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Date of registration: Oct 10th 2003

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Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Location: Unna

31

Friday, April 8th 2005, 12:58pm

Quoted

Original von schmandi

Quoted

un vorallem spreche ich aus Erfahrung

was nutz dir deine erfahrung wenn du net dazu sagst das es von den bullen /stattsanwalt abhängig ist,
und ob deine haftpflicht dich rausschmeissen will (kriegen die net sogar nen bescheid wenn du erwischt wirst ?)

deine erfahrung ist ja wirklich viel wert wenn du sagst
"bei mir wars so, und es kann nicht anders sein" - depp

wäre auch um einiges klüger gewesen sich durchzulesen was man dir schreibt,
du "halt dein maul" experte


Mein Gott, es wird bei solchen Fällen aber nur das schlimmste Vergehen zur Anzeige gebracht, in einem solchen Fall "Fahren ohne Fahrerlaubnis"
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sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

32

Friday, April 8th 2005, 2:00pm

Quoted

Original von schmandi
was nutz dir deine erfahrung wenn du net dazu sagst das es von den bullen /stattsanwalt abhängig ist,
und ob deine haftpflicht dich rausschmeissen will (kriegen die net sogar nen bescheid wenn du erwischt wirst ?)

deine erfahrung ist ja wirklich viel wert wenn du sagst
"bei mir wars so, und es kann nicht anders sein" - depp

wäre auch um einiges klüger gewesen sich durchzulesen was man dir schreibt,
du "halt dein maul" experte


ich bin dir nicht böse kleiner, als ich 16 war hab ich mich auch immer gleich mit jedem angelegt.

und nein, die ganze angelegenheit hat nichts mit versicherung zu tun.
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Date of registration: Dec 31st 2004

Posts: 571

Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

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33

Friday, April 8th 2005, 2:29pm

Quoted

Mein Gott, es wird bei solchen Fällen aber nur das schlimmste Vergehen zur Anzeige gebracht, in einem solchen Fall "Fahren ohne Fahrerlaubnis"


wenn du kooperierst vllt ganz gut, aber hier bei uns gibts echt einige staatsanwälte die dich zu sau machen, -vorallem wenn man biestich ist
egal was nun - auch im verkehr @arti

sleep hat das scho richtig gemacht, es steht aber nirgendwo nen schutzrecht das wegen fahren ohne versicherung nicht angezeigt wird falls es was höheres gibt -

Quoted

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.


lol*! :sportlich:
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Date of registration: Jan 15th 2004

Posts: 25

Bike: Aprilia RS 125 Bj. 97 / Zündapp ZX 50 =)

Location: Detmold

34

Friday, April 8th 2005, 8:11pm

Naja hab zz. auch ne entdrosselte Maschine inna Garage stehen ;/
aber mein vater sagt ich darf net mit fahren :P bin nur bissl zone 30 gejuckelt und 200m hauptstraße, aber naja... wenigstens bisschen meine "geilheit" auf die karre gelegt.... also meine karre kommt morgen inne werkstatt und kann dann hoffentlich ab Montag (gedrosselt) fahren.
Wenn die Drossel eingetragen ist wird sich auch ein wenig aufgemacht sodass sie wenigstens ~110kmh zieht und ich hinter meinem Vater ( yamaha fzr 1000 ) bissl hinterher komm wenn wir zum Motorrad treff fahren.

Also ich kann nur sagen, gedrosselt fahren is okey und jeder sollte selber wissen wie er fährt.
Ich werd wie gesagt paar mehr umdrehungen rausholen (kenne hier eh jedn bullen :daumen: ) und wird schon klappen :D

mfg
Verheize deine Reifen, aber niemals deine Seele !!

A1 bestanden am 5.4.2005 :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "Cagiva" (Apr 8th 2005, 8:11pm)

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Date of registration: Jan 14th 2005

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Bike: Kawasaki ZX 6R 636B

Location: Deutschland, Erftstadt

35

Saturday, April 9th 2005, 8:21pm

Also ich fahr so seit Anfang Februar 125er ,und ich wurde auch neulich an meiner Schule angehalten ( seit da mal einer mit nem Aerox GAs gegeben hat, stehen die fast jeden TAg dort mit ihrer BMW) NA ja, meine iss gedrosselt, mechanisch am Vergaser, im Fahrzeugschein steht GAsschieber. (so nennt sich diese Drossel ja auch ). Jedoch dachte der MAnn in Grün, dass GAsschieber immer bedeutet, das man den GAsgriff nicht voll aufdrehen kann. So macht der mich an, dass die gar nicht gedrosselt ist, weil er das GAs vol rumdrehen kann. Dann musste ich dem erst mal 10 Min erklären, wie meine Drossel funktioniert. Der wollte, das ich meinen TAnk abschraube, damit er nachgucken kann, ob die wirklich gedrosselt ist. Als ich das meinem HH erzählt habe, hat der nur gelacht.
NA ja, auf jeden Fall würde ich mit Drossel fahren, da man wirklich oft angehalten wird. Und man kann richtig Ärger kriegen, wenn man ungedrosselt fährt.
Mfg, Golden
Ride on
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Date of registration: Jan 6th 2005

