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Friday, May 6th 2005, 11:09am
kauf dir auf jeden fall die rt, ist als einsteigerbike einfach das beste, aber auch wenn man später mal mit ihr fahren will. ist ist eigentlich für fast alles zu haben. also bei mir schaft sie berg auf mit gegenwind schon ihre 85-> einfach mal nen gang runterschalten 
und als tuningseite kann ich dir noch http://www.mz-parts.de/ ans herz legen, haben auch einiges an tunigteile. Wenns nur optische sein sollen gibts auch bei muz.de was zu kaufen
und als tuningseite kann ich dir noch http://www.mz-parts.de/ ans herz legen, haben auch einiges an tunigteile. Wenns nur optische sein sollen gibts auch bei muz.de was zu kaufen
Friday, May 6th 2005, 2:44pm
Quoted
Original von Chris_m
FREAK!
Ist doch schon nicht mehr schön sowas, ich hoffe ma du fährst damit nicht auf öffentlichen Straßen rum!
Und @ Janni: Jo, natürlich red ich von echten, was interessiert mich denn was mein Tacho anzeigt.
Ich mein sicher klasse wenn der eigene Tacho 130 anzeigt, nützt blos nichts wenn man dann von jemandem überholt wird der 120 fährt
Friday, May 6th 2005, 7:32pm
das war doch nur ein echt schlchter fake von mir( sieht man zb auch am fußweg
natürlich fahre ich auf öffentliche straßen nur mit esd rum
so sieht sie zur zeit wirklich aus
hatte ihn nur mal abgebaut um den esd richtig putzen zu können ( hatte jede menge teer und roststellen an der unterseite, aber jetzt blingt er wieder )
natürlich fahre ich auf öffentliche straßen nur mit esd rum
so sieht sie zur zeit wirklich aus
hatte ihn nur mal abgebaut um den esd richtig putzen zu können ( hatte jede menge teer und roststellen an der unterseite, aber jetzt blingt er wieder
) 
Saturday, May 7th 2005, 11:14am
Will jetz nicht die Rt Leute zu nahe treten aber vielleicht sollte man auch objectivere Leute fragen und nicht nur die die selber eine fahren.
Natürlich haben die die meiste Erfahrung mit der Maschine aber haben die auch vergleichsmöglichkeiten weil ich hier andauernd hör "sie ist die beste"..
Bin die Rt auf der Intermot gefahren und läuft schon ganz gut und is ja auch der stärkste 125er 15Ps Motor aber schau dich noch einfach ein bischen um.
Und gleich nach "Tuning" zu fragen
,
Viel Glück bei deiner Suche nach deinem Wunsch-Mopped
Natürlich haben die die meiste Erfahrung mit der Maschine aber haben die auch vergleichsmöglichkeiten weil ich hier andauernd hör "sie ist die beste"..
Bin die Rt auf der Intermot gefahren und läuft schon ganz gut und is ja auch der stärkste 125er 15Ps Motor aber schau dich noch einfach ein bischen um.
Und gleich nach "Tuning" zu fragen
,Viel Glück bei deiner Suche nach deinem Wunsch-Mopped
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Saturday, May 7th 2005, 12:09pm
Original von Thanatos
...
(Was nicht heissen soll das es nicht so leute gibt, als ich "damals" mit meiner RT noch auf dem Emmenrausch war ballerte da auch einer mit ner RT ohne Krümmer und ohne Auspuff Nachts über den Zeltplatz
was , ohne krümmer????also wer das macht ist echt verrückt, das bläst doch die ganzen heißen abgase gegen den wasserkühler
zurück zum thema, in einer stunde bekommt man wirklich nicht mit, wie sich eine maschine verhält. gibt es eigentlich nicht motorradverleier, wo man sein mo die man in die engere wahl geschlossen hat, mal mieten und testen kann .müsste doch auch gehen
Date of registration: Jan 2nd 2005
Bike: MZ 125 SX
Location: Zeitz-südliches sachsen anhalt
Monday, May 9th 2005, 7:01pm
ohne krümmer bekommt man die 100% prozentig zum laufen ....ich spreche aus erfahrung. ist aber nicht sehr gut für alle teile die sich im abgasstrom befinden.
wenn dann lieber mit krümmer. dann fehlt zwar leistung aber sound is da.
haben das mal mti 3 emme gleichzeitig gemacht. ..naja sehr toll fürs gehör ist des nich.
wenn dann lieber mit krümmer. dann fehlt zwar leistung aber sound is da.
haben das mal mti 3 emme gleichzeitig gemacht.
..naja sehr toll fürs gehör ist des nich.