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Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Thursday, July 29th 2004, 10:11pm
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Oct 10th 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Location: Unna
Wednesday, March 16th 2005, 1:23pm
Original von derGonzo
so jetzt nochmal ich also, es kommt (wenn mans wirklich will) auch auf den Radstand an und auch z.B. was vorne fürne Gabel drin ist...
Bsp. Bruder hat ne KMX streigt wie von selbst bei richtiger Traktion,
mit meiner wars höllisch schwierig (obwohl se etwas besser ging als die KMX)
-> meine hat nen größeren Radstand (ca. 10cm) und ne 40er USD-Gabel un in der KMx ist lediglich ne 35er Standrohrgabel und auch ansonsten ist die KMX wesentlich leichter
also kommts nicht nur auf de Leistung an sondern auf das ganze bikekonzept, würde aber eher das Kettenrad vergrößern anstatt ein kleineres Ritzel zu holen...
es wird aber bei einer etx ja wohl nicht ünmöglich sein, leistung is leistung, im 2.ten sollte man damit mit lenker ziehen sie trotzdem hocvh bekommen, wenns bei der kmx noch im dritten geht
Date of registration: Apr 21st 2004
Bike: Aprilia ETX 125 '00, Puch Monza 4SL '80
Location: Pretzsch/Elbe
Wednesday, March 16th 2005, 8:00pm
-> aber stimmt schon leistung is leistung und deswegen hab i damit jetzt auch keine probleme mehr weil se nun endlich nen bissl mehr bums hat (geht jetzt genauso wie vom kumpel die WRE
) 
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Thursday, March 17th 2005, 11:54am
Original von derGonzo
sag ja nur das es bei meiner wesentlich schwieriger war (hatte auch leider ein leichtes drehzahlloch und das machts leider auch nicht leichter)
-> aber stimmt schon leistung is leistung und deswegen hab i damit jetzt auch keine probleme mehr weil se nun endlich nen bissl mehr bums hat (geht jetzt genauso wie vom kumpel die WRE
haste die karre jetzt feddich und läuft alles?
kannste mal bitte nen video davon machen, oda so?.
weil damit bist du ja quasi der erste von der alten page, der das projekt auslasssteuerung realisiert hat
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Date of registration: Apr 21st 2004
Bike: Aprilia ETX 125 '00, Puch Monza 4SL '80
Location: Pretzsch/Elbe
Friday, March 18th 2005, 1:38am
naja ist jetzt halt net mehr mit der alten zu vergleichen... zieht schon ganz anders... hab nur leider immernoch nen mächtiges Drehzahlloch, werd also dann nochmal das Vergasersetup überprüfen müssen, bin aber leider etwas ratlos (leider kann mir ja hier keiner im Forum helfen)
werd mal sehen, was willst den haben nen Beschleunigungsrennen gegen DT,KMX,WRE??
hast deine Aprilia eigentlich noch?
(PS: mir is mal heute aufegfallen das ich meine echt Schrittweise aufgemotzt habe... zuerst ~10PS ging wie vom Kumpel die 50er
dann entdrosselt war dann vergleichbar mit der W8 vom Kollegen
dann mit RXKrümmer und 34er halt wie die Kawa von meinem Bruder
...tja und nun Husky
...sorry aber ich finde das war mal ne Kurzbiographie wert
) This post has been edited 1 times, last edit by "derGonzo" (Mar 18th 2005, 1:48am)
Date of registration: Jul 11th 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Location: Alzenau / Darmstadt
Thursday, March 24th 2005, 2:24am
Original von S41m3n
im 2ten klappt das noch.haben hier genügend leute vorgemacht,zwar mit ner kmx aber ist egal,haben beide ungefähr gleihe leistung....
ausserdem: man kriegt ne 125er auch im dritten hoch,dann aber nicht mit lenker ziehen,sondern mit kupplung....
kmx hat auch ganz anderes leistungsdiagramm
meiner meinung kommt die leistung erst auf relativ hohen drehyahlen...so 4000 und hoeher, nicht wie bei meiner ktm auf 1500-2000 also ganz niedrig..
daher hat die kmx auch obenrum viel mehr leistung..auch gedrosslet
