*** I Update I 20 I 03 I 2005 I ***

Grad hat die Reanimation begonnen:

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So weit, so gut.
Grad Batterie eingebaut, Ölstand gecheckt, Kupplung und Gas engestellt.
Beim fahren hab ich dann festgestellt, dass bei vollem Einschlag nach rechts
der Gaszug gezogen wird, läuft also hoch. Ich weiß auch wahrscheinlich worans
liegt, dh. ich werd wohl Ostern nomma den Tank abmachen, das mit dem Gaszug
richten und gleich die Verkabelung ändern.

Soweit zum Sbk-Umbau ....

@steffi, kawa und panzer: thx!

So, nach langem Kabelbaum hin und herverlegen und dem Gaszugmist ist es nun soweit,
sie ist TÜV-fertig. Wurde ja auch Zeit wenn ich moin hin will. Hab den Kabelbaum jetzt
halbwegs unsichtbar im Motorraum (keine Angst, wird nicht zu heiß) verlegt, wobei das
mit dem Gaszug echt witzig war.
Grad nochmal zwei Stündchen poliert ...

[img]http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3959[/img]

[img]http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor/album.php?smartor_mode=album_pic&pic_id=3960[/img]



Wilbers Gabelfedern habe ich gestern bestellt, sollen mitte nächster Woche kommen.
Bin halt noch auf der Suche nach nem Bandit-Federbein, damit das Fahrwerks-Upgrade
perfekt ist.


Ui, was freu ich mich, wenn ich moin mit TÜV und Eintragen fertig bin

ICH HABE TÜV *schallalalala*
naja, bin auch 80€ los


Sofern die Temperaturen dann langsam über 10 Grad steigen werd ich mal die erste
Tour für dieses Jahr wagen



@ popo: Auspuff wird noch neu lackiert, ich kam leider vorm TÜVen nicht mehr
dazu, hatte zu viel mit dem Gaszug zu friemeln, werd mich aber im Laufe
des Monats drum kümmern.

@ vara: an andere aufkleber habe ich auch schon gedacht, leider sind die Schriftzüge
und die grauen Aufkleber eins, und ich will die Grauen gern behalten als kontrast.
Wenn wäre ich eher für "ältere" Aufkleber, so in "Altdeutscher" Schriftart.
Sowas in der Richtung kommt wahrscheinlich noch auf die Schwinge

@ o.mus: thx

lol, die sind net merkwürdig, das sind Holzreifen Bridgestone Exedra ...

Sobald der Vordere runter ist kommen auch BT45 drauf.


... wenndes so genau wissen willst mim TÜV:

TÜV mit geringen Mängeln:
- Abstand von Blinkern zu Hauptscheinwerfern ist zu gering *wayne*
- Abblendlich nicht paarweise zulässeig *?*


Also der TÜV-Mensch hats mir so erklärt, dass praktisch Abblend und Fernlicht vertauscht sein.
Öhm, hab den Scheinwerfer so gekauft und einfach drangebaut, mhm, kennt ihr das Problem??
Naja, ich werd ihn auf jedenfall nicht abbauen, er hat gemeint bei ner Kontrolle wirds wohl ärger geben,
aber wahrscheinlich keine Punkte....


Ist mir aber sofern egal, weil ich die Plakette hab und net mehr hin muss

So, erster 165km-Test, wohlgemerkt, die Änderungen seit Abmeldung waren:

- 15er Ritzel
- Lenker
- Rasten
- Stahlflex v.

15er Ritzel: Sehr gut, genau wie ichs haben wollte, nochmal eine ganze Ecke mehr
An- und Durchzug. War eine sehr sinnvolle Änderung, vor allem passts beim Runterschalten
vom Dritten in den Zweiten jetzt besser. Ich brauch jetzt auch netmehr bis 9500upm
orgeln, 8500upm reichen jetzt aus :)

Lenker: Wohl die gravierenste Änderung. Fährt sich sehr gut, Sotzposition ist gut,
sehr Aufrecht halt, aber ich wollte es ja so. Im Gegensatz zu den Stummeln wirkt die
ganze Maschine wesentlich handlicher beim Umlegen bzw. allgemein im Fahrbetrieb.
Manko ist, dass man ab 110kmh nun noch derbe im Wind sitzt und die Fuhre auch nicht mehr
wirklich über die 130kmh kommt, ich denke das liegt an Lenker + Ritzel. Hier ist schon
der größte Nachteil genannt, außerdem hat man in den Kurven nicht mehr ganz die Feinfühligkeit,
bzw Hangoff geht nicht mehr so schön. Unterm Strich überwiegen aber die Vorteile.

Rasten: mhm ... jo ... sieht hübsch aus, man merkt halt nix, nur diese
"Raste-setzt-auf-bevor-Vorderrad-weggrutscht" -Begrenzung fehlt.

Stahlflex: Einzige echte Enttäuschung, man merkt NIX. Vielleicht merkt mans,
wenn man öfter hintereinander hart bremst (Schotten etc), aber so ...
kann mir aber egal sein, habse eh net bezahlt, bzw. war beim Lenkerkit dabei.


@ Chris: Danke für die Blumen. Unser TÜV hier im Ort gillt eigentlich noch als human,
die in den anliegenden Orten sind "härter".

@ Julian: Jo, kannste normal hinfahren, bei meiner TDR hat der da noch nichtmal nach geguckt.

mhm ... also mit Stummel kam ich schneller auf die 130kmh. ich denke
aber das liegt an der kombination aus lenker und ritzel.
Fußstellung hat sich nicht gändert, sind ja nur andere Rasten,
keine anderen Aufnahmen, dacht auch man merkt irgendwie was, aber ist net.

Quoted

Trotz allem: Will auch so ne schöne haben

ajo, putzen und pflegen, bissl basteln