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Bike: Varadero '01

Location: Aachen

16

Tuesday, April 19th 2005, 10:33pm

Quoted

Original von GSM-50
Du hast ja oben geschrieben, dass du den Luftfilterkasten nicht entfernen möchtest, aber vielleicht reicht es dir ja schon wenn du zwischen den Deckel und den Kasten an jeder Ecke eine Mutter schraubst, dadurch ist das Ding höher gelegt und hat bessere Ansauggeräusche, genau genommen ziemlich gute, das war zumindestens bei mir der fall...
Kann nur sein, dass du dann die Bedüsung ändern musst, aber 4 Takter sind ja eh nich so anfällig was Fresser angeht


erklär mal mit bedüsung pls :D

der x3 mit alu gehäuse ist legal, mit titan nicht (der im link ist legal)
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GSM-50

Unregistered

17

Wednesday, April 20th 2005, 10:46am

Hm also wenn du die Muttern unter den Deckel schraubst, dann wird halt mehr Luft gezogen und das Resultat sind ziemlich geile Ansauggeräusche.
Dadurch wird aber das Benzin / Luft - Gemisch abgemagert und du musst die Bedüsung am Vergaser ändern, sprich, dass auch mehr Benzin hinzugefügt wird und dein Gemisch wieder fettiger ist.
Ich selber hab auch nicht wirklich so die Ahnung, was für Düsen du dann bei der Varadero verwenden musst, frag am besten einfach mal einen, der etwas mehr Ahnung hat ;) kannst ja auch mal versuchen mit der alten Bedüsung zu fahren. Solange du nicht richtig extreme Muttern verwendest, dürftest du auch keinen Kolbenfresser kriegen. Ich hab schließlich auch keine Probleme bekommen und da die Varadero nen 4 T ist wird dies noch wahrscheinlich ohne Probleme verkraften :daumen:

Ich würde auch nicht so viel Geld in nen Auspuff investieren, das wärs mir einfach nicht wert, aber du kannst ja mal gucken, ob du bei Ebay nen Endtopf bekommst. Im Notfall kannste ja auch einen voner "etwas" größeren 4 Takter verwenden, wenn du den billig bekommst kannstes ja einfach mal ausprobieren ;)
Aber der 4 Takt Sound wird NIEMALS an den abnormalen Sound eines 2 Takters rankommen *ggggg* :daumen:
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Date of registration: Apr 19th 2005

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18

Sunday, May 8th 2005, 5:09pm

dsa

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