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Friday, March 25th 2005, 11:00pm
A1 - Anfänger Probleme Thread - Ich, Racebiker, Pock, aCryL, Cagiva-mito, tomd.. habn auch bestanden
Hallo.
Mache seit Dezember '04 meinen A1 Lappen, Theorie mit 0P bestanden, kann ich soweit auch alles
(ja Theorie halt..)
Das eigentliche Problem, neben der lustigen CBR 125
, ist das, dass ich nicht wirklich mit dem Fahren klar komme.
Zum Einen, weil ich das erste Mal Aktiv am Verkehr teilnehme, und zum Anderen weil ich dazu noch Den Anfahr-Kram beherrschen muss, was ich bis jetzt mehr oder weniger gut (schlecht) kann.
Mag ja sein dass die Kupplung vom Moppet nen bissle ausgeleiert ist, aber wenn schon - was soll ich machen
Also Ich hatte bisher 5 Doppelstunden, davon 1,5 auf dem Parkplatz, eine hinterm Auto und halt noch 2,5 vor dem Auto. Hört sich eigentlich so an, als sollte ich das nu schon beherrschen können, aber so ists net
Ich glaub wenn ich nen Kloroller (
) in der FS fahrn könnte, wär's ganze sicher kein Thema, aber das blöde Anfahren.. da steht man an der Ampel und weiss, dass sie gleich grün wird, da konzentriert man sich schön aufs Anfahren und vergisst hier und da die Vorfahrt oder macht sonstiges falsch.
Habe leider auch keinen, der mit mir mal aufn Parkplatz fahren könnte um zu üben; mit ner 1000er Shopper (bietet sich an), machts eigentlich keinen Sinn, oder?
Ansonsten ist mein Fahrlehrer voll korrekt und hab eigentlich keine weiteren Probleme.
Was meint Ihr, sollte ich anstatt ner durchgefallenen prkt. Prfg. lieber 3 Fahrstunden mehr nehmen? (was für ne frage
), die kost ja immerhin 200 E1er.
...Vielleicht kennt ja auch der Ein oder Andere folgende Fahrschule: http://www.fahrschule-no64.de/
(Ich hoffe der Text hat sich jetzt nicht bei euch im Bildschirm festgebrannt )
P.S. Hat noch irgendwer Tipps was ich über das Moppet wissen sollte, was ich nicht machen sollte/darf oder wo man den Ölstand überprüft
Danke für eure hilfreichen Antworten, immerhin bin ich heute Sechzehn geworden
(Ach und was ich mir noch vorgenommen hatte für eine bestandene Praktische Prüfung: Ich höre auf mit dem Rauchen )
¬ugen:
Hat irgendwer aus Essen und Umgebung vielleicht mal Zeit für mich? (Nein, kein Michael Jackson Kram )
Mache seit Dezember '04 meinen A1 Lappen, Theorie mit 0P bestanden, kann ich soweit auch alles
(ja Theorie halt..)Das eigentliche Problem, neben der lustigen CBR 125
, ist das, dass ich nicht wirklich mit dem Fahren klar komme.Zum Einen, weil ich das erste Mal Aktiv am Verkehr teilnehme, und zum Anderen weil ich dazu noch Den Anfahr-Kram beherrschen muss, was ich bis jetzt mehr oder weniger gut (schlecht) kann.
Mag ja sein dass die Kupplung vom Moppet nen bissle ausgeleiert ist, aber wenn schon - was soll ich machen
Also Ich hatte bisher 5 Doppelstunden, davon 1,5 auf dem Parkplatz, eine hinterm Auto und halt noch 2,5 vor dem Auto. Hört sich eigentlich so an, als sollte ich das nu schon beherrschen können, aber so ists net
Ich glaub wenn ich nen Kloroller (
) in der FS fahrn könnte, wär's ganze sicher kein Thema, aber das blöde Anfahren.. da steht man an der Ampel und weiss, dass sie gleich grün wird, da konzentriert man sich schön aufs Anfahren und vergisst hier und da die Vorfahrt oder macht sonstiges falsch.Habe leider auch keinen, der mit mir mal aufn Parkplatz fahren könnte um zu üben; mit ner 1000er Shopper (bietet sich an), machts eigentlich keinen Sinn, oder?
Ansonsten ist mein Fahrlehrer voll korrekt und hab eigentlich keine weiteren Probleme.
