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Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Thursday, April 14th 2005, 4:08pm
Quoted
Original von Neocorp
willst ne nsr?
LooooooL
ne danke, entweder kauf ich die Husky morgen oder am Samstag, oder ich hohl mir ne Mito von den beiden die sie im biete thred drinnen haben 
Thursday, April 14th 2005, 7:13pm
jo erstmal greez und so hab ja gesagt du packst das 
najo ich habs schlimma,.... hab seit 6monaten ne karre, sei 10tagen nen schein... und kann erst morgen das erste mal fahren
naja,,,,..... hauptsache kann überhaupt nochmal fahrn irgendwann
najo ich habs schlimma,.... hab seit 6monaten ne karre, sei 10tagen nen schein... und kann erst morgen das erste mal fahren
naja,,,,..... hauptsache kann überhaupt nochmal fahrn irgendwann
A1 bestanden am: 5.4.2005
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Thursday, April 14th 2005, 7:57pm
Original von aCryL
jo erstmal greez und so hab ja gesagt du packst das
najo ich habs schlimma,.... hab seit 6monaten ne karre, sei 10tagen nen schein... und kann erst morgen das erste mal fahren
naja,,,,..... hauptsache kann überhaupt nochmal fahrn irgendwann
Ja danke erstmal, morgen wirds für dich bestimmt einer der geilsten Tage überhaupt kann ich mir denken!!!
Ich hab vorhin die HUK angerufen und meine Daten durchgegeben damit ich diese Karte da bekomm und halt mit Antrag und so. Dann wenn se da is gleich zur Zulassungstelle Tuckern, und dann kennzeichen holen, naja und dann Maschinchen kaufen und Mitnehmen
!!! Ich freu mich schon voll drauf, damals hab ich imma gemeint Vorfreude ist die schönste Freude, doch nun wenn man den Schein hat ist es ne Qual und keine Freude mehr 
Naja etz hoffen wir das beste für die anderen die bald Prüfung haben Wir lesen uns
MfG Oli
Thursday, April 14th 2005, 8:04pm
danke und fahrt vorsichtig ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
edit:
hab ma ne frage an dich, racebiker.
wie lief's bei dir in den ersten paar fahrstunden? eher schwer (wie zu beginn des threads, so "das schaff ich nie im leben.. bin viel zu blöd und ungeschickt") oder relativ locker weil du z.b. schon mal gefahren bzw. ein naturtalent bist ( ) ?
edit:
hab ma ne frage an dich, racebiker.
wie lief's bei dir in den ersten paar fahrstunden? eher schwer (wie zu beginn des threads, so "das schaff ich nie im leben.. bin viel zu blöd und ungeschickt") oder relativ locker weil du z.b. schon mal gefahren bzw. ein naturtalent bist (
) ? This post has been edited 2 times, last edit by "creative" (Apr 14th 2005, 8:07pm)
Date of registration: Jan 20th 2005
Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84
Location: irgendwo aus brandenburg
Thursday, April 14th 2005, 9:06pm
naja die erste fahrstunde erstmal guggen wie sich ne MZ fährt und das wars
anfahren und schalten war nie nen problem....naja außer dass ich manchmal zu spät runterschalte
(wenn der motor ausgegangen ist aufgrund der motorbremse und dem zu hohen gang.....das die moppeds von heute einfach keine 10 Km/h im 3. Gang fahren können )
ich hoffe mal sowas passiert mir morgen nicht bei der prüfung
achso und ich bin auch ein naturtalent
...in sachen schwalbe fahren wens interessiert
anfahren und schalten war nie nen problem....naja außer dass ich manchmal zu spät runterschalte
(wenn der motor ausgegangen ist aufgrund der motorbremse und dem zu hohen gang.....das die moppeds von heute einfach keine 10 Km/h im 3. Gang fahren können
)ich hoffe mal sowas passiert mir morgen nicht bei der prüfung
achso und ich bin auch ein naturtalent
...in sachen schwalbe fahren wens interessiert
Mehr schmeckt besser
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Thursday, April 14th 2005, 10:04pm
Original von creative
danke und fahrt vorsichtig
edit:
hab ma ne frage an dich, racebiker.
