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* Gelassen weil überlegen *
Saturday, April 30th 2005, 1:33pm
Das wären bei der LC4 dann ~40ps
Allerdings scheint das mit 2 weiteren Punkten verbunden zu sein, dir mir gar nicht passen, und da fahr ich lieber 2 jahre mit 34PS, viel lieber:
- Für leistungstärkere Motorräder dürfen KEINE Drosselkits mehr angeboten werden!!!
- Die Beschränkung auf 35kw dauert dann 3 Jahre.
Nein Danke, wir bleiben beim alten
/edit: Drosselkits sollen nur für Maschinen mit mehr als 95PS verboten werden, also nicht ganz so schlimm.
Dann, ich hab grad von 2002 ein PDF von der Führerschein EU Komission gefunden, und darin steht über Klasse A folgendes:
Quoted
Klasse A
Krafträder: Hubraum von mehr als
125 cm3 und Motorleistung von
mehr als 11 kW;
Schwere Krafträder: Motorleistung von
mehr als 25 kW oder ein Verhältnis
von Leistung/Gewicht über
0,16 kW/kg (Zugang: entweder Vollendung
des 21. Lebensjahres oder
zweijährige Fahrpraxis mit einem
„leichten“ Kraftrad der Klasse A)
Moment, richtig gelesen? Der Direkteinstieg ab 21?!
Das fände ich schlecht. Hab bisher nur gelesen das es auf 24 herabgesetzt werden soll.
/edit2:
Jetzt les ich das hier:
Die neue Regelung sieht vor, dass bei Hubräumen über 300 ccm die A2-Variante nur noch 50 % der maximalen Leistung des ungedrosselten Fahrzeugs haben darf. Damit wären Krafträder über 70 KW (ca. 96 PS) von der Drosselung ausgeschlossen.
Das wären bei der KTM ~25PS ... args :/ sind die bescheuert?
/edit3:
In einem anderen PDF der EU-Komission wiederum heist es nur, das es sicht bei den Motorrädern nicht um Abwandlungen handeln darf, deren Orginale mehr als doppelt soviel PS haben.
Das würde wiederum heissen das wirklich nur Motorräder mit mehr als 95PS nicht gedrosselt werden dürfen.
This post has been edited 3 times, last edit by "sKamPi" (Apr 30th 2005, 2:12pm)
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
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Saturday, April 30th 2005, 4:33pm
erst mal ne zusammengebaute LC4 besitzen
wird echt langsam wieder zeit, dass meine fertig wird...
achja zu der drossel-geschichte:
bei mir wurde das ganz einfach gelöst, denn in meinem fahrzeug-schein steht als leergewicht 157 kg drin, obwohl die kiste keine 135 kg wiegt
damit darfste also auch legal mit 34 ps fahren :)
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Saturday, April 30th 2005, 5:15pm
im brief steht auch 157 kg, obwohl dieses teil niemals 157 kg wiegt, weil die kiste leicher ist als die ganzen 600er (SC ausgenommen).
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This post has been edited 1 times, last edit by "Carcass" (Apr 30th 2005, 5:21pm)
Saturday, April 30th 2005, 7:58pm
Original von Subbamoddo
besorg dir einfach das Drosselgutachten und die Drossel, dann bekommste die auch eingetragen fertig aus.
Dann hast du ein gedrosseltes Bike mit dem man als Führerscheinneuling trotzdem nicht fahren darf, falls es nur eine 34PS Drossel gibt.
Es geht ums Leergewicht und das ändert sich durch Drosseleinbau nicht!
* Gelassen weil überlegen *
Saturday, April 30th 2005, 11:45pm
Ich hab mal nach KTM's mit weniger PS gesucht.
Alle die ich mit 30-40 PS gefunden habe hatten 33PS dastehen.
Das is zwar immernoch etwas zuwenig, aber nur sehr geringfügig.
Vielleicht is das ja dann die erlaubte Drossel.
* Gelassen weil überlegen *
Sunday, May 1st 2005, 2:20pm
(plärrt blos keiner....)
Da war ich dann schon zufrieden, aber ich hab nich gefragt wieviel ps das dann sind..naja egal. Werd ich mal machen.
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Monday, May 2nd 2005, 10:41pm
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Monday, May 2nd 2005, 11:03pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH