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Date of registration: Aug 18th 2004
Bike: Zündapp Kreidler Hercules Puch Yamaha Kawasaki
Location: Raum Hannover
This post has been edited 1 times, last edit by "Franx" (Apr 29th 2005, 11:48am)
nightrider
Unregistered
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Original von mause
Ich habe zur Zeit die Honda HOrnet 600 ins Auge gefasst. Weiß jemand wie die gedrosselt geht?
nightrider
Unregistered
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Original von marwin
was für ein beschissener thread
ne hornet wird nicht besser "gehen" als alles andere was vier zylinder in einer reihe hat
alles was zwei v-förmig angeordnete zylinder hat, wird besser gehen weil drehmoment
das man sich sowas nicht selbst zusammenreimen kann
btw, wenn der threadersteller schon meint, dass ne 34ps zx6r abgeht wie n geölter blitz... ohaua ha, das wird schon noch!
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
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Das schnellste Bike mit 34PS dürfte die Kawasaki ZXR 400 sein,auch gedrosselt an die 180 KM/H geht
nightrider
Unregistered
Quoted
Original von Kingmueller
Es kommt ncih nur auf das maximale Drehmoment an sondern auf den Verlauf.
Bei nem V-2 liegt das Drehmoment früher an, deshalb bleibt bei ner Drosslung mehr "erhalten".
Quoted
Das schnellste Bike mit 34PS dürfte die Kawasaki ZXR 400 sein,auch gedrosselt an die 180 KM/H geht
ui.. sto's CBX 550 geht gedrosselt auch gut 180.. Selbst meine GS läuft (Tacho) 180 mit viel Anlauf und Rückenwind
Date of registration: Apr 18th 2005
Bike: SV 650 S K3
Location: Troisdorf (zwischen Köln & Bonn)
Quoted
Original von Flair
:))
ZXR will eben auf Drehzahl gehalten werden, dass man da nicht aus dem Keller ziehen kann wie beim V2 ist natürlich klar.