wie lief's bei dir in den ersten paar fahrstunden? eher schwer (wie zu beginn des threads, so "das schaff ich nie im leben.. bin viel zu blöd und ungeschickt") oder relativ locker weil du z.b. schon mal gefahren bzw. ein naturtalent bist (
Na klar dachte man am Anfang das ist ein bisschen schwer aber es ging!!! Was ich etz gleich wieder sage, da kommen bestimmt wieder dumme antworten von den großen und so aber ist mir etz egal. Bei mir war es so: Motorsport war für mich schon lange ein großes Thema, Auto Fahren konnte ich schon lang vor dem ich das erste mal aufm Motorrad saß, ich fuhr 4 Jahre Lang Meisterschaften im Kartsport und Naja dann dachte ich mir, das wird auch nicht schwer!!! Es ging auch wirklich, na klar die ersten 20 minuten tat ich mich schwer, aber mein Fahrlehrer hatte vertrauen und hat mich gleich durch die stadt gejagt und naja ich habs dann einfach gekonnt!!!
Mein Fahrlehrer hat uns auch immer Unterschieden, meinen Kumpel bezeichnete er imma als ruhig und ausgeglichen beim schalte und so, mich hat er imma mit "klein rossi" verarscht, weil ich oft gänge rein gehaut habe damit ich halt einfach schnell war!!! Ich weiß nicht, ich fand es ist anders wenn du weißt wie du an Kurvenausgängen wusstest wie du beschleunigen weißt!!! Also ich meine, ich habe was aus den Motorsportjahren mitgebracht!!! ok 2 und 4 Räder sind ein unterschied aber es hat auch was mit linie halten und konzentration zu tun!!
Naja ich hoffe das sagt dir mal was dazu und beantwortet die Frage!!!
Aufjedenfall hatte ich angst vor der Prüfung!!!
MfG Oli
Friday, April 15th 2005, 7:43am
gott, als ich damals meinen A1 gemacht hab, da hat mich der fahrlehrer erstmal das mopped rum schieben lassen, dann im standgas übern platz tuckern und er is nebenher gelaufen.. *g*
ok, muss dazu sagen, dass ich davor noch nie auf nem mopped gesessen bin (auch kein auto etc.)
naja, ich denk die ersten 3-4 stunden hab ich mich bemüht erstmal das fahren zu lernen (aufn ü-platz) danach gings auf die straße,
hatte im endeffekt aber garnet viele stunden, hab auch damals die prüfung beim ersten mal geschafft (aber mit biegen und brechen )
ok, muss dazu sagen, dass ich davor noch nie auf nem mopped gesessen bin (auch kein auto etc.)
naja, ich denk die ersten 3-4 stunden hab ich mich bemüht erstmal das fahren zu lernen (aufn ü-platz) danach gings auf die straße,
hatte im endeffekt aber garnet viele stunden, hab auch damals die prüfung beim ersten mal geschafft (aber mit biegen und brechen
)
KAWASAKI IS BACK
(( F¥CK ¥OU ))
(( F¥CK ¥OU ))
Date of registration: Jan 20th 2005
Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84
Location: irgendwo aus brandenburg
Friday, April 15th 2005, 1:11pm
so hab bestanden hehe
nix falsch gemacht und so
der prüfer sagte nur: "so mehr muss ich nich sehen um zu sehen dass zu bestanden hast"
ich kann mir den lappen leider erst dienstag abholen
nix falsch gemacht und so
der prüfer sagte nur: "so mehr muss ich nich sehen um zu sehen dass zu bestanden hast"
ich kann mir den lappen leider erst dienstag abholen
Mehr schmeckt besser
Date of registration: May 28th 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Location: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Friday, April 15th 2005, 1:43pm
Original von creative
kannst aber trotzdem fahren, ohne führerschein (nicht ohne fahrerlaubnis) kostet afaik 10-15 euro, das is ja ok
Nein darf er eben nicht! Dann ist der Schein ganz fix wieder weg! Außer der Prüfer erstellt dir eine kurzzeitige Fahrerlaubnis, wenn du bereits 16 bist.
Der Sinn des Lebens... ist dem Leben einen Sinn zu geben.
Bayreuther-blitzer
Bayreuther-blitzer
This post has been edited 1 times, last edit by "Daywalker[.]" (Apr 15th 2005, 1:45pm)
