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Thursday, March 24th 2005, 7:26pm
2 Takt Getriebeöl
Hi zusammen
wollt heute morgen nen getriebeölwechsel machen an meiner Aprilia RS, weil die schaltung ein bischen hakelig war. So also losgefahren um mir Öl zu besorgen. Bin dann zu nem Motorradhändler der mir SPEZIELLES 2-TAKT GETRIEBEÖL gab, 10W-40. So also ich dann heim, altöl abgelassen, neues Öl rein. So jetzt meine Frage: wieso gibt es spezielles 2-Takt Getriebeöl? Was ist der Unterschied zwichen einem Getriebe bei einem 2Takter und einem 4 Takter? Ist doch nichts anderes im Prinzip?!? Also warum dann spezielles Öl for 2-Stroke im Getriebe?
wollt heute morgen nen getriebeölwechsel machen an meiner Aprilia RS, weil die schaltung ein bischen hakelig war. So also losgefahren um mir Öl zu besorgen. Bin dann zu nem Motorradhändler der mir SPEZIELLES 2-TAKT GETRIEBEÖL gab, 10W-40. So also ich dann heim, altöl abgelassen, neues Öl rein. So jetzt meine Frage: wieso gibt es spezielles 2-Takt Getriebeöl? Was ist der Unterschied zwichen einem Getriebe bei einem 2Takter und einem 4 Takter? Ist doch nichts anderes im Prinzip?!? Also warum dann spezielles Öl for 2-Stroke im Getriebe?
Thursday, March 24th 2005, 11:54pm
Aha die RS hat seit neustem Motor und Getriebeöl getrennt 
normalerweise SAE75W90 aber das günstige SAE10W30 tut´s auch... hab auch schon Dieselöl drin gehabt weil das schön zähflüssig ist und das Klappern der Kupplung unterbindet und dem Motor nicht schadet... von daher ist die RS da recht genügsam da keine KW, Ventile etc. damit geschmiert werden muss.
gruß popo
normalerweise SAE75W90 aber das günstige SAE10W30 tut´s auch... hab auch schon Dieselöl drin gehabt weil das schön zähflüssig ist und das Klappern der Kupplung unterbindet und dem Motor nicht schadet... von daher ist die RS da recht genügsam da keine KW, Ventile etc. damit geschmiert werden muss.gruß popo
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Date of registration: Oct 26th 2004
Bike: 99er mito evo(vom auto zersägt), 99er sachs xtc 170ccm athena (motorschaden), Sachs roadster !!
Location: Herne
Friday, March 25th 2005, 12:24pm
Die Revolution braucht neue Lieder, volle Deckung wir sind es wieder, wir sind onkifiziert , voll und ganz, wir sind Teil einer Protestalianz .........