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Bike: ne nackte 12er nix leise

36

Saturday, April 9th 2005, 8:28pm

blabla

die bonzen halten eh nur 125er sportler al a mito/rs/xtc an weil die wissen das die teile ~30ps haben und 160 laufen

meist geht es eh nicht um 15ps sondern ganz ungedrosselt

und warum sollte man enduros die ~100laufen kontrollieren wenn die gedrosselt 88 bringen

im vergleich fällts dann schnell auf wenn son mop statt 88km/h -->160 läuft
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

37

Saturday, April 9th 2005, 8:28pm

Quoted

Original von Cagiva
Naja hab zz. auch ne entdrosselte Maschine inna Garage stehen ;/
aber mein vater sagt ich darf net mit fahren :P bin nur bissl zone 30 gejuckelt und 200m hauptstraße, aber naja... wenigstens bisschen meine "geilheit" auf die karre gelegt.... also meine karre kommt morgen inne werkstatt und kann dann hoffentlich ab Montag (gedrosselt) fahren.
Wenn die Drossel eingetragen ist wird sich auch ein wenig aufgemacht sodass sie wenigstens ~110kmh zieht und ich hinter meinem Vater ( yamaha fzr 1000 ) bissl hinterher komm wenn wir zum Motorrad treff fahren.

Also ich kann nur sagen, gedrosselt fahren is okey und jeder sollte selber wissen wie er fährt.
Ich werd wie gesagt paar mehr umdrehungen rausholen (kenne hier eh jedn bullen :daumen: ) und wird schon klappen :D

mfg

Mal ne Frage: Wie willst du das anstellen, dass sie nur ein bissl schneller geht?
Mit elektrischer Drossel geht sowas nicht. Da kannst du nicht die BB irgendwie umprogrammieren.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Date of registration: Jan 6th 2005

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Bike: ne nackte 12er nix leise

38

Saturday, April 9th 2005, 8:31pm

15ps ungedrosselt

dann drehzahlbegrenzer einbauen und selbst max upm einstellen
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Posts: 3,021

39

Saturday, April 9th 2005, 8:44pm

Und wie kann man das einstellen? Mit ner Blackbox nicht. (Wie in meiner NSR).
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Date of registration: Oct 13th 2003

Posts: 2,441

40

Saturday, April 9th 2005, 9:06pm

bbooaa man ..

fahrt gedrosselt oder offen !!!

die einzige möglichkeit offen zu fahren aber gedrosselt angehalten zu werden is nur BB mit zündschalter dings da....
also sobald die zündung aus is, is die BB wieder aktiv .. und wenn man dann (wenns mopped an is) z.B. den Motorkillschalter drückt sie wieder deaktiv is !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Date of registration: Oct 16th 2002

Posts: 362

Bike: Honda CBR 1000 RR `05

Location: Hamburg

41

Tuesday, May 3rd 2005, 10:25pm

RE: Entdrosselung, erwischt werden!?

Quoted

Original von Matthias

Quoted

Original von CBR125R-Power
Leute mal ne Frage abgesehen davon
das die Verischerung bei nem Unfall nich zahlt.


Halt nur wenn erkannt wird, dass die Maschine offen war/ist...

Verwarnung? Nö. Das kommt dann eventuell sogar zu ner Verhandlung wegen Fahren ohne Versicherungsschutz, Fahren ohne Führerschein, Fahren ohne Betriebserlaubnis.

Dann musst du die Karre natürlich drosseln und denen vorführen...


jup genau so läuft das ab! kostet dich dann ca alles in allem 2000 € oder mehr je anach dem wie gut der richter es mit dir meint!!!!!

spreche aus erfahrung...

Wenn sie lust haben können sie dein moped auch beschlagnahmen und dies von einem TÜV Prüfer also ING. durchprüfen lassen das kostet dich dann auch so ca 500 €....

@ Sleepwalker:
das mit dem Versicherungsschutz können sie dir auch reinwürgen wenn sie gut drauf sind liegt im ermessen des berichtes so mein ANwalt der auf verkehrsrecht spezialisiert ist. zudem bekommst du noch einige Punkte in Flensburg glaube 5 Stk.

Ach und noch was wenn du ne Verhandlung hattest un die dich nochma mit ner großen maschien erwischen dann wird es richtig happig...

mfg caiman

This post has been edited 1 times, last edit by "caiman" (May 3rd 2005, 10:29pm)

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Date of registration: Nov 14th 2004

Posts: 1,381

Bike: rängtengteng

Location: LA

42

Wednesday, May 4th 2005, 2:42pm

Ach ja:

vor 2 wochen wurde ein bekannter von ner DT umgebügelt, bin mal gespannt was da rauskommt
nix
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