Was meint Ihr, sollte ich anstatt ner durchgefallenen prkt. Prfg. lieber 3 Fahrstunden mehr nehmen? (was für ne frage
), die kost ja immerhin 200 E1er....Vielleicht kennt ja auch der Ein oder Andere folgende Fahrschule: http://www.fahrschule-no64.de/
(Ich hoffe der Text hat sich jetzt nicht bei euch im Bildschirm festgebrannt
)P.S. Hat noch irgendwer Tipps was ich über das Moppet wissen sollte, was ich nicht machen sollte/darf oder wo man den Ölstand überprüft
Danke für eure hilfreichen Antworten, immerhin bin ich heute Sechzehn geworden
(Ach und was ich mir noch vorgenommen hatte für eine bestandene Praktische Prüfung: Ich höre auf mit dem Rauchen
)¬ugen:
Hat irgendwer aus Essen und Umgebung vielleicht mal Zeit für mich? (Nein, kein Michael Jackson Kram
) This post has been edited 6 times, last edit by "creative" (Jun 12th 2005, 1:36am)
Friday, March 25th 2005, 11:13pm
erstmal herzlichen glückwunsch und willkommen im forum!
ich denke wir hatten alle unsere probleme mit dem anfahren, der eine konnte es halt früher und der andere später.
umsomehr du dich aufs fahren konzentrierst, desto mehr leidet deine sonstige aufmerksamkeit.
außerdem machst du mehr falsch wenn du dich konzentrierst.
versuch vielleicht mal an was anderes zu denken oder sowas, damit das das anfahren automatisiert.
ansonsten würde ich meinen fahrlehrer nochmal drauf ansprechen, ist ja nicht schlim sowas, deswegen bist du ja dort, und dafür ist dein fahrlehrer auch da!
wenn du ihm nicht sagst was noch nicht klappt könnte er es unter umständen nicht mitbekommen.
aber wie gesagt, aller anfang ist schwer....
edit: zum schluss , als dann die ganzen pflichtstd. kamen habe ich immer lieder gepfiffen oder sowas, das lenkt auch gut ab.
oder singen/summer, das geht auch, wenn dus nicht zu laut machst kriegts auch niemand mit
ich denke wir hatten alle unsere probleme mit dem anfahren, der eine konnte es halt früher und der andere später.
umsomehr du dich aufs fahren konzentrierst, desto mehr leidet deine sonstige aufmerksamkeit.
außerdem machst du mehr falsch wenn du dich konzentrierst.
versuch vielleicht mal an was anderes zu denken oder sowas, damit das das anfahren automatisiert.
ansonsten würde ich meinen fahrlehrer nochmal drauf ansprechen, ist ja nicht schlim sowas, deswegen bist du ja dort, und dafür ist dein fahrlehrer auch da!
wenn du ihm nicht sagst was noch nicht klappt könnte er es unter umständen nicht mitbekommen.
aber wie gesagt, aller anfang ist schwer....
edit: zum schluss , als dann die ganzen pflichtstd. kamen habe ich immer lieder gepfiffen oder sowas, das lenkt auch gut ab.
oder singen/summer, das geht auch, wenn dus nicht zu laut machst kriegts auch niemand mit
This post has been edited 2 times, last edit by "nsr" (Mar 25th 2005, 11:15pm)
Friday, March 25th 2005, 11:16pm
also dude,
1. falsches forum.
2. wenn du die theorie kannst gibts wohl kaum was, was man dir noch sagen kann, ergo -> du weisst es
den ölstand kontrolierst du wohl rechts am motor an dem messtab.
natürlich solltest du noch fahrstunden nehmen (was ne frage). btw: was bezahlst du bitte für die praxis prüfung?
wtf?
das mit dem rauchen packst du eh nit aber die hoffnung stirbt zuletzt.
edit: zum singen: das hat mich noch nie gestört wenn die leute geguckt haben
und alles gute auch von mir
1. falsches forum.
2. wenn du die theorie kannst gibts wohl kaum was, was man dir noch sagen kann, ergo -> du weisst es
den ölstand kontrolierst du wohl rechts am motor an dem messtab.
natürlich solltest du noch fahrstunden nehmen (was ne frage). btw: was bezahlst du bitte für die praxis prüfung?
Quoted
¬ugen:
Hat irgendwer aus Essen und Umgebung vielleicht mal Zeit für mich? (Nein, kein Michael Jackson Kram )
wtf?
das mit dem rauchen packst du eh nit aber die hoffnung stirbt zuletzt.
edit: zum singen: das hat mich noch nie gestört wenn die leute geguckt haben
und alles gute auch von mir
This post has been edited 1 times, last edit by "SETO" (Mar 25th 2005, 11:17pm)
Friday, March 25th 2005, 11:28pm
Wie (halbwegs richtig) gesagt, eine Doppelstunde kostet 62, eine normale (die man normalerweise nicht macht) 31.
Dann noch eine weitere wichtige Frage (nicht, dass der Rest des Topics hiermit schon beantwortet ist):
Was für eine Maschine soll ich mir holen? Ich liege so an Enduro/Crosser und Sport an, aber kann mich net wirklich entscheiden.
