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Bike: Sachs XTC*verkauft*, Sachs Roadster *verkauft*, CPI Oliver(50er)*verkauft*

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1

Monday, May 9th 2005, 10:11pm

90km/h im vierten, 80 im fünften?

hey,

also meine sachs fährt im 4.ten gang 90km/h bei ca 11.000 drehungen........und im fünften gang 80km/h bei ca 9.000 - 9.500 umdrehungen! der kommt im fünften einfach nicht auf touren! ich habe alle drosseln noch drin, also die drosselblenden und die andere übersetzung, woran könnte das liegen?

mfg pirx
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2

Monday, May 9th 2005, 10:16pm

5. Gang = Langstrecken-Spar-Gang
:)27
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Bike: Audi RS4 Avant

3

Monday, May 9th 2005, 10:26pm

Wie Yarin schon sagte, es ist ein Spar-Gang.

15 PS reichen für diese Übersetzung einfach nicht mehr aus.
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Bike: Yamaha FZ6

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4

Monday, May 9th 2005, 10:27pm

einfach zu wenig drehmoment ;)

is bei der cr von nem kumpel ganz genau so,der heizt im 5en 130 aber wenn der innen 6en geht sinkt die karre auf 90 ab,mach dir keine sorgen,is ganz normal
Time to Kick Ass
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Blackrider

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5

Tuesday, May 10th 2005, 1:04pm

mach mal alle drosseln raus und ne andere übersetzung dann läuft die auch 110 120 ..... laut forum *hust*
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6

Tuesday, May 10th 2005, 10:03pm

was soll ich den für eine übersetzung nehmen? hab glaub zurzeit 53/13

mfg pirx
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SETO

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7

Tuesday, May 10th 2005, 10:16pm

was hälst von 13/53 ;)

nee spass beiseite, vorne etwas kleineres nen 12er oder 11er
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Habi

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8

Wednesday, May 11th 2005, 10:02pm

War bei der Test mMaschiene von Hyosung genau so ich würde sagen vielleicht nicht richtig eingefahren oder so nichts gewgen dich wenn sie neu war!!!

Is nur ne vermutung da die Testmaschiene 500 km runter hatte und beschissen lief:

Edit: Also meine zieht im vierten 100 aber im Fünften 115 KM/H!!!

( Heute bei beschissenstem Wetter 15.05.2005) :D :D :D :D

This post has been edited 1 times, last edit by "Habi" (May 15th 2005, 3:12pm)

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9

Friday, May 13th 2005, 4:48pm

nene, die maschine war gebraucht, war ich also nicht....hmmm werde sie wohl entdrosseln.....

mfg pirx
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