Tuesday, June 24th 2025, 6:40am UTC+2

You are not logged in.


RS 250 für 5000 DM !!!

Hans A Pils

Date of registration: Sep 19th 2001

Posts: 971

Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

Location: NRW

16

Wednesday, November 28th 2001, 3:29pm

@Mikx_5, so sehe ich das auch! :D
  • Go to the top of the page

Bastian2T

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 177

Bike: Suzuki

Location: Heidelberg

17

Wednesday, November 28th 2001, 3:33pm

Tja mit Pudding in den Waden kickt es sich halt mal schlecht.
MUAHAHAHA

@Mikx
Aber bei unserem Motor mit dem gefrästen Kupplungskorb kommen mir bedenken, was das kicken angeht.
Bastian2T

www.motorrad.gmxhome.de

Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!
  • Go to the top of the page

Mikx_5

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

18

Wednesday, November 28th 2001, 4:09pm

Tja, wer hat der hat und wer kann der kann *g*

So ein gefräster Kupplungskorb bringt nochmal 2-5 PS *g*
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
  • Go to the top of the page

Scoop008

Date of registration: Nov 21st 2001

Posts: 70

Bike: Husqvarna SM610e Bj.00

Location: bei Ravensburg

19

Wednesday, November 28th 2001, 4:48pm

Ich find Sportler brauchen E-Starter.
Kickstarter haben nur Enduros.

Aber jedem das seine !
- zuviel Reis ist ungesund -
  • Go to the top of the page

Hans A Pils

Date of registration: Sep 19th 2001

Posts: 971

Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

Location: NRW

20

Thursday, November 29th 2001, 10:05am

Das sehe ich überhaupt nicht so!
Kein GP Renner hat nen EStarter, Manche Enduros dagegen schon, ich beziehe mich hierbei auch auf Wettkampf Fahrzeuge, z.b. die KTM 660 Rallye
  • Go to the top of the page

Mikx_5

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

21

Thursday, November 29th 2001, 10:39am

Dafür kenne ich aber viele deren Anlasser Mucken macht und sie deswegen anschieben müssen.
Aber wie schon gesagt, jedem das Seine und mir auf jeden Fall ein Kickstarter **g**
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
  • Go to the top of the page

Scoop008

Date of registration: Nov 21st 2001

Posts: 70

Bike: Husqvarna SM610e Bj.00

Location: bei Ravensburg

22

Thursday, November 29th 2001, 3:53pm

Ich will die RS 250 nicht schlechtmachen, aber die Probleme mit den Auslassschiebern und dem Kat sind echt übel !

Das Kickstarter im Rennbetrieb normal sind ist klar, aber
wird sind auf der Straße. Als Ringmaschine ist sie zu
empfehlen, ist klar !
- zuviel Reis ist ungesund -
  • Go to the top of the page

Mikx_5

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

23

Thursday, November 29th 2001, 3:58pm

Suzuki macht´s vor und Aprilia übernimmt nur und verbessert nicht, finde ich auch nicht i. O. . Da gebe ich Dir recht.
Ist eben keine alltagstaugliche Maschine wie z. B. eine GS 500 E.
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
  • Go to the top of the page

mito g4ngst3r

Unregistered

24

Thursday, November 29th 2001, 4:01pm

rennbetrieb da gibts gar kein anlasser. schieber beschichten lassen und kat raus. fertig und dann läuft des ding mit 70PS mit jolly
der kickstarter ist echt kacke
  • Go to the top of the page

Hans A Pils

Date of registration: Sep 19th 2001

Posts: 971

Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

Location: NRW

25

Thursday, November 29th 2001, 5:28pm

Schon klar!

Was Aprilia da macht, ist echt "mies"!
Wenn man neue Auslaßschieber von Aprilia kauft sind die teurer als die von fisher, mit schlechterer Qualität!

Aber 1 sollte jedem klar sein, der sich das Ding kauft, wie schon Mikx sagte, die RS250 ist NICHT alltagstauglich!

Da muss man jede Menge Zeit und Geld investieren!

Wie man das Ding alltagstauglich kriegt, steht auf vielen Seiten im I-net, wie auch viele weitere sinnvolle Veränderungen!

z.b. www.rs250.de
  • Go to the top of the page

Mikx_5

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

26

Thursday, November 29th 2001, 6:22pm

Haltbar ist dieser Motor grundsätzlich nicht und mit Jolly natürlich schon gar nicht.
Ist eben ein kostspieliges Hobby, macht aber saumässig Spass *g*
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
  • Go to the top of the page

mito g4ngst3r

Unregistered

27

Thursday, November 29th 2001, 6:23pm

haltbarer als der 125ccm allemal
  • Go to the top of the page

Mikx_5

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

28

Thursday, November 29th 2001, 6:25pm

Fahre keine RS 125, aber der Motor ist ja auch von Rotax und nicht von Suzuki.
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
  • Go to the top of the page

Scoop008

Date of registration: Nov 21st 2001

Posts: 70

Bike: Husqvarna SM610e Bj.00

Location: bei Ravensburg

29

Thursday, November 29th 2001, 7:06pm

Das ist nicht ganz richtig. Die RS 125 ist haltbarer, und
das sagt dir jeder.

Klar, man kann verstärkte Auslassschieber bei Fam. Fiedler holen und den Kat rausmachen lassen. Oder ne Arrow oder Jolly holen, obwohl man dann wieder das berühmte Zulassungsproblem mit der Auspuffanlage hat.

Man muss halt ein Zweitaktliebhaber mit einem grossen
Geldbeutel sein !
- zuviel Reis ist ungesund -
  • Go to the top of the page

Hans A Pils

Date of registration: Sep 19th 2001

Posts: 971

Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

Location: NRW

30

Thursday, November 29th 2001, 7:22pm

Jupp, so ist es!

Nur Liebhaber fahren das Ding!
So was kauft man sich, weil man geil drauf ist, und nicht weil man damit möglichst weit fahren möchte oder sonstiges!

Wer das Ding sich nicht zum Spaß kauft oder kaufen möchte, sollte besser zum 4Takter greifen!
  • Go to the top of the page
Rate this thread