Schnell fahren ist net wirklich was für mich, da ich mich auch sowieso erstmal an den Krams rantasten muss. So chillig rumcruisen, aber hier und da mal ordentlich beschleunigen sollte drin Sein. CBR-> Nein Danke
Varadero scheint ganz interessant, Cagiva Mito, DT125 vllt. auch, aber Aprilia RS ist mir für das 125er Niveau ein bissle zu "komisch" :))
Danke!!
P.P.S.: Die Preise sind zwar etwas oben, aber für eine Bonzen-FS geht das doch (nein, ich bin kein bonz)
@SETO: selbst raucher?
Dann noch eine weitere wichtige Frage (nicht, dass der Rest des Topics hiermit schon beantwortet ist
):Was für eine Maschine soll ich mir holen? Ich liege so an Enduro/Crosser und Sport an, aber kann mich net wirklich entscheiden.
Schnell fahren ist net wirklich was für mich, da ich mich auch sowieso erstmal an den Krams rantasten muss. So chillig rumcruisen, aber hier und da mal ordentlich beschleunigen sollte drin Sein. CBR-> Nein Danke
Varadero scheint ganz interessant, Cagiva Mito, DT125 vllt. auch, aber Aprilia RS ist mir für das 125er Niveau ein bissle zu "komisch" :))
Danke!!
P.P.S.: Die Preise sind zwar etwas oben, aber für eine Bonzen-FS geht das doch
(nein, ich bin kein bonz)@SETO: selbst raucher?
This post has been edited 3 times, last edit by "creative" (Mar 25th 2005, 11:34pm)
Friday, March 25th 2005, 11:30pm
@ nsr: genau das gleiche hab ich mir auch gesagt: ,,wenn so viele idioten nen führerschein haben, dann schaff ich das auch!"
die preise scheinen für eine fahrstunde teurer geworden zu sein. auf welche zeit bezieht sich denn der preis? (45min normalerweise)???
,,dunkelheitsfahrt"... lol den begriff find ich ja mal witzig.
ansonsten: viel glück für deine weiteren stunden. das schaffste schon!
die preise scheinen für eine fahrstunde teurer geworden zu sein. auf welche zeit bezieht sich denn der preis? (45min normalerweise)???
,,dunkelheitsfahrt"... lol den begriff find ich ja mal witzig.
ansonsten: viel glück für deine weiteren stunden. das schaffste schon!
Enjoy the silence...
Date of registration: Jun 20th 2004
Bike: Honda CBR 125 R offen
Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D
Friday, March 25th 2005, 11:34pm
das gibt sich mit der zeit ... aber wenn du dir wirklich nich sicher sein solltest, dann nimm lieber noch die ein oder andere stunde mehr.
@ die anderen: macht ihm doch mal n bisschen mut, und verweist nich aufs falsche forum
btw: alles gute zum geburtstag!
btw2: ölstand mist man auf der rechten motorseite, da is so n kleiner deckel
@ die anderen: macht ihm doch mal n bisschen mut, und verweist nich aufs falsche forum
btw: alles gute zum geburtstag!
btw2: ölstand mist man auf der rechten motorseite, da is so n kleiner deckel
Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!
Date of registration: Jun 20th 2004
Bike: Honda CBR 125 R offen
Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D
Friday, March 25th 2005, 11:44pm
beim ölstand-messen, musst du die "schraube" rausdrehen, sie rausziehen und das öl wegwischen. dann nochmal kurz ganzeintauchen und ablesen. das öl sollte zwischen der ersten markierung und der 2. sein, imho müsste das so ne schraffierte fläche sein.
beim bremsflüssigkeitsbehälter sind auch wieder 2 markierungen, und dazwischen sollte sich der flüssigkeitsstand aufhalten!
aber i.d.R. kommt sowas gar nich dran ...
edit: aber ich mach morgen noch mal bilder
beim bremsflüssigkeitsbehälter sind auch wieder 2 markierungen, und dazwischen sollte sich der flüssigkeitsstand aufhalten!
aber i.d.R. kommt sowas gar nich dran ...
edit: aber ich mach morgen noch mal bilder
Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!
