZ und Husky, und von dem Sportler Tripp bin ich nun ganz weg 
Saturday, March 12th 2005, 7:11pm
Original von R4c3b!k3r
Blacky, wärst du so freundlich und sagst mir wieviel PS die Maschine offen hat? Deine Videos und BIlder haben mich fasziniert und etz schwank ich zwischen MZ und Husky, und von dem Sportler Tripp bin ich nun ganz weg
Immer 15, standard mäßig! 11kw ! (MAchst du Tuning geht auch mehr, kostet aber VIEL mehr als bei 2-Takt Trabi Konstruktion)
Husky is zwar geiler, aber nicht so günstig und angenehm und gut und sexuel erregend und frauenanziehend und geil machend und pervers übel.
Und Bedenke, deutsche Qualität, nicht so Höhlenmenschen konstruktion aus bearbeiteten Steinen und Wurzeln.
PS. Gute Wahl, Sportler sind nur was für leute die damit z.B. genitalprobleme kompensieren müssen! Zumindest 125er Sportler für die Straße, nich KTM (60 PS Sportler bei 125 ccm - fährt vielleicht 2h dann kaputt oder tot)
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This post has been edited 2 times, last edit by "KleinerDuke" (Mar 12th 2005, 7:12pm)
Sunday, March 13th 2005, 7:08pm
meine Emme ist gedrosselt.
Sie hat vorne KTM Lima und KTM Koti,
Heckverkleidung ist von der SX (aus geldgründen)
Lenker kommt gerade ein neuer druff,
DID Kettensatz für 150 Euro - X Ring,
Braking Bremsbeläge
Polisport Handprotektoren (werden gerade richtig angeschraubt
)
in planung :
Verkleidung hinten orange lackieren,
Felgen schwarz pulverbeschichten
Naben gold pulverbeschichten
LED rücklicht
LED Blinker carbon
carbon Spiegel
und nochn bissl mehr.
Ich mach alles nur mit ABE und Tüv ... meine Maschine ist vollkommen legal (im moment bis auf das 13er Ritzel ... das ist aber mit dem neuen Kettensatz wieder legal, weil standart) weil ich meinen schein nicht verlieren will. Dafür war mir der zu teuer.
mfg,
Sheepy
Sie hat vorne KTM Lima und KTM Koti,
Heckverkleidung ist von der SX (aus geldgründen)
Lenker kommt gerade ein neuer druff,
DID Kettensatz für 150 Euro - X Ring,
Braking Bremsbeläge
Polisport Handprotektoren (werden gerade richtig angeschraubt
)in planung :
Verkleidung hinten orange lackieren,
Felgen schwarz pulverbeschichten
Naben gold pulverbeschichten
LED rücklicht
LED Blinker carbon
carbon Spiegel
und nochn bissl mehr.
Ich mach alles nur mit ABE und Tüv ... meine Maschine ist vollkommen legal (im moment bis auf das 13er Ritzel
... das ist aber mit dem neuen Kettensatz wieder legal, weil standart) weil ich meinen schein nicht verlieren will. Dafür war mir der zu teuer.mfg,
Sheepy