This post has been edited 1 times, last edit by "ouija" (Mar 25th 2005, 11:46pm)
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Friday, March 25th 2005, 11:55pm
Fahre auch noch net lange habe auch gestern die Prüfung bestanden, aber allerdings kann ich nun alles Naja mein Fahrlehrer ist weng anders drauf als eure denk ich mal da es ein guter Freund ist!! wir Fahren halt anstatt der regulären 90 min imma so 150Minuten Naja und mir kostet es auch fast nix Wird schon mit dem anfahren ich dachte auch fuck wie soll den das besser werden aber das wird und dann konzentrierst du dich auch auf die Zeichen und alles...naja wird schon hab meine Praktische auch noch vor mir in der 15. Kalenderwoche aber ich hatte vor einigen Tagen mehr angst aber des lernt man einfach nimm noch ein Paar Stunden und fertig 
Naja mein Fahrlehrer ist weng anders drauf als eure denk ich mal da es ein guter Freund ist!! wir Fahren halt anstatt der regulären 90 min imma so 150Minuten Naja und mir kostet es auch fast nix Wird schon mit dem anfahren ich dachte auch fuck wie soll den das besser werden aber das wird und dann konzentrierst du dich auch auf die Zeichen und alles...naja wird schon hab meine Praktische auch noch vor mir in der 15. Kalenderwoche aber ich hatte vor einigen Tagen mehr angst aber des lernt man einfach nimm noch ein Paar Stunden und fertig
Saturday, March 26th 2005, 12:01am
zu deinem motorrad problem:
wenn du nicht gerade der raser bist würde ich dir schonmal keine 2 takter empfelen, da haste meist viel rumzufummeln.
eine cbr 125 ist schon nen ganz gutes motorrad, nur die optik lässt zu wünschen übrig, aber sehr vernünftig und günstig.
bei der mito wirst du wohl des öfteren zu schrauben haben, und bei der rs auch.
eigentlich musst du das selber wissen, was du möchtest.
morgen werden dir viele leute ne empfelung geben, nur leider sieht das dann meist so aus das der mitofahrer die mito empfielt, der rs fahrer die rs, der nsr fahrer die nsr.... usw.
da würde ich mich mehr auf meinen eigenen kopf verlassen, denn du musst es schön finden und damit zurecht kommen usw.
wenn du nicht gerade der raser bist würde ich dir schonmal keine 2 takter empfelen, da haste meist viel rumzufummeln.
eine cbr 125 ist schon nen ganz gutes motorrad, nur die optik lässt zu wünschen übrig, aber sehr vernünftig und günstig.
bei der mito wirst du wohl des öfteren zu schrauben haben, und bei der rs auch.
eigentlich musst du das selber wissen, was du möchtest.
morgen werden dir viele leute ne empfelung geben, nur leider sieht das dann meist so aus das der mitofahrer die mito empfielt, der rs fahrer die rs, der nsr fahrer die nsr.... usw.
da würde ich mich mehr auf meinen eigenen kopf verlassen, denn du musst es schön finden und damit zurecht kommen usw.
Saturday, March 26th 2005, 12:22am
RE: A1 - Der Lappen macht mich verrückt
Original von creative
Hallo.
Mache seit Dezember '04 meinen A1 Lappen, Theorie mit 0P bestanden, kann ich soweit auch alles
Das eigentliche Problem, neben der lustigen CBR 125
Zum Einen, weil ich das erste Mal Aktiv am Verkehr teilnehme, und zum Anderen weil ich dazu noch Den Anfahr-Kram beherrschen muss, was ich bis jetzt mehr oder weniger gut (schlecht) kann.
Mag ja sein dass die Kupplung vom Moppet nen bissle ausgeleiert ist, aber wenn schon - was soll ich machen
Also Ich hatte bisher 5 Doppelstunden, davon 1,5 auf dem Parkplatz, eine hinterm Auto und halt noch 2,5 vor dem Auto. Hört sich eigentlich so an, als sollte ich das nu schon beherrschen können, aber so ists net
Ich glaub wenn ich nen Kloroller (
Habe leider auch keinen, der mit mir mal aufn Parkplatz fahren könnte um zu üben; mit ner 1000er Shopper (bietet sich an), machts eigentlich keinen Sinn, oder?
Ansonsten ist mein Fahrlehrer voll korrekt und hab eigentlich keine weiteren Probleme.
Was meint Ihr, sollte ich anstatt ner durchgefallenen prkt. Prfg. lieber 3 Fahrstunden mehr nehmen? (was für ne frage
...Vielleicht kennt ja auch der Ein oder Andere folgende Fahrschule: http://www.fahrschule-no64.de/
(Ich hoffe der Text hat sich jetzt nicht bei euch im Bildschirm festgebrannt
P.S. Hat noch irgendwer Tipps was ich über das Moppet wissen sollte, was ich nicht machen sollte/darf oder wo man den Ölstand überprüft
Danke für eure hilfreichen Antworten, immerhin bin ich heute Sechzehn geworden
(Ach und was ich mir noch vorgenommen hatte für eine bestandene Praktische Prüfung: Ich höre auf mit dem Rauchen
¬ugen:
Hat irgendwer aus Essen und Umgebung vielleicht mal Zeit für mich? (Nein, kein Michael Jackson Kram
wow da bin ich ja beruhigt - hab schon gedacht ich wäre der einzigste mit diesem problem -> also wens dich tröstet oder aufmuntert - mir gehts da genauso
Theorie bestanden: irgendwann mitte märz
Praxis bestanden : 27.04.2005 
Praxis bestanden : 27